זכור את השמן בקופסה
כשנשאלים על החלפת שמן תיבת הילוכים, הנהגים כנראה לא יוכלו לתת תאריך. והשמן בתיבת ההילוכים מבצע את אותה פונקציה חשובה כמו במנוע.
לשאלה אם אתה זוכר איך מחליפים שמן, רוב הנהגים יענו בחיוב, בהתייחסו לשמן במנוע. כשנשאלים על החלפת שמן בתיבת ההילוכים, כנראה שלא יוכלו לציין את התאריך שלו. והשמן בתיבת ההילוכים מבצע את אותה פונקציה חשובה כמו במנוע.
החלפת השמן בתיבת ההילוכים חומקת מעינינו לא פעם, כי גם במכוניות ישנות, המרווחים בין ההחלפות די ארוכים. מצד שני, ברוב המכוניות המיוצרות כיום, אין צורך להחליף את השמן בתיבת ההילוכים הידנית במהלך כל חיי השירות. המצב שונה לחלוטין בתיבות הילוכים אוטומטיות. 
כמעט כל הקופסאות הללו דורשות החלפות שמן תקופתיות. התדירות שונה מאוד: מ-40 ל-120 אלף. ק"מ.
קרא גם
שמני מנוע - איך בוחרים
מתי להחליף שמן?
לא משנה איזו תיבת הילוכים יש לך במכונית שלך, אתה צריך לבדוק את מפלס השמן מעת לעת. באופן אידיאלי, בעת החלפת שמן מנוע, כמו בתיבת הילוכים ידנית, ניתן לבדוק את מפלס השמן רק לאחר שנכנסים מתחת לרכב. שמן במפלס הנכון אמור להגיע לפקק המילוי. קל למצוא תקע זה, שכן הוא בולט בגודלו (קוטר כ-15 – 20 מ"מ) בין הברגים הרבים. לעומת זאת, בתיבת הילוכים אוטומטית בודקים את מפלס השמן באמצעות בודק, כמעט זהה לזה המשמש למדידת מפלס השמן במנוע. הרמה במכונות אוטומטיות עובדת אחרת. לחלק מהמכוניות יש תיבה קרה, לחלקן תיבה חמה ולחלקן מנוע פועל.
שמני גיר משמשים לתמסורות ומחולקים לפי דרגות איכות וצמיגות. שמני ציוד לפי סיווג API מסומנים באותיות GL ומספרים מאחד עד שש. ככל שהמספר גבוה יותר, השמן יכול לעבוד בתנאים קשים יותר. סיווג הצמיגות אומר לנו באילו טמפרטורות שמן יכול לפעול. כיום משתמשים בשמנים רב-דרגתיים ומומלצים באזור האקלים שלנו בעוצמה של 75W/90 או 80W/90. עם זאת, חלק מהיצרנים דורשים מילוי שמן מנוע בתיבת ההילוכים (לדוגמה, כל דגמי הונדה לפני מספר שנים). השימוש בשמן עבה, דק או שונה מדי עלול לגרום להעברת הילוכים לקויה או בלאי מוקדם של ההילוכים.
תיבות הילוכים אוטומטיות דורשות שמן מסוג ATF, אשר חייב לעמוד בנוסף במפרטים ובסטנדרטים של יצרן הרכב. לשימוש בשמן הלא נכון יהיו השלכות קשות.
בעת החלפת השמן, זכרו שבחלק מפקקי הניקוז יש מגנט שצריך לנקות אותו היטב. כדי למלא את השמן, אתה צריך מזרק גדול. לתיבת ההילוכים של מכונית הנעה קדמית מוזגים בממוצע כ-2 ליטר שמן. לעומת זאת, ברוב תיבות ההילוכים האוטומטיות ממלאים את השמן דרך המקל לבדיקת מפלס. צריך לזכור שרק כ-40 אחוז מהרכב מוחלפים. השמן שנמצא בקופסה כי השאר נשאר באוטובוס.
