תגידו שלום לנהמת מזראטי V8 האייקונית

היללה המפורסמת של מזראטי V8 צווחנית עשויה להיות נחלת העבר שכן המותג מתמקד בעתיד החשמלי שלו.

מותג היוקרה האיטלקי מזראטי הודיע ​​כי כל הדגמים העתידיים שלו יציגו מערכות הנעה היברידיות וחשמליות, והוסיף רכב שטח נוסף.

החברה הודיעה כי הסדאן היוקרתית הבינונית של Ghibli תהיה הדגם הראשון בליין שלה שישתמש בטכנולוגיה היברידית, כאשר דגם בנזין-חשמלי יגיע בהמשך השנה. על פי השמועות, הדגם יגיע לראשונה באפריל בתערוכת הרכב של בייג'ינג, אם כי בהכרזה של המותג נכתב כי הסלוגן החדש שלו "שינויי מוזיקה" יתחיל ממאי 2020.

בנוסף, מזראטי אישרה כי הדור החדש של GranTurismo קופה והדור החדש של GranCabrio קבריולט יושקו בשנת 2021 ויהיו "הרכבים הראשונים של המותג המשתמשים ב-100 אחוז פתרונות חשמליים".

החברה השקיעה 800 מיליון אירו (1,290,169,877 דולר אוסטרלי) במפעל המשודרג של Mirafiori, המייצר את GranTurismo ו-GranCabrio מאז 2007.

החברה מוציאה עוד 800 מיליון יורו על המפעל שלה בקאסינו, שם היא תבנה את רכב השטח השני שלה. הדגם החדש, ש"נועד לשחק תפקיד מוביל עבור המותג" בהתחרות עם פורשה מקאן, יראה דוגמאות ראשונות ב-2021.

עם זאת, מכונית העל החדשה של המותג המיוחלת והמיוחלת לא תיוצר שם - היא תיוצר במודנה, שנותרה מטה החברה. המכונית אמורה להגיע ב-2020 ונאמר שהיא "מלאה בטכנולוגיה ומעוררת את הערכים המסורתיים של המותג", אך החברה אישרה כי מפעל מודנה עובר עיבוד מחדש "בחלקו כדי לייצר גרסה חשמלית של מכונית העל". 

לא ברור מה המשמעות של המעבר לחשמול עבור שאר הדגמים של מזראטי, אך סביר להניח שגרסאות עתידיות של דגמי מכוניות ספורט יעזבו את מנוע הבנזין V8 שהסאונד שלו היה סימן ההיכר של הטריידנט. זהות מותג במשך עשרות שנים.

מזראטי אוסטרליה מסרה שכרגע מוקדם מדי לדעת מה משמעות ההכרזה לגבי שינויים בהרכב המקומי.

"יהיו הרבה מוצרים חדשים ומלהיבים והם יתחילו במאי - אנחנו מרימים ידיים לכל המוצרים החדשים, ומתי הם יופיעו נותר לראות", אמר דובר מקומי. מדריך מכוניות.