חוקי תנועה. פרשת דרכים.
16.1
צומת בו רצף המעבר נקבע על ידי אותות מרמזור או מבקר תנועה נחשב מוסדר. שלטי עדיפות אינם תקפים בצומת כזה.
אם הרמזור מכובה או פועל במצב מהבהב של האות הצהוב ואין בקר תנועה, הצומת נחשב כבלתי מוסדר ועל הנהגים לפעול על פי כללי הנהיגה בצמתים לא מוסדרים ותמרורי עדיפות המותקנים בצומת. תמרורים רלוונטיים (שינויים חדשים מיום 15.11.2017).
16.2
בצמתים מוסדרים ולא מוסדרים, על הנהג, הפונה ימינה או שמאלה, לפנות את מקומם להולכי רגל החוצים את הכביש אליו הוא פונה, כמו גם לרוכבי האופניים שנעים ישר לאותו כיוון.
16.3
אם יש צורך במתן יתרון בתנועה לכלי רכב הנעים בכביש צולב, על הנהג לעצור את הרכב מול סימוני הדרך 1.12 (קו עצירה) או 1.13, רמזור כדי לראות את אותותיו, ואם הם נעדרים, לפני שפת הכביש המצטלב מבלי להפריע לתנועת הולכי הרגל.
16.4
חל איסור להיכנס לצומת כלשהו, כולל ברמזור המאפשר תנועה, אם נוצר פקק שיאלץ את הנהג לעצור בצומת, מה שיצור מכשול לתנועת כלי רכב והולכי רגל אחרים.
צמתים מוסדרים
16.5
כאשר בקר תנועה נותן איתות או מדליק רמזור המאפשר תנועה, על הנהג לפנות את מקומם לרכבים המסיימים תנועה בצומת, כמו גם להולכי רגל המסיימים את המעבר.
1.6
כאשר פונים שמאלה או מסתובבים בסימן הירוק של הרמזור הראשי, נהג רכב שאינו מסילה מחויב לפנות את מקומו לחשמלית באותו כיוון, כמו גם לרכבים הנעים בכיוון ההפוך ישר או פונים ימינה.
נהגי חשמלית צריכים להיות מונחים גם על ידי כלל זה.
16.7
אם תמרור או רמזור ירוק מאפשרים לרכבת החשמלית ולרכבות שאינן מסילות ברכב לנוע בו זמנית, החשמלית מקבלת עדיפות ללא קשר לכיוון הנסיעה.
16.8
נהג שנכנס לצומת הכבישים בהתאם לאות תנועה המאפשר תנועה חייב לצאת לכיוון המיועד, ללא קשר לרמזורים ביציאה. עם זאת, אם ישנם צירי דרך 1.12 (קו עצירה) או תמרור 5.62 בצמתים מול הרמזורים על נתיב הנהג, עליו להיות מונחה על ידי האותות של כל רמזור.
16.9
בנסיעה לכיוון החץ הכלול בקטע הנוסף במקביל לרמזור הצהוב או האדום, על הנהג לפנות את מקומו לרכבים הנעים מכיוונים אחרים.
בנסיעה לכיוון החץ הירוק על לוחית המותקנת בגובה רמזור אדום עם סידור אנכי של אותות, על הנהג לנסוע בנתיב הימני ביותר (שמאלי) ולפנות מקום לרכבים ולהולכי רגל הנעים מכיוונים אחרים.
16.10
בצומת בו מווסתת רמזור עם קטע נוסף, על הנהג שנמצא בנתיב ממנו מתבצעת הפנייה להמשיך לנוע בכיוון המצוין על ידי החץ הכלול בקטע הנוסף, אם עצירה ברמזור האוסרת תמרורים יוצרת מכשולים לרכבים הנוסעים מאחור אותם לאורך אותו נתיב.
צמתים לא מוסדרים
16.11
בצומת דרכים לא שוויוניות, על נהג רכב הנע בכביש משני לפנות את מקומו לרכבים המתקרבים לצומת הכבישים הזה לאורך הכביש הראשי, ללא קשר לכיוון תנועתם נוספת.
16.12
בצומת דרכים שוות ערך, נהג רכב שאינו מסילה מחויב לפנות את מקומו לרכבים המתקרבים מימין, למעט צמתים עם כיכרות (שינויים חדשים מיום 15.11.2017).
נהגי חשמלית צריכים להיות מונחים גם על ידי כלל זה.
בכל צומת בלתי מוסדר, חשמלית, ללא קשר לכיוון תנועתה הנוספת, יש עדיפות על פני רכבים שאינם רכבת המתקרבים אליה בכביש שווה ערך, למעט צמתים עם כיכרות (שינויים חדשים מיום 15.11.2017).
עדיפות בתנועה בצמתים לא מוסדרים, שבהם מסודרים כיוונים ואשר מסומנים בתמרור 4.10, ניתנת לרכבים שכבר נעים במעגל (שינויים חדשים מיום 15.11.2017).
16.13
לפני פנייה שמאלה וביצוע פניית פרסה, נהג רכב שאינו מסילה מחויב לפנות את מקומו לחשמלית באותו כיוון, וכן לרכבים הנעים בדרך שווה ערך בכיוון ההפוך ישר או ימינה.
נהגי חשמלית צריכים להיות מונחים גם על ידי כלל זה.
16.14
אם הכביש הראשי בצומת משנה כיוון, נהגי הרכבים הנעים לאורכו חייבים לציית לכללי הנהיגה בצמתים של כבישים מקבילים.
על כלל זה יש לעקוב זה אחר זה ונהגים הנוהגים בדרכים משניות.
16.15
אם אי אפשר לקבוע את נוכחות הכיסוי על הכביש (חושך, בוץ, שלג וכו ') ואין שלטי עדיפות, הנהג צריך לשקול שהוא בדרך משנית.
