צביעת רכב בצבע אם הפנינה - צילום, וידאו
כל בעל רכב חולם שהמכונית שלו זרחה ונצצה בקרני השמש, במיוחד בשביל זה נבחר צבע אם הפנינה.
ברגע שהצבע הזה הופיע בלוח הצבעים לציור, הוא שימש לצביעת מכוניות יקרות, אז האמינו שרק בעלים עשירים יכולים לנצל יוקרה כזו.
בנוסף, קשה מאוד להשיג מעבר גוון חלק. תחושת היוקרה נשארת, אבל כל אחד יכול להרשות לעצמו הליך כזה.
למה כולם כל כך נמשכים מהצבע הזה? הנקודה היא היכולת שלו לשנות את הגוון - מזהוב לחד-פעמי, בגוון הוא יכול בכלל לנצנץ קרם רך.
צבע פנינה - סוגי צבעים
הגוון של צבע אם הפנינה משתנה עקב מרכיביו. בחשיפה לאור, אפקט זה מושג הודות לקריסטלים סינתטיים, הצבועים בצד אחד בלבד.
תכונות דקורטיביות מסופקות בתהליך של ערבוב אם הפנינה עם בסיס משחת הצביעה. ריכוז האלמנטים תלוי בהעדפות של בעל הרכב ובתוצאה שהוא רוצה לקבל.
ישנם מספר סוגים של צבעים, והם מסווגים לפי הקריטריונים הבאים:
- צֶבַע;
- רמת הנציץ הכתוש - מחזירי אור;
- אפשרות יישום שנבחרה.
במקרה הראשון, ניתן להציג משחות פנינים בכל גוון בשל העובדה שהצבע מדולל בפיגמנטים מנצנצים של נציץ. נהגים בוחרים לעתים קרובות צבעים כאלה - כסף, כחול, אדום, לבן.
הגוון הלבן, למרות שהוא פופולרי, חייב להיות מוכן לעובדה שהוא דורש טיפול מיוחד. אם מופיע שבב או נפיחות על פני השטח, זה יהיה מורגש מיד עם צביעה זו.
כדי למנוע פסים ודהייה, הבעלים העתידיים של גוון אם הפנינה הלבן יצטרכו לערבב היטב את הצבע עם ממס. הגוונים הנותרים לא כל כך גחמניים עם מראה של נקודה, זה יכול להיות ריטוש, וזה לא יהיה כל כך בולט.
ככלל, כאשר מופיעים סדקים, הם מנסים לצבוע מחדש את המכונית לחלוטין.
העקביות תלויה ישירות בכמה פני השטח יעלו על גדותיו. חלקיקי נציץ צריכים להיות גדולים יותר, רק כך ניתן לרפד צבע בהיר יותר ושבירה.
בחר תרכובות עם מצביע גדול מ-20 מיקרומטר. חלקיקים קטנים של נציץ אינם עולים על נתון זה. צבע כזה מכוסה באופן שווה ויש לו מעבר חלק של גוונים.
החלת צבע פנינה יכולה להתבצע בשתי דרכים:
- משחת פנינה מוחלת על המשטח הצבוע בשכבה אחת. במקרה זה, העקביות היא לא יותר מ-1% פיגמנט ססגוני.
- ערבוב משחת פנינים עם צבע אקרילי. תחילה עליך ליישם מצע בצבע אחיד. ועל גבי המשטח הצבוע לחוזק ועמידות הציפוי, יש למרוח לכה דקורטיבית.
איך להשיג צבע פנינה
קשה מאוד להשיג גוון פנינה לבן. לשם כך, יש צורך להשתמש בפיגמנטים מיוחדים שיכולים לשקף צבע.
כאשר קרן אור פוגעת בפיגמנטים נוצרת הצפה יפה שמשנה את הגוון מזווית הראייה. ראוי לציין כי ציור אם הפנינה מומלץ לשימוש בתנאי מזג אוויר מסוימים ולנהגים זהירים, כי במקרה של מכות חמורות, הוא לא יגן על הגוף מפני שריטות ושבבים.
לנהגים מוצג מגוון גדול של גוונים בהירים ומיטה. כדי להפוך את המכונית לבולטת יותר, אין צורך במרקמים נוספים או סלסולים.
אתה יכול פשוט לערבב שניים או אפילו שלושה גוונים ייחודיים, שיאפשרו לך להכין קומפוזיציה צביעה בלעדית.
בצע כמה המלצות בעת מריחת צבע אם הפנינה, ובוודאי תקבל תוצאה ללא דופי, זה תמיד תענוג להשוויץ במכונה כזו ליקיריך:
1. ניתן להשיג עומק חזותי על ידי צביעה כפולה ומשולשת. אבל אל תבלבלו "אם הפנינה" עם גוונים של "מתכתי" ו"זיקית".
2. בעת בחירת כל הרכיבים לצביעה, נסה לבחור מותג אחד שצוין. פשוט, קומפוזיציות של מותגים שונים עלולים לדחות זה את זה, וסדקים או נפיחות עשויים להופיע על פני השטח של המכונה.
לא ניתן להימנע מציור רב-שכבתי של משטח הגוף אם תחליט להשיג אפקט מנצנץ.
3. המשימה הקשה ביותר בעת ציור היא יצירת אותם הדגשים על הגוף. ניתן להשיג אפקט זה רק אם הצבע המשמש הוא באותה טמפרטורה כמו גוף המכונית.
אם קר יותר, אפקט ההבהוב ייראה שונה מאוד. ההבדל בין מעברים כאלה יהיה גלוי לעין בלתי מזוינת. אותה טמפרטורה של הצבע והמשטח מבטיחה קשר חזק למתכת.
לפני היישום יש ללטש את המשטח באיכות גבוהה, מכיוון שכל הפגמים יופיעו עם הייבוש.
4. הגוון של המצע צריך להיות זהה לבסיס, ככל שתמרחי אותו מהר יותר לאחר הניקוי, כך הוא ישפיע טוב יותר על הגוף.
5. בייצור של צבע, בדוק את נזילותו על ידי דילול עם ממס. יש למרוח את הצבע בשתי שכבות, ולהקפיד לתקן את התוצאה עם לכה. הוא מוחל במספר שכבות.
הראשון עם כמות מינימלית של ממס. בדרך כלל מספיקות 30-40 דקות כדי שהממס יתנדף והשכבה תתייבש, ואז אתה יכול לבצע שוב את ההליך כדי לתקן את שכבת הלכה.
רבים ממליצים ליצור קשר עם מומחים שייעצו על בחירת הצבע. הוא גם יוכל לדעת איזה צבע או פיגמנט יכולים להשיג את האפקט הרצוי.
כדאי לזכור שצבע כזה הוא קפריזי יותר.
גם לאחר גשם כבד, כיסוי גרוע עלול להיהרס. אל תחסכו בחומרים ואז תהיו בטוחים בתוצאה. זה כמעט השלילי היחיד, אחרת אתה מקבל מראה מקורי ויפה.
הקפד ללמוד את ההמלצות המצוינות בתוכן הצבע, אל תשכח תחמושת מגן במהלך העבודה.
טכנולוגיה של צביעת מכוניות בצבע לבן פנינה
יש צורך להתכונן בזהירות להליך ולהצטייד בחומרים כאלה: לכה, אקדח ריסוס, מצע, בסיס, ממס, פריימר, מטחנה.
בתחום צביעת הרכב, אם הפנינה היא אחד הגוונים הפופולריים ביותר. אם הפנינה השחורה מבוקשת מאוד.
בעלי מלאכה לא מנוסים בעניין זה בוחרים באפשרות זו ליישום החומר - צביעה רציפה עם צבע ססגוני משופר.
סבלנות ותשומת לב הן התכונות העיקריות הנדרשות במהלך הליך צביעה מורכב:
1. הכנה מוקדמת של הגוף זהה לצביעה קונבנציונלית - ניקוי מלכלוך ואבק, שחיקה, הסרת שומנים. תא הריסוס חייב להיות באותה טמפרטורה כמו המכונה.
אם יש סדק על פני השטח, אז יש צורך לכסות אותו עם פריימר, לשייף אותו לאחר הייבוש. כדי לזרז את העבודה ולבצע אותה ברמה מקצועית יש להשתמש במטחנה. זה גם ממזער את האפשרות שתפספסו חלק כלשהו בגוף.
עבודות אלו מבוצעות במקום בו יבש ויש אוורור. לבשו כפפות כדי שאם הפנינה לא תעלה על הידיים. מכיוון שאם הפנינה דומה לברק, יצירת ציפוי חלק היא הכרחית, כל החספוס יהיה גלוי. לאחר שהכנתם את המשטח לצביעה, החלו את שכבת התחתית.
2. אין לעכב את מריחת התחתית, אשר חייבת להתאים לצבע הבסיס.
3. יש למרוח צבע ב-2-3 שכבות, לאחר הכנתו. האפשרות הטובה ביותר היא יחס של 2: 1 - 100 גרם של בסיס לכל 50 ממס. אם הפנינה מוחלת עם אקדח צבע, הכלי מרסס את הצבע באופן שווה.
השכבה מתייבשת לאחר 30 דקות, כלפי חוץ היא הופכת מיד למט. צבע מנוקז מהאקדח לתוך מיכל שהוכן קודם לכן. מוסיפים שם עוד ממס, והצבע מוחל שוב על גבי השכבה הראשונה. השכבות הבאות כבר יכולות להיעשות עבות יותר.
4. הלכה מיושמת על פי אותו עיקרון - השכבה הראשונה יבשה, והשנייה עם ממס. כדי ליישם אותו, קח כמה פעמים פחות מהמצוין בהוראות. אל תמהרו למרוח לכה כדי שלא יווצרו פסים, אחרת תצטרכו לעשות הכל מההתחלה.
כל שכבת צבע מיושמת כאשר הממס מתבלבל לחלוטין. אתה לא צריך לגעת במשטח, אתה לא יכול ללטש, מט.
ההצלחה בהליך זה תלויה בכם במאה אחוז, כי חשוב להמתין לייבוש מלא, לא לגעת בציפוי ולהקפיד על שוויון הטמפרטורות.
כפי שאתה יכול לראות, ההליך הוא מאוד מייגע ומסובך, אבל זה שווה את זה. אחרי הכל, אתה מקבל גוון מנצנץ יפה, הגנה אמינה מפני שבבים, שיעור גבוה של עמידות בחום.
הליך כזה בכל סדנה יעלה אגורה יפה, ולכן רבים מנסים להבין זאת בעצמם. למען זוהר כזה, כיסוי מסודר ומראה מקורי, נהגים רבים מוכנים להוציא כסף.
