כיסוי ללא סודות

ביקור במקום הזה בהחלט לא ישמח את הבעלים של ארבעה גלגלים. השימוש בשירותי חנות צבע, מכיוון שנושא זה נדון במאמר זה, כרוך תמיד בעלויות ניכרות. עם זאת, על מנת שהאחרון יהיה מוצדק במלואו על ידי התוצאה הסופית, יש צורך לבצע נכון פעולות בודדות, החל משיוף פני השטח של הגוף לצביעה, מריחת הצבע בזהירות וכלה בייבושו.

לבנה, או אולי בולגרית?

הדבר הראשון שצריך לעשות לפני מריחת הצבע הוא לשייף בזהירות את פני השטח הנבחרים של הגוף. ברוב חנויות הצבע משתמשים במלטשות אורביטליות בשלב הראשון של העיבוד, והגימור (הברקה) מתבצע עם בלוק מיוחד וחומרי שוחקים על בסיס מים. בינתיים, מומחים משוכנעים שניתן להשתמש במגרסות גם בשלב השני של העיבוד. עם זאת, אל תשכח להקפיד על כמה כללים בסיסיים. האחת היא להשתמש רק במטחנות המיועדות לעבודות צביעה מקצועיות, רצוי עם דיסק 150 מ"מ (לתיקונים קלים ניתן להשתמש בדסקיות של 75 מ"מ). בנוסף, מטחנת הבשר חייבת להיות מצוידת במה שנקרא התחלה רכה ולבצע תנועות תנודות במרווחים של 2,5 עד 3 מ"מ, לכוונון עדין. היתרונות של שימוש במכשיר מסוג זה על פני בלוקים מסורתיים וחומרי שוחקים על בסיס מים הם רבים. ראשית, זמן הטחינה מצטמצם בשני שלבי העיבוד של המארז. יחד עם זאת, הוא אחיד, מה שמונע הופעת כתמים מהמגהץ במקומות שקשה להגיע אליהם. בנוסף, השימוש במלטשת מבטל את המגע של צבעים ולכות במים (כפי שקורה בחומרי שיוף בשימוש מסורתי), מה שמאפשר לקבל שכבה סופית טובה יותר.

עם המקלחת הנכונה

לאחר שהמצע הוכן כראוי, מורחים לכה על פני השטח שלו. המפתח במקרה זה הוא השימוש בחרירים המתאימות ברובי הריסוס ולחץ הריסוס הנכון בכל שלב של העבודה. זה חשוב במיוחד בעת מריחת פריימרים על בסיס מים או אקריליק. די לומר ששימוש בזרבובית שגדולה רק ב-0,1-0,2 מ"מ מביאה לשכבת לכה עבה יותר בתריסר מיקרונים. עקב שימוש בחרירים גדולים מדי ובמקביל הפחתה שגויה בלחץ ההתזה של הלכה, נוצרות בעיות בייבוש שכבת הלכה המוחלת, וכן קשיים באשפרה תקינה. במקרים קיצוניים עלולות להופיע עיבויים לא אסתטיים על פני השטח, אותם יהיה צורך להסיר ובכך להתחיל מחדש את כל תהליך הצביעה.

מסורתי או עם דוד קורן?

השלב האחרון של כל שלב של עיבוד לכה הוא ייבוש נכון. הדבר חשוב במיוחד הן בשלב מריחת המרק והן לאחר מריחת שכבת הגימור. בסיס מיובש כהלכה (קרא: עמיד בפני חום ודליל) מונע מהגימור להתבלבל ולפגוע (כגון "שבירה" או שריטה) לאחר מכן. ייבוש יכול להתבצע בדרך המסורתית, כלומר. השארת המכונית למספר או מספר שעות בתא הריסוס. עם זאת, מדובר בפתרון שלוקח זמן ולא יעיל, במיוחד במקרה של צביעת משטחים קטנים. מסיבה זו, רצוי להשתמש במה שנקרא פולטי גל קצר. בשוק זמינים מכשירים פשוטים יותר ומאובזרים יותר. לראשונים שבהם אין חיישני טמפרטורה, ולכן יש צורך להשתמש בפירומטרים ידניים, שבזכותם ניתן לשלוט באופן מלא על הטמפרטורה של המשטח המיובש. עם זאת, זה הרבה יותר יתרון להשתמש ברדיאטורים עם חיישני טמפרטורה, שכן הם מספקים "אוטומציה" של תהליך הייבוש ללא צורך בקרת טמפרטורה קבועה. לדברי מומחים, ערך גבוה מדי יכול להוביל ל"סגירה" מהירה מדי של שכבת הלכה המיושמת. גרוע מכך, לכה מתכתית או פנינה לא תתפשט כראוי. מצד שני, טמפרטורת ייבוש נמוכה מדי מגבירה את זמן האידוי של המשטח הצבוע. כתוצאה מכך, ניתן אפילו להכפיל את זמן הייבוש.