עזרה ברכישת אופניים חשמליים הודות לבונוס ההמרה – Velobekan – E-bike
לאחר פעילות תעשייתית וחקלאות, מכוניות ותחבורה הם הגורמים העיקריים לזיהום בצרפת. מגזר זה מהווה עד 29% מפליטת גזי החממה במדינה.
לפיכך, זהו האזור המזהם ביותר, שפולט את הרוב המכריע של CO2. לפי הסטטיסטיקה, הגז הזה מגיע ממשאיות כבדות (21%) ובעיקר ממכוניות פרטיות (54%).
מודאגים מהנתון המאוד מדאיג זה, הממשלה המציאה פתרון מהיר וארוך טווח לצמצום השימוש בכלי רכב מזהמים. מדובר בסבסוד כספי הנקרא " מספר ראשוני בסגנון המרה מחדש .
שמעת על זה פעם? לא ? ובכן, תשמחו, כי מאמר Velobecane זה עוסק בדיוק בנושא הזה.
מספר ראשוני בסגנון המרה מחדש с עגלון חשמלי : גלה את הפרטים שחשוב לדעת.
בונוס המרה מחדש, יצירת מערכת מבטיחה
3 2020 אוגוסט מספר ראשוני בסגנון המרה מחדש נוצר על ידי ממשלת צרפת. זה נועד במקור לנהגים, כדי לעודד את הצרפתים לנטוש מכוניות פרטיות ולהחליפן בכלי רכב חדשים ודלי זיהום.
בתמורה לרכישה זו, אין להשתמש יותר ברכב הישן המסווג כמזהם ויש להשליך אותו.
בתחילה, רכבי המטרה היו בעיקר קטנועים, טנדרים, אופנועים ורכבי בנזין חשמליים ודיזל.
ראה גם: מדריך קנייה לבחירת האופניים החשמליים המתאימים לכם
אופניים חשמליים הם יעדים חדשים לבונוס הסבה מחדש
במשך שנים רבות, אופניים חשמליים נחשבת כאלטרנטיבה הטובה ביותר למכוניות. לאחר מכן, הממשלה בחנה את האפשרות הזו והחליטה להרחיב את הציוד שיכול להרוויח ממנו מספר ראשוני המרה מחדש.
ואכן, ב-25 ביולי 2021 התקבלה החלטה רשמית ו מספר ראשוני המרה מחדש מיועד לא רק לנהגים המעוניינים לרכוש רכב ידידותי לסביבה, אלא גם לכל מי שמעוניין לשכור או להשקיע בו. עגלון חשמלי... משם מספר ראשוני נכנס לתוקף גם עבור קונים חדשים אופניים מה לבעלי בתים עגלון חשמלי.
אז המטרה היא לעודד אנשים להישען לעבר אמצעי התחבורה הנקי יותר הזה כדי להחליף את המכונית התרמית, המזהמת והמלוכלכת שלהם לנצח.
במילים אחרות, אם יש לך שאיפות לקנות או לשכור עגלון חשמלי, כעת תוכל לסבסד את הרכישה או החכירה שלו על ידי השבתת רכב הבנזין או הדיזל הישן שלך.
בונוס רענון: מי הושפע?
למי שזה עתה גילה את קיומו של זה מספר ראשוניאנא שימו לב כי הדבר כפוף לחוק האקלים והקיימות, שפרטיו כלולים בצו רשמי שפורסם ב-25 ביולי 2021.
זה יכול לשמש את כל המבוגרים ותושבי צרפת. יתר על כך, מספר ראשוני מכוון גם לאנשים עם הכנסה ממס של יחידה אחת הנמוכה או שווה ל- € 13. (יש לאמת הכנסה זו כאשר האדם הנוגע בדבר מגיש את חבילת התביעה שלו.)
מהם התנאים לאופניים חשמליים?
La מספר ראשוני להמרה יש הרבה מן המשותף למנגנוני המימון הקיימים: סיוע ברכישה, מענק אופניים, חבילת ניידות בת קיימא, וכו '. קודם כל, הם שואפים לקדם את השימוש עגלון חשמלי מדי יום, אז הם משמשים למימון רכישת הציוד הזה.
בנוסף, מתן שלהם מבוסס על תנאים מסוימים, בעיקר הקשורים עגלון חשמלי נקנה על ידי הבעלים של האחרון.
אז להרוויח מזה מספר ראשוני, חשוב לקחת בחשבון את התנאים עבור עגלון חשמלי נרכש. כאן אנו מדברים ספציפית על מאפייני הציוד ועל תאריך הרכישה.
מושפע מ מספר ראשוני כל אופניים חשמליים נרכש או הוחכר החל מ-26 ביולי 2021, שמאפייניהם עומדים בקריטריונים הבאים:
- אין ברשותך סוללות חומצת עופרת.
- מצויד במערכת סיוע בדיווש.
- מצויד במנוע בהספק מרבי של 250 W (שהספקו יורד בהדרגה כאשר המהירות מגיעה ל-25 קמ"ש או כאשר רוכב האופניים אינו מדווש יותר)
- יש לזהות ייחודי תקוע על המסגרת
- מושכר או נרכש למשך חיי שירות של שנתיים לפחות. (על פי החוזה המוסכם)
ראה גם: כמה עולה אופניים חשמליים טובים?
מהם התנאים הקשורים לרכב שנגרט?
ההבדל בין מנגנוני מימון קיימים לבין מספר ראשוני ההמרה מורכבת מכך שהאחרון מטיל תנאים מיוחדים הקשורים לרכב שהוצא משימוש. זה די נורמלי שכן אסטרטגיה זו מכוונת בעיקר להחלפת הרכב המזהם ב עגלון חשמלי נקי מבחינה אקולוגית.
אז לקבל מענק, אלו לא רק כללים אופניים קנה מה שצריך להעדיף. עלינו לקחת בחשבון גם את הפורמליות השונות הכרוכות בגריטה של רכב.
דגמי הרכב המושפעים הם טנדרים ורכבי דיזל שנרשמו לפני 2011 ודגמי בנזין שנרשמו לפני 2006.
יש לגרוט רכבים ישנים תוך שלושה חודשים לפני או תוך שישה חודשים מיום הרכישה. עגלון חשמלי או מועד תשלום תעריף השכירות הראשון.
המכונית הישנה הזו, המיועדת להריסה, חייבת גם:
- שייך לתעמולה מספר ראשוני בסגנון המרה מחדש מינימום 12 חודשים
- היה רשום בצרפת בגרסה הרגילה או בעל מספר רישום קבוע.
- אל תתחייב
- לא נחשב לרכב פגום
- תהיו מבוטחים ביום רכישת חדש עגלון חשמלי או תאריך ההשלכה.
- גרוטאות במרכז מאושר או בחברת הריסה תוך 3 חודשים לפני הוצאת חשבונית חדשה. אופניים נרכש, או תוך 6 חודשים מתאריך החשבונית.
ראה גם: אופניים חשמליים: ספר את האמת מהשקר!
בונוס רענון: כמה מוקצה?
כאשר מתקיימים כל התנאים, הדבר היחיד שהמועמדים מעוניינים בו הוא הסכום מספר ראשוני המרה מחדש.
לעומת הסבסוד לרכישת חדש עגלון חשמלי, כלומר מספר ראשוני הניצול גבוה במידה רבה. זה יכול לכסות את מחיר הרכישה של אופנוע, שיש הרואים בו גבוה מדי.
הסכום מוערך ב-40% מהעלות אופניים, בתוך 1500 יורו.
יצוין כי הפונה יכול ליהנות מיותרמספר ראשוני אם מקום מגוריו או עבודתו נמצאים באזור של ניידות נמוכה (ZFE). הוא יוכל לגבות עודף זה גם אם היה נהנה מסבסוד אחר שניתנו על ידי הרשויות המקומיות לרכישה או השכרה של בית. עגלון חשמלי.
הסכום של זה עלמספר ראשוני זהה לסיוע שמעניקים הרשויות המקומיות בטווח של 1000 יורו.
ראה גם: 5 טיפים לקניית אופניים חשמליים משומשים
כיצד לקבל את בונוס ההמרה מחדש
המכונית האישית שלך נגרטה וזה עתה קנית או שכרת עגלון חשמלי ? אתה כעת בשלב הבקשה מספר ראשוני מה שיפחית את העלויות שלך.
עם זאת, יצוין כי במקרים מסוימים רשאי המוכר או השוכר של האופניים לשלם מקדמה של מספר ראשוני... אם בעל המקצוע הוא חלק מארגון מיקרו הלוואות לרכב נקי, אז הם חייבים לספק לך נתח של מספר ראשוני בעת חתימה על חוזה שכירות או רכישה.
אחרת, עליך להגיש את בקשתך לא יאוחר משישה חודשים לאחר השכירות הראשונה או תאריך החשבונית עבור מחזור הרכישה החדש.
השלב הראשון של הבקשה הוא מילוי טופס מקוון שתמצא באתר ASP (Payment Service Agency) או באתר השירות הממשלתי. לאחר מכן עליך לשלוח אותו למנהלת האזורית של ASP.
השלב השני הוא הכנת כל המסמכים שתגישו בטופס למעלה. אלו מסמכים תומכים הקשורים ל אופניים שנרכשו, המבקש והמכונית השבורה:
- כרטיס אפור של מכונית ישנה
- חשבונית רכישה עם מזהה ייחודי אופניים
- עותק של תעודת זהות או דרכון בתוקף של המבקש.
- תעודת זהות של הבנק של המבקש
- הוכחת כתובת לפחות 3 חודשים
- חשבונית המאשרת תשלום עבור סיוע ברכישה. אופניים מסופק על ידי הקהילה
- הודעת מס שנה אחת לפני הרכישה אופניים (הנה רכישה שבוצעה בשנת 2021, כך שהודעת ההכנסה של 2020 היא מ-2019).
ראה גם: ביטוח אופניים חשמליים | מה שאתה צריך לדעת
בונוס רכיבה אקולוגית, ניתן לשלב את המכשיר עם בונוס להמרה חוזרת
כפי שאמרנו למעלה, מספר ראשוני בסגנון המרה מחדש מוערך ב-40% ממחיר הרכישה אופניים, הסכום המקסימלי הוא 1500 יורו.
כדי לעודד עוד יותר את הנהגים, הממשלה מאפשרת הצטברות של אלה מספר ראשוני עם מכשיר אחר שכבר מותקן ומשרת את אותה מטרה. המכשיר הזה הוא לא יותר מ בונוס סביבתי, שגודלו מוערך ב-40% מהעלות עגלון חשמלי נקנה או השכרה עד 1000 יורו.
השילוב של שתי התוכניות עשוי להסתכם ב-2500 אירו, בתנאי, כמובן, שהן עומדות בקריטריונים ובפורמליות הנדרשות על ידי הממשלה.
עבור בונוס סביבתי במיוחד זה עובד כמו מספר ראשוני המרה מחדשכלומר, יש נהלים לביצוע והעברת בקשות.
ראה גם: רכיבה על אופניים חשמליים | 7 יתרונות בריאותיים
מילה על בונוס הרכיבה הירוקה
כמו מספר ראשוני בסגנון המרה מחדש, אז בונוס סביבתי אופניים גם הרחיב את הפרופילים של המוטבים ואינו מוגבל עוד ל עגלון חשמלי... ואכן, מ-26 ביולי 2021. מענק מעתה והלאה מתייחס לציוד אחר, כלומר אופניים עלויות חשמליים או לא, כמו גם נגררים לאופניים חשמליים.
. אופניים עלויות הם דגמים של אופניים המאפשרים הובלת סחורות או אנשים לפני הטייס או מאחוריו. הם גם מצוידים לסייע או להסיע אנשים עם מוגבלויות או מוגבלויות.
לגבי התנאים לקבלת מענקעל המבקש להיות בגיל חוקי ולהתגורר בצרפת. הכנסתו מס ייחוס ליחידה לשנה שקדמה לרכישה אופניים חייב להיות פחות או שווה ל-13 יורו.
Le אופניים מטען או את הקרוואן החשמלי שנרכש יש לרכוש בין ה-26 ביולי 2021 ל-31 בדצמבר 2022. הבעלים שלו מסכים לא למכור אותו מחדש שנה לאחר הרכישה.
לקבלת מידע בונוס סביבתי אופניים פתוח הן ליחידים והן לחברות שונות המאוגדות בצרפת.
תוצאות שהושגו לאחר הצגת בונוס ההמרה מחדש
צרפת בדרך הנכונה, אבל יש עוד הרבה מה לעשות. לעידוד האוכלוסייה, אמצעים כספיים כגון מספר ראשוני בסגנון המרה מחדש и בונוס סביבתי נצטרך להכפיל.
יעד האקלים של צרפת מפגר מעט אחרי מדינות אחרות כמו הולנד ואיטליה, לפי גרינפיס. זה מוסבר בהתלהבות של הצרפתים מהמכונית ובאחוז הנמוך מאוד של אנשים שנוהגים אופניים... ואכן, למרות העובדה שפותחו מכשירים רבים, המכונית נותרה המלכה בעיר ובכפר.
למעשה, רוב האוכלוסייה עדיין משתמשת בכלי רכב לצורך נסיעות יומיומיות. תוצאה, שימוש אופניים עבור צרפת, זה בכלל לא מעודד. מדובר ב-2% בלבד לעומת 4.7% באיטליה, 13% בגרמניה ו-31% בהולנד. לפי הסטטיסטיקה, 2% אלו הם בעיקר עובדים, מנהלים או גברים, שנוסעים בממוצע 4 ק"מ כדי להגיע למקום עבודתם.
