הבחירה הנכונה של גרירה לרכב שלך

תוכן

ישנם 3 סוגים עיקריים של גרירה שתוכלו לבחור בבריטניה.
הסוג השני של הגרירה הוא הגרירה Swan Neck הניתן להסרה.
הסוג העיקרי האחרון של גרירה הוא מוט גרירה עם צוואר ברבור קבוע.
הכל על סורגים

כשזה מגיע ל בחירת הטרמפ הנכון עבור הרכב שלך, יש כמה דברים שאתה צריך לזכור.

לפני שתעשה משהו אחר, אתה צריך לקבוע כמה משקל אתה תגרור. נגררים קטנים יותר ישקלו הרבה פחות מקרוואנים גדולים יותר וזה ישפיע באופן משמעותי על העומס על תפס הגרירה ולאחר מכן על הרכב שלכם. אל תשכח לקחת בחשבון גם את המשקל של תכולת הקרוואן או הקרוואן, כי כל ציוד המחנאות הכבד הזה יכול באמת להסתכם! בדוק את הגבלת המשקל המומלצת בעת בחירת מוט גרירה כדי לוודא שאתה בוחר באחד חזק מספיק עבור הדרישות שלך.

ישנם 3 סוגים עיקריים של גרירה שתוכלו לבחור בבריטניה.

הראשון והנפוץ ביותר בארצנו מוט כדור עם אוגן קבוע. זהו הטרמפ הפופולרי ביותר לגרירת נגררים וקרוואנים כבדים. הוא מורכב מכדור גרירה שמתברג לצלחת 2 או 4 חורים המאפשרת לחבר מרווח 25 מ"מ, כך שניתן לחבר גם אביזרים נוספים. סוג הגרירה הספציפי הזה יאפשר לכם לגרור נגרר או קרוואן ולשאת אופניים על גב הרכב בו זמנית (כל עוד אינכם חורגים ממגבלת המשקל המומלצת). מוט הגרירה עם האוגן הקבוע מאפשר לך גם להתאים את גובה הגרירה ולהתקין את מגן הפגוש במידת הצורך. זהו כנראה סוג הטרמפ הגמיש ביותר בשוק, מה שמסביר את הפופולריות הרבה שלו.

הסוג השני של הגרירה הוא הגרירה Swan Neck הניתן להסרה.

סגנון זה משמש בעיקר באירופה ואינו פופולרי בקרב נהגים בריטיים. הוא נשלף כך שלא צריך להתקין אותו כל השנה, כך שאם אתה מוצא אותו מפריע, אתה יכול להתקין אותו רק כאשר אתה צריך להשתמש בו. שמירה על זה מחובר לרכב לא אמורה להיות בעיה גדולה מדי, שכן לאחר ההתקנה זה לא מגביל את הגישה לתא המטען כלל. קבצים מצורפים זמינים לשימוש מסוג זה של מוט גרירה לנשיאת אופניים, אך עם מוט גרירה Swan Neck נתיק, לא תוכל לגרור ולשאת אופניים בו זמנית.

הסוג העיקרי האחרון של גרירה הוא מוט גרירה עם צוואר ברבור קבוע.

זה לא נפוץ מאוד בבריטניה אבל נמצא בשימוש נרחב במדינות אחרות. זהו העיצוב הפחות גמיש מכיוון שהוא אינו תואם אביזרי או אביזרים אחרים. בדומה לחיבור הברבור הניתן להסרה, לא ניתן לגרור ולשאת אופניים בו-זמנית, אך שניהם אפשריים בנפרד. זהו הטרמפ שיש לו הסבירות הנמוכה ביותר להפעיל חיישני רוורס שיהיו לך ברכב שלך. הוא מעט יותר יקר משני הסוגים האחרים ולא ניתן להתקין אותו אם יש לך פגוש. לכל סוגי הגרירה הללו יש יתרונות וחסרונות. אין הרבה הבדל במחיר בין שלושת הדגמים הללו, אז זה רק עניין של לקבוע אילו דרישות יש לך ולבחור את עיצוב הגרירה המתאים ביותר לצרכים שלך.