פורשה קאיין בפירוט על צריכת דלק

תוכן

צריכת דלק לדורות שונים של פורשה
- דור ראשון
- הדור השני
משוב בעלים

שחרורו של הקרוסאובר של המותג הגרמני פורשה החל בשנת 2002. המכונית צברה מיד פופולריות והפכה למובילת המכירות של כל קו דגמי המכוניות של המותג הזה. היתרונות העיקריים היו המילוי האלקטרוני של המכונית וצריכת הדלק החסכונית של פורשה קאיין. היום פורשה מציידת את מכוניותיה במנועי בנזין בנפח 3,2 ליטר, 3,6 ליטר ו-4,5 ליטר, וכן יחידות דיזל בנפח 4,1 ליטר.

צריכת דלק לדורות שונים של פורשה

דור ראשון

החל משנת 2002 ועד 2010, הותקנו על הקאיין מנועים עם הספק של 245 עד 525 כוחות סוס. האצה ל-100 קמ"ש ארכה פחות מ-7.5 שניות, והמהירות המרבית הגיעה ל-240 קמ"ש.

מנוע	צריכה (מסלול)	צריכה (עיר)	צריכה (מחזור מעורב)
Cayenne S (בנזין) טיפטרוניק S 8 אוטומטי	8 L / 100 KM	13 L / 100 KM	9.8 L / 100 KM
קאיין דיזל (דיזל) טיפטרוניק S 8 הילוכים	6.2 L / 100 KM	7.8 L / 100 KM	6.6 L / 100 KM
Cayenne S דיזל (דיזל) טיפטרוניק S 8 אוטומטיים	7 L / 100 KM	10 L / 100 KM	8 L / 100 KM

צריכת הדלק של פורשה קאיין ל-100 ק"מ התבטאה באופן הבא:

כאשר מסתובבים בעיר - 18 ליטר:
עלויות דלק לפורשה קאיין בכביש המהיר - 10 ליטר;
מחזור מעורב - 15 ליטר.

מכונית הדור הראשון עם יחידת דיזל שורפת 11,5 ליטר ל-100 קילומטרים במחזור העירוני וכ-8 ליטר בנסיעה מחוץ לעיר.

בשנת 2006, פורשה קאיין טורבו הוצגה בתערוכת הרכב בארה"ב. המאפיינים הטכניים של המנוע אפשרו להעלות את המהירות המרבית ל-270 קמ"ש, ולצמצם את זמן התאוצה למאות עד 5.6 שניות. במקביל, צריכת הדלק נשמרה באותה רמה.

הדור השני

תערוכת הרכב השוויצרית 2010 פתחה לנהגים את הדור השני של הקרוסאוברים המפורסמים. שיעורי צריכת הדלק בדור השני של פורשה קאיין הופחתו בעד 18%. המכונית התבררה כגדולה מעט מקודמתה, למרות שמשקלה ירד ב-150 ק"ג. ההספק של יחידות הטורבו נע בין 210 ל-550 כ"ס.

פורשה קאיין בפירוט על צריכת דלק

עכשיו צריכת הדלק הממוצעת של פורשה קאיין בעיר היא לא יותר מ-15 ליטר לכל 100 ק"מ, במחזור המשולב, המנוע שורף 9,8 ליטר, עלות הבנזין בפורשה קאיין על המסלול הופחתה ל-8,5 ליטר ב-100 ק"מ.

דגמי פורשה עם מנוע דיזל דור שני יש את נתוני צריכת הדלק הבאים: