"HSV אמיתי אחרון" נמכר במכירה פומבית! Secret Walkinshaw Holden Colorado V8 Super Ute לא עומד בציפיות מכיוון שחובבים קונים HSV SportsCat החמים ביותר
חדשות

"HSV אמיתי אחרון" נמכר במכירה פומבית! Secret Walkinshaw Holden Colorado V8 Super Ute לא עומד בציפיות מכיוון שחובבים קונים HSV SportsCat החמים ביותר

"HSV אמיתי אחרון" נמכר במכירה פומבית! Secret Walkinshaw Holden Colorado V8 Super Ute לא עומד בציפיות מכיוון שחובבים קונים HSV SportsCat החמים ביותר

ה-HSV SportsCat V8 היה קרוב מאוד לייצור כאשר GM סגרה את הולדן חודשים ספורים לפני השקתו.

ל"HSV האמיתי האחרון" יש את הבעלים הראשון שלו: קבוצת Walkinshaw מכרה טנדר HSV SportsCat V8 סופר סודי לחובב בר מזל דרך מכירות פומביות של Llloyds.

כפי שדווח בפברואר 2020, כאשר ג'נרל מוטורס (GM) סגרה את המותג הולדן ואת המפעל שלו בתאילנד, הולדן קולורדו 4×4 תא נהג כפול של תאילנד היה רחוק מלהגיע לאולמות תצוגה באוסטרליה.

HSV תכננה למכור 1000-2500 יחידות של SportsCat V8 במחיר MSRP של $79,000 עד $83,000, כלומר פרמיה של לפחות $10,000 על ספינת הדגל ה"רגילה" SportsCat SV.

כמובן, ה-SportsCat V8 החליף את מנוע ה-147 ליטר 500kW/2.8Nm SportsCat טורבו-דיזל ארבעה צילינדרים עם מנוע 340kW/617Nm 6.2 ליטר בנזין טבעי V1 LT8 מהדור השישי של שברולט קמארו ספורט קמארו 2SS.

ה-SportsCat V8 החליף גם את ממיר המומנט הרגיל של SportsCat 6L50 עם שישה הילוכים אוטומטית בתיבת 10 הילוכים 10L90 של Camaro 2SS, בעוד שגלי ההינע הקדמיים והאחוריים ותיבת ההעברה לטווח נמוך היו חדשים.

נבנו כמה מכוניות SportsCat V8, אך רק אחת שנמכרה הגיעה לשלבי הפיתוח האחרונים, וה-HSV סימן את חשיבותה כתוכנית הרכב האחרונה של המותג על ידי צביעת אותה פנורמה כסוף כמו ה-VL Walkinshaw האייקונית של סוף שנות ה-1980.

SportsCat V8 הספציפי הזה נמכר זה עתה תמורת 205,000 דולר ללא תוספת של 7.5 אחוז לקונה. אמנם מדובר בכמות מרשימה, אך היא מחווירה בהשוואה לשבעת הנתונים שהושגו לאחרונה על ידי מה שחובבים רבים מחשיבים "ה-HSV האמיתי האחרון האמיתי", ה-Maloo GTSR W1ute.

"HSV אמיתי אחרון" נמכר במכירה פומבית! Secret Walkinshaw Holden Colorado V8 Super Ute לא עומד בציפיות מכיוון שחובבים קונים HSV SportsCat החמים ביותר

לפרוטוקול, התוכנית של SportsCat V8 הייתה לייבא אותו כהולדן קולורדו מהמפעל שלו בתאילנד ולאחר מכן לשדרג במתקן Walkinshaw Group בקלייטון דרום, ויקטוריה לצד SportsCat הרגיל.

מנכ"ל Walkinshaw Performance, ריק פרקולד, אמר בחודש שעבר: מדריך מכוניות: "נהגנו לעשות V8s (בימי הולדן קומודור), אז משתמש הקצה היה כמו, 'האם נוכל להשיג משהו עם V8?

"אני חושב שזה יהיה שוק נהדר. זה פשוט מצער מאוד ואני חושב שזה זמן מאוד מצער עבורנו, כי בילינו הרבה זמן בשלב המחקר והפיתוח של המכונית הזו כדי לעשות את זה נכון, להגדיר אותו נכון, כך שהולדן למרבה הצער נסגר כאן ב אוֹסטְרַלִיָה. ".

הוספת תגובה