שמור על נוזל הבלמים שלך
אחת מפעולות התחזוקה העיקריות של הרכב היא בדיקה ותחזוקה שוטפת של מערכת הבלמים. נהגים רבים מאמינים שהפעולה הזו כל כך פשוטה שאפשר לבצע אותה בהצלחה בעצמם, במוסך משלהם או אפילו בחניון. אנו מסבירים מדוע כדאי לפנות לסדנה מתמחה לצורך "החלפת רפידות" סטנדרטית לכאורה.
אחת מפעולות התחזוקה העיקריות של הרכב היא בדיקה ותחזוקה שוטפת של מערכת הבלמים. נהגים רבים מאמינים שהפעולה הזו כל כך פשוטה שאפשר לבצע אותה בהצלחה בעצמם, במוסך משלהם או אפילו בחניון. אנו מסבירים מדוע, כדי להחליף את הבלוקים, עליך לפנות לסדנה מתמחה.
השחיקה של רכיבי מערכת הבלמים כגון רפידות, דיסקים, תופים או רפידות תלויה במידה רבה בסגנון הנהיגה ובאיכות החלקים בהם נעשה שימוש. אם ניתן לבדוק בקלות את מידת הבלאי של האלמנטים הללו באופן עצמאי על ידי שליטה בעובי של דיסק הבלם או הרפידה, אז במקרה של נוזל בלמים, שבו תלויה יעילות הבלימה, המצב מסובך יותר. הנוזל נתון גם לבלאי, אך אי אפשר לבדוק את תכונותיו "בעין" ללא שימוש בציוד מיוחד.
קרא גם
בלמים שונים, צרות שונות
איפה הכי כדאי לתקן בלמים?
"נוזל הבלמים הוא הרכיב המתכלה החשוב ביותר של מערכת הבלמים. אם הוא מיושן, הוא מהווה סכנה בטיחותית ממשית, שכן הוא עלול להוביל לנפילה של דוושת הבלם לתוכו ואף לאובדן כושר הבלימה", מזהיר Maciej Geniul מ-Motointegrator.pl.
למה נוזל הבלמים מתבלה?
נוזל הבלמים מאבד את תכונותיו עם הזמן. אחד המאפיינים העיקריים של נוזל מתאים הוא נקודת הרתיחה הגבוהה שלו, שמגיעה ל-230-260 מעלות צלזיוס.
"נוזלי בלמים המבוססים על גליקול הינם היגרוסקופיים. המשמעות היא שהם שואבים מים מהסביבה, כמו לחות מהאוויר. מים, הנכנסים לנוזל, מורידים את נקודת הרתיחה ובכך מפחיתים את יעילותם. זה עלול לקרות כי נוזל פסולת כזה רותח במהלך בלימה תכופה. זה יוצר בועות אוויר במערכת הבלמים. בפועל, זה עשוי לגרום לכך שגם אם נלחץ על דוושת הבלם עד הסוף, המכונית לא תאט", מסביר נציג שירות Motointegrator.
לנוזל הבלמים יש גם אפקט אנטי קורוזיה שמתפוגג עם הזמן. הפתרון היחיד לשמור על מערכת הבלמים שלך נקייה מחלודה ולשמור אותה במצב תקין הוא להחליף את הנוזל באופן קבוע.
"אי אפשר להעריך את האפקטיביות של נוזל בלמים ללא ציוד מיוחד, כי אין לנו הזדמנות לבדוק את הפרמטרים שלו בבית. עם זאת, בדיקת נוזלים כזו היא הרגע לסדנה מקצועית המצוידת בבודק המתאים", מוסיף Maciej Geniul.
החלפת נוזלים רק על ידי מומחה
כדי להחליף כראוי את נוזל הבלמים, גם זה לא יכול להיעשות בחניון מתחת לבלוק, כי פעולה זו דורשת שימוש בנוהל מיוחד.
"כדי להחליף כראוי את נוזל הבלמים, קודם כל יש לשאוב בזהירות את הנוזל הישן והמשומש ולנקות את כל המערכת ממזהמים. אם לא נסיר את שאריות הנוזל הקודם כבר מההתחלה, נקודת הרתיחה תהיה נמוכה יותר. חשוב מאוד גם להיות יעיל. 
לדמם את המערכת." - מייעץ Maciej Geniul.
כפי שאתה יכול לראות, התחזוקה של מערכת הבלמים רק נראית פשוטה. למעשה, כדי לבצע אותו בצורה נכונה ובטוחה, יש צורך בציוד ובידע המתאים.
המצב מסובך עוד יותר אם יש לנו, למשל, מכונית מודרנית המצוידת בבלם חניה חשמלי. במכונית כזו, כדי לטפל בבלמים, יש צורך לפעמים בבודק אבחון מיוחד שמכניס את הרכב למצב שירות ומאפשר לכייל את המערכת מאוחר יותר. במקרה זה, ללא הציוד המתאים, אפילו לא נפרק את רפידות הבלמים... ומערכת הבלמים היא לא רק רפידות.
