חילוף בגודל מלא, חיסכון במקום, אטמים או ערכת תיקון פנצ'רים? | למה לשים לב
נסיעת מבחן

חילוף בגודל מלא, חיסכון במקום, אטמים או ערכת תיקון פנצ'רים? | למה לשים לב

חילוף בגודל מלא, חיסכון במקום, אטמים או ערכת תיקון פנצ'רים? | למה לשים לב

רכבים חדשים רבים מצוידים כעת בחלקי אפטר-מרקט קטנים יותר, קומפקטיים יותר וקלים יותר.

מתי בפעם האחרונה החלפת צמיג, והאם אתה חושב שתוכל לעשות זאת מחר אם תצטרך?

יש סיכוי טוב שאתם טועים ולא תצליחו לשחרר את אומי הגלגלים, אבל יש גם סיכוי טוב שתתקשו לזכור מתי בפעם האחרונה היה לכם פנצ'ר בצמיג.

לדברי ג'ק היילי, יועץ מדיניות בכיר ב-NRMA לכלי רכב וסביבה, טכנולוגיית הצמיגים וחוזק הדופן בפרט השתפרו כל כך הרבה במהלך השנים, עד שהפנצ'רים הפכו להרבה פחות שכיחים.

"רוב האנשים לא עשו פירסינג כבר שנים", הוא אומר. "טכנולוגיית הצמיגים השתפרה, אבל משאיות עם עומס סגור לא זורקות כל כך הרבה אשפה על הכבישים בימינו. אין הרבה זבל."

עם זאת, אם יתמזל מזלך, אתה עלול גם לגלות שאתה ומפתח הצמיגים שלך לא עומדים במשימה. "גילינו שהרבה אנשים, אפילו גברים, לא יכולים לשחרר ברגים מכיוון שבימים אלה נדפקו כולם עם אקדח אוויר והם פשוט הדוקים מדי", מסביר מר היילי.

אתה לא רוצה להיות 300 ק"מ ממרכז הצמיגים הקרוב ולנסות לנצל את החיסכון שלך במקום כי אתה נשחק אותו לפני שאתה מגיע לשם

"פעם הם היו מיוצרים בעבודת יד, אבל עכשיו לכולם יש אקדחי ביצועים כי זה מהיר יותר. גם לחבר'ה לסיוע בדרכים שלנו יש רובים, אז זה בסדר, אבל אם תנסו את זה בעצמכם, תגלו שתוכלו אפילו לעמוד על ברזל הצמיגים והם לא יזוזו. קדימה, צא החוצה ונסה את זה עכשיו.

"בעצם קניתי חתיכת צינור כהרחבה עבורי, אז אני יכול לעשות את זה, אבל אשתי עדיין לא יכולה".

יש, כמובן, אפשרויות אחרות; חברות רכב רבות מציעות כיום סיוע בצד הדרך, רובו מסופק על ידי מועדוני רכב כמו ה-NRMA, אך יש גברים שמוצאים סירוס לבקש עזרה בהחלפת צמיגים פשוטה.

לא כל חלקי החילוף זהים

יש גם הרבה אפשרויות כשאתה קונה מכונית חדשה עכשיו: חלקים בגודל מלא מוצעים בתדירות נמוכה יותר או רק כאופציה, ומכוניות רבות מצוידות בחלקים קומפקטיים קטנים וקלים יותר או TUSTs (Temporarily Used Spare Tires). ). 

רכבי פרימיום רבים אחרים מוצעים גם עם צמיגי ריצה עם דפנות חזקות יותר, מה שאומר שהם יכולים לנסוע בסביבות 80 ק"מ במהירויות של עד 80 קמ"ש גם לאחר פנצ'ר. 

ואז יש את מכוניות הספורט היקרות יותר שאתה מקבל איתן פחות - אין צמיג רזרבי בכלל, רק ערכת תיקון פנצ'ר, שהיא קופסת "גו" שאפשר לקוות למלא בה צמיג שישמור עליו. לרכוב עד שתעזור. כל עוד העזרה קרובה.

אז איזו אפשרות עדיפה, במיוחד בתנאים אוסטרליים?

בגודל מלא או קומפקטי

"אם אתם נוסעים למרחקים ארוכים, אנו ממליצים בחום על חילוף בגודל מלא, אינכם רוצים להיות במרחק של 300 ק"מ מהצמיגים הקרובים ולנסות לחסוך במקום כי אתם מתבלים אותו לפני שאתם מגיעים לשם", אומר מר. היילי.

"גם במכוניות קומפקטיות אי אפשר להגיע ל-80 קמ"ש והן צרות כדי לחסוך במקום כך שאין להן הרבה קרקע למשקל המכונית, מה שמשפיע על ההתנהגות ולכן המהירות נמוכה יותר.

"הם לא מצליחים על כביש כורכר והם נשחקים והייתי מאוד נזהר איתם גם בכביש רטוב.

“חברות רכב רבות מציעות חיסכון במקום כסטנדרט, אבל אפשר לבקש חילוף בגודל מלא והוא ישתלב היטב בגלגל, ברוב המקרים זה רק מעלה מעט את הרצפה האחורית. ייתכן שתצטרך לשלם עבור זה, אבל הולדן הפך את זה לאופציה חינמית נוספת כשהציגו את חיסכון המקום ב-Commodore.

חילוף בגודל מלא, חיסכון במקום, אטמים או ערכת תיקון פנצ'רים? | למה לשים לב ערכת תיקון פנצ'ר

ערכת תיקון פנצ'ר

מר היילי אומר שאופציית צנצנת הרפש היא גם פתרון חירום מאוד. "אם יש לך משהו בצמיג ואתה משמן אותו, אתה יכול ללכת 100 או 200 קילומטרים, אבל זה יכול להיות קצת מסובך אם לא עשית את זה קודם", הוא אומר.

"למרבה המזל, למכוניות הספורט היחידות שבאמת מנסות לחסוך במשקל יש בדרך כלל פחית גואו וכמה מכוניות סדאן של מרצדס בנץ".

חילוף בגודל מלא, חיסכון במקום, אטמים או ערכת תיקון פנצ'רים? | למה לשים לב תנקר בגלגל

נעלי ריצה

דובר בנץ, ג'רי סטמוליס, אומר שרק למכוניות הסדאן הספורטיביות יותר של החברה, המצוידות ב-AMG, יש ערכות לתיקון פנצ'רים. "זה בגלל סוג הצמיגים ש-AMG משתמשת בהם, אבל כמעט כל מכונית שניה שאנחנו מוכרים עכשיו משתמשת בצמיגים מנוכרים ויש לנו הרבה אמונה בטכנולוגיה הזו", מסביר מר סטמוליס.

"הדפנות הרבה יותר חזקות, הן פשוט לא נקרעות ונקרעות כמו פעם. אבל הדבר הטוב הוא שאם משהו משתבש, אתה יכול להמשיך לזוז ולמצוא מקום לעצור בו".

מר היילי אומר שהבעיה עם צמיגים עם ריצה שטוחה היא שהמלאי לא טוב ואולי תתקשה למצוא מקום שיש לו אחד בתוך 80 ק"מ שאתה מקבל עם צמיגי ריצה. "הם גם לא מתאימים לכל סוגי הפנצ'רים, היו לי חתכים בדפנות בכבישי חצץ אז הם לא טובים לזה", הוא אומר.

הבעיה הנוספת, כמובן, היא שאם אתה מקבל פנצ'ר במהלך הריצה, תצטרך להחליף אותו. בדיוק כמו שתצטרכו להחליף חלק חילוף קומפקטי אם תאלצו לנסוע בו יותר מ-40 או 50 ק"מ.

ב.מ.וו, שדגלה בצמיגי ריפוי-פלאט עוד כשמרצדס חשבה שהם רעיון מגוחך, משתמשת בהם גם בכל הצי שלה, למעט מכוניות הספורט M (צנצנת סליים). 

החברה הדגישה זה מכבר את יתרונות הבטיחות של Run Flats, שלדעתה יובילו בסופו של דבר להשתלטותם על עולם הרכב. "אנשים לא צריכים לשים את עצמם בסכנה בכך שהם יוצאים מהמכונית ומנסים לבצע תיקונים", אמרה הדוברת.

מדי שנה, למרבה הצער, בכל העולם אנשים נפגעים ונהרגים כשהם מנסים להחליף צמיג בצד הדרך, אבל נהג משומש לעולם לא יעשה זאת. זה עשוי להיות קל יותר ובטוח יותר פשוט להתקשר לסיוע בצד הדרך, לא משנה אילו חלקי חילוף יש לך.

הוספת תגובה