פורשה טייקן ספורט טוריסמו. סגנון הגוף האחרון. חמש גרסאות לבחירה

ה-Taycan Sport Turismo הוא סגנון מרכב הספורט החשמלי האחרון של פורשה והוא השלישי אחרי הלימוזינה הספורטיבית וה-Cross Turismo. תוספת חדשה למגוון האבזור האופציונלי ל- Porsche Taycan Sport Turismo היא גג השמש הפנורמי עם הגנה מהשמש, כלומר עם מונע סנוור חשמלי.

החל מאביב 2022, לרוכשים תהיה בחירה בין חמש גרסאות של פורשה טייקן ספורט טוריסמו:

• Taycan Sport Turismo 240 קילוואט (326 כ"ס), הנעה אחורית, זמין אופציונלי עם 280 קילוואט (380 כ"ס) סוללת Performance Plus, מחיר: החל מ-403 יורו. złoty;

• Taycan 4S Sport Turismo 320 קילוואט (435 כ"ס), הנעה לכל הגלגלים, זמין אופציונלי עם סוללת ביצועים פלוס 360 קילוואט (490 כ"ס), מחיר: מ-467 אלף רובל. złoty;

• Taycan GTS Sport Turismo 380 קילוואט (517 כ"ס), הנעה לכל הגלגלים, מחיר: החל מ-PLN 578. złoty;

• Taycan Turbo Sport Turismo 460 קילוואט (625 כ"ס), הנעה לכל הגלגלים, מחיר: מ-666 אלף רובל. złoty;

• Taycan Turbo S Sport Turismo 460 קילוואט (625 כ"ס), הנעה לכל הגלגלים, מחיר: מ-808 אלף רובל. זלוטי.

ה-Taycan Turbo S Sport Turismo מאיצה מ-100 ל-2,8 קמ"ש תוך 260 שניות בלבד ומהירותה המרבית היא 4 קמ"ש. ל-Taycan 498S Sport Turismo יש את הטווח הארוך ביותר של XNUMX ק"מ במחזור ה-WLTP. גרסאות ה-Sport Turismo הן מהדור האחרון של פורשה טייקן, כך שהן נהנות מאסטרטגיית הינע בגרסאות הנעה לכל הגלגלים. במקביל, שופרו פונקציות ניהול החום והטעינה.

ניתן לטעון את שתי הסוללות הזמינות מ-5% ל-80% תוך 22,5 דקות. המשמעות היא שדרושות רק 100 דקות טעינה כדי להגדיל את הקילומטראז' ב-5 ק"מ.

מרווח הראש האחורי גדול יותר מ-45 מ"מ מאשר במכונית הספורט-סדאן של טייקאן. מעל מושב הנהג יש תוספת של 9 מ"מ לגובה. יתרה מכך, המכסה האחורי הגדול מספק גישה נוחה לתא המטען. פתח ההטענה ארוך משמעותית (801 מ"מ) וגבוה (543 מ"מ) מזה של הסדאן (434 מ"מ ו-330 מ"מ, בהתאמה).

הקיבולת המדויקת של המתלה האחורי תלויה במפרט. בשילוב עם מערכת השמע Sound Package Plus היא מכילה עד 446 ליטר (לימוזינה: 407 ליטר), ועם מערכת BOSE Surround Sound System (אבזור סטנדרטי ב- Porsche Taycan Turbo Sport Turismo), 405 ליטר. מקופל (60:40)), ניתן להגדיל את הקיבולת ל-1212 או 1171 ליטר בהתאמה, ויש גם תא מטען קדמי בנפח 84 ליטר (פרנק).

ראה גם: פורד מוסטנג מאך-E GT במבחן שלנו

גג השמש הפנורמי החדש עם תכונת הגנה מיוחדת מהשמש מספק הגנה מפני סנוור. משטח הזכוכית הרחב מחולק לתשעה חלקים הניתנים לשליטה בנפרד. המשמעות היא שחלקים בודדים או הגג כולו יכולים להיות שקופים או אטומים (אטומים) - בהתאם לכמות האור הרצויה בפנים.

בנוסף להגדרות הקיצוניות (שקופות ומאט), ניתן לבחור בין עמדות ביניים (מודגשות או מודגשות), שהן "תבניות" מוגדרות מראש עם קטעים כהים צרים או רחבים. קיים גם מצב תריס גלילה דינמי, בו מחליפים קטעים בודדים לפי תנועת אצבע על פני תמונת הגג על מסך פורשה טייקן.

Taycan Sport Turismo מציעה גם פתרונות חדישים לנוחות, בטיחות, מידע ובידור. עם ה-Remote Parking Assistant האופציונלי, הנהג יכול לשלוט מרחוק בכניסה וביציאה ממקום חניה ללא נסיעה. בקרה אוטומטית זמינה הן עבור מקומות חניה מקבילים והן בניצב, כמו גם בחניונים. המערכת מזהה את החלל באופן אוטומטי ומודדת אותו באמצעות חיישנים קוליים ומצלמה.

בעדכון האחרון לשנת הדגם, Android Auto שולבה בנוסף ל-Apple CarPlay עם ניהול תקשורת פורשה (PCM). המשמעות היא שמלבד האייפון, כעת נתמכים סמארטפונים עם מערכת ההפעלה גוגל - אנדרואיד.

בנוסף, Voice Pilot יכול להבין פקודות שוטפות אפילו יותר ביעילות. הניווט הפך למהיר יותר, בעיקר באמצעות חיפוש מקוון כדי למצוא נקודות עניין (POI) והצגת מידע ברור יותר. בנוסף, מתזמן הטעינה שופר כדי לתכנן טוב יותר ביקורים בתחנות טעינה מהירה ולהימנע מעצירות טעינה קצרות. יתרה מכך, כעת ניתן לסנן תחנות על ידי כוח טעינה.

ראה גם: כך נראה פולקסווגן ID.5