דאגו לבולמי זעזועים

בחורף, כאשר יש יותר בורות בכבישים מהרגיל, ומשטח הכביש מכוסה לרוב בשלג או קרח, מצב הבולמים חשוב במיוחד לבטיחותנו.

מתלה פגום משמעו, בין היתר, מרחקי בלימה ארוכים יותר ובלאי צמיגים מהיר יותר.

בהשוואה לרכיבים מכניים אחרים, בלאי בולם זעזועים די קשה לזיהוי, מכיוון שהוא מתרחש בהדרגה והנהג מתרגל לכישלון מתלים מתקדם.

לכן, כל 20-30 אלף ק"מ כדאי לבקר בשירות שבו מומחה מוסמך יערוך את אבחון ההשעיה המתאים.

לעתים רחוקות אנו מבינים את ההשלכות החמורות של בולמי זעזועים פגומים על בטיחות הנהיגה.

ראשית, מרחק הבלימה גדל משמעותית - בשילוב עם משטח כביש גרוע עד 35%. המכונית מחזיקה את הכביש הרבה יותר גרוע. בפינות הדוקות, המכונית נוטה כלפי חוץ, ובפינות חלקות יותר, המכונית מתחילה "לרחף". גם במקרה הראשון וגם במקרה השני, תצטרך להפחית ברצינות את המהירות.

גם נוחות הנסיעה הידרדרה משמעותית. הנוסעים מועדים ל"צלילות" בעת בלימה ולגלגול גוף חמור בעת סיבוב והאצה. בנוסף, מופיעות רעידות ורעידות לא נעימות. גם נהיגה עם בולמי זעזועים בלויים חושפת אותנו לעלויות נוספות, שכן צמיגים נשחקים הרבה יותר מהר.

מחירים משוערים לבולמי זעזועים ב-ASO לדגמי רכב נבחרים:

יצור ודגם	בולם זעזועים קדמי	בולם אחורי
אאודי A4	524	805
דייהו טאקומה	427	317
פיאט סינקוונטו	123	79
מונה גאות	358	214
פורד פיאסטה	245	245
פיג'ו 206	210	190
סקודה פאביה	250	190
סוזוקי ויטרה	325	249

בחורף, בולמי זעזועים יעילים מבטיחים התנהגות בטוחה של המכונית גם בכבישים מושלגים.

לראש הכתבה