פורשה בוקסטר 986 2.5 – מכוניות ספורט משומשות – מכוניות ספורט
פורשה בוקסטר 986 2.5 – מכוניות ספורט משומשות – מכוניות ספורט
La פורשה בוקסטר 986 делает עשרים שנה, המשמעות היא שזה יכול לעלות מעט מאוד חותמת וביטוח; אבל אל תתני לזה להפחיד אותך, היא בכלל לא אישה זקנה. שנים, אינני מכחיש, ניתן לראות. אולי לא כולם אוהבים את פנס הביצים השבור הזה של הבוקסטר הראשון, אבל אם לפני כמה שנים גיליתי שזה מיושן מבחינה סגנונית, עכשיו אני אוהב את זה. קצת כמו מאזדה Mx-5, הבוקסטר הופך לאייקוני בקרב אלה ש"רגילים לתפוס ". תמורת כ-8.000-9.000 יורו, אתה יכול לשים עותק טוב במוסך תמורת כ- XNUMX רובל. 140.000 קילומטר אֶמְצָעִי. זה אולי נראה כמו הרבה מהם, אבל למעשה מנוע הבוקסר בנפח 2,5 ליטר הוא "פרד" אמיתי, המסוגל לנסוע 250.000 ק"מ בלי להניד עפעף. זה בגלל שהוא לא מנוע חזק במיוחד: לפורשה בוקסטר הראשונה יש רק 204 כ"ס, אבל זה מספיק כדי להפעיל אותו 0-100 קמ"ש תוך 7 שניות.
הבוקסטר הוא לא בדיוק ברק קרבי, אבל הצד החזק שלו מעולם לא היה כוח קו ישר, אבל צליל מנוע, איזון שלדה והנאת נהיגה שרק רכב מנועי בינוני יכול לספק. אולם לאחר שנת 2000 הופיעה גרסת S בנפח 3,2 ליטר עם 252 כ"ס. (עם תיבת 6 הילוכים ידנית במקום 5 הילוכים), אך בהכרח המחירים יעלו.
עם זאת, יש לומר כי הבוקסטר הראשון מיועד לעלות במחיר, ולכן כדאי להשקיע קצת יותר בדגם איכותי: זו יכולה להיות השקעה טובה.
רוח בשיער
לפעמים אנחנו שוכחים את זה פורשה בוקסטר מציעה חוויה בחיק הטבע. צמרת הבד נפתחת ונסגרת תוך 12 שניות בלבד, ומאפשרת לך ליהנות באופן מלא מצליל מנוע 6 הצילינדרים.
זה גורם לוהמכונה מתאימה לכל עונה ומצב. הוא יפנה הן לחובבי הנהיגה והן לאלה שפשוט אוהבים ללכת. ההגה בעל ארבע הדיבורים אינו נעים במיוחד למראה (אופנת שנות ה -90), אך מסתיר היגוי ישיר, מדויק ותקשורתי.
האחיזה נהדרת, יותר מדי מכדי לשחק בהיגוי יתר, לפחות בשבילים יבשים, גם מכיוון של- 986 2.5 אין הפרש החלקה מוגבל.
עם זאת, אתה לא צריך ללכת הצידה כדי ליהנות מהמנה האחורית, ולבוקסטר, למרות שעשתה זאת לפני כמה שנים, יש את אותן כישורי נהיגה ואיזון כמו של 718 המודרניים. אם יש לך כסף פנוי. ..
