כללי הדרך 2019. היזהרו מחציית כבישים מרובי נתיבים
המקומות המסוכנים ביותר להולכי רגל הם צמתים של כבישים מרובי נתיבים ללא רמזורים. הניכויים מתרחשים לרוב כאשר הולך רגל נכנס למעבר חצייה מסומן, כשהוא רואה שמכונית עוצרת באחד הנתיבים, והנהג בנתיב הסמוך לא עוצר ליד רכב שכבר עומד. בשנת 2018 היו כמעט 285 תאונות במעברי הולכי רגל בפולין - היו 3899 הרוגים ו-XNUMX פצועים*.
– כאשר הולך רגל רואה מכונית עוצרת ונכנס למעבר חצייה ייעודי, נהגים אחרים חייבים להיות עירניים, להגיב מוקדם וגם לפנות בבטחה את המעבר. למרבה הצער, כאשר זברה חוצה מספר נתיבים, קורה שנהגים הנוסעים בנתיב סמוך לא עוצרים ליד רכב חונה שפינה את מקומו להולך רגל, אומר זביגנייב וסלי, מומחה בבית הספר לנהיגה רנו. – ייתכן שהסיבה לכך היא מהירות מופרזת ומוגבלת הראות, שכן מכונית נייחת עלולה להפריע להולך רגל. עם זאת, די לנהג ממוקד לעקוב בקפידה אחר הכביש ולנהוג בהתאם לתקנות ולהתאים את הנסיעה לתנאי מזג האוויר. אז הוא יגיב בזמן כדי לראות את הסימנים וההתנהגות של נהגים אחרים. אתה צריך לפתח הרגלים, מוסיף המומחה.
על הנהג להאט בכל פעם שהוא מתקרב למעבר הולכי רגל, שכן עליו לנקוט משנה זהירות ולנהוג במהירות שתאפשר בלימה בטוחה. למרות שפציעות קטלניות יכולות להתרחש גם במהירויות נמוכות**, ככל שהמהירות גבוהה יותר, כך גדל הסיכון לחייו של הולך רגל. הגבלות רכב בצמתים חלות גם על עקיפה - קווים יציבים ותמרורים של אי-עקיפה צריכים לעצור אנשים ממהרים שרוצים לעקוף, לא לבלום מאחורי הרכב מלפנים.
ראו גם: SDA 2019. האם יש עונש מאסר על קנס שלא שולם?
גם הולכי רגל צריכים להיות זהירים ביותר. הכללים אוסרים, למשל, כניסה לכביש מחוץ לרכב או מכשול אחר המגביל את המראה לכביש, או ישירות מתחת לרכב נע, לרבות במעבר הולכי רגל. למען ביטחונם, על הולכי הרגל לוודא כי יורשו לעקוף כלי רכב בשני הנתיבים בחציית כביש דו-נתיבי. עם זאת, יש לזכור כי רובן המכריע של התאונות מתרחשות באשמת הנהגים.
כאשר תנועת הולכי רגל מצטלבת עם תנועת כלי רכב, הן הנהג והן הולכי הרגל חייבים להשתמש בעקרון האמון המוגבל. זה ימזער את הסיכון לתאונה, - לסכם את המאמנים של בית הספר לנהיגה בטוחה של רנו.
במקרה של תאונה, הבסיס הוא עזרה ראשונה מיידית לנפגע וקריאה לשירותי חירום. פעולות כאלה יכולות להציל חיים. אתה יכול להיכנס לכלא על ברח מזירת התאונה ואי מתן סיוע.
*policja.pl
** מומחיות ביומכניקה של התנגשות הולכי רגל ומומחיות בתאונות דרכים, מירלה צ'ישיק, מגדלנה קלוורסקה, סילביה לגאן, המכון למכניקה יישומית, האוניברסיטה הטכנולוגית של קרקוב
קראו גם: בדיקת פולקסווגן פולו
