נתיכים וממסר רנו דאסטר
תוכן
נתיכים ברנו דאסטר, כמו בכל מכונית אחרת, הם הבסיס להגנה על רשת החשמל המשולבת מפני קצרים. כשהם נשרפים, המכשיר החשמלי אליו הם מחוברים מפסיק לפעול. מאמר זה יספר לכם היכן הם נמצאים בגרסה המחודשת של רנו דאסטר HS, מהדורת 2015-2021, על דיאגרמות המיקום ופענוח המטרה של כל אלמנט.
בלוקים עם נתיכים וממסרים בתא המנוע
מיקומם של תיבת הנתיכים ותיבת הממסר ברנו דאסטר המחודש לא השתנה בהשוואה לגרסת 2010: הוא מותקן בכנף השמאלית לצד כוס תמיכת מתלים שמאל.
הופעה 
ערכתי
מפסקי פחת
| ייעוד בתרשים | עדה, ל | מתומלל |
|---|---|---|
| Ef1 | 10 | פנסי ערפל |
| Ef2 | 7,5 | ECU חשמלי |
| אפסיים 3 | שלושים | חלון אחורי מחומם, מראות חיצוניות מחוממות |
| אפסיים 4 | 25 | מודול בקרת יציבות |
| אפסיים 5 | 60 | בקתה הר בלוק (SMB) |
| אפסיים 6 | 60 | מתג הפעלה (נעילה; חברות קטנות ובינוניות |
| אפסיים 7 | חמישים | מערכת ייצוב ECU |
| אפסיים 8 | 80 | שקע בתא המטען |
| Ef9 | עשרים | הזמנה |
| Ef10 | 40 | שמשה מחוממת |
| Ef11 | 40 | שמשה מחוממת |
| Ef12 | שלושים | החל |
| Ef13 | חמש-עשרה | הזמנה |
| Ef14 | 25 | OSB |
| Ef15 | חמש-עשרה | מצמד מדחס מיזוג אוויר |
| Ef16 | חמישים | מאוורר |
| Ef17 | 40 | תיבת הילוכים אוטומטית ECU |
| Ef18 | 80 | משאבת הגה כוח |
| Ef19 | - | הזמנה |
| Ef20 | - | הזמנה |
| Ef21 | חמש-עשרה | חיישני ריכוז חמצן; שסתום טיהור סופח; חיישן מיקום גל זיזים; שסתום מיתוג פאזה |
| Ef22 | MEK; ECU של המאוורר החשמלי של מערכת הקירור; סלילי הצתה; מזרקי דלק; משאבת דלק | |
| Ef23 | משאבת דלק |
ממסר
| ייעוד בתרשים | מתומלל |
|---|---|
| Er1 | אות צליל |
| Er2 | אות צליל |
| Er3 | החל |
| Er4 | ממסר ראשי של מערכת ניהול המנוע |
| Er5 | מצמד מדחס מיזוג אוויר |
| Er6 | משאבת דלק |
| Er7 | שמשה קדמית מחוממת; מאוורר קירור (ציוד ללא מיזוג אוויר) |
| Er8 | שמשה מחוממת |
| Er9 | החל |
בלוק בתא הנוסעים
הוא ממוקם בצד שמאל של לוח המחוונים.
מיקום
נתיך מצית הסיגריות ממוקם בלוח הראשי 260-1 תחת הכינויים F32 (אחורי) ו-F33 (קדמי).
הופעה
סכימה ופענוח
פאנל 260-2
| ייעוד ממסר/נתיך | עדה, ל | יעד |
|---|---|---|
| F1 | - | הזמנה |
| F2 | 25 | יחידת בקרה אלקטרונית, פנס שמאל, פנס ימין |
| F3 | 5 | ECU 4WD |
| F4 | חמש-עשרה | יחידת בקרה חשמלית חילוף/נוספת |
| F5 | חמש-עשרה | שקע אביזרים אחורי (זכר) |
| F6 | 5 | מודול בקרה חשמלי |
| F7 | - | הזמנה |
| F8 | 7,5 | לא ידוע |
| F9 | - | הזמנה |
| F10 | - | הזמנה |
| К | ממסר נעילת חלונות חשמל אחורי |
פאנל 260-1
| ייעוד ממסר/נתיך | עדה, ל | יעד |
|---|---|---|
| F1 | שלושים | דלתות קדמיות עם חלונות חשמל |
| F2 | 10 | פנס אור גבוה שמאלי |
| F3 | 10 | פנס קרן גבוהה, מימין |
| F4 | 10 | פנס קרן שמאל נמוך |
| F5 | 10 | קרן ימנית נמוכה |
| F6 | 5 | אורות אחוריים |
| F7 | 5 | אורות חניה קדמיים |
| F8 | שלושים | חלון חשמלי לדלת אחורית |
| F9 | 7,5 | פנס ערפל אחורי |
| F10 | חמש-עשרה | רוג |
| F11 | עשרים | נעילת דלת אוטומטית |
| F12 | 5 | מערכות ABS, ESC; מתג אור בלם |
| F13 | 10 | לוחות תאורה; תאורת תא מטען, תא כפפות |
| F14 | - | לא |
| F15 | חמש-עשרה | מַגָב |
| F16 | חמש-עשרה | מערכת מולטימדיה |
| F17 | 7,5 | מנורות אור יום |
| F18 | 7,5 | תמרור עצור |
| F19 | 5 | מערכת הזרקה; לוּחַ מַחווָנִים; יחידת בקרה אלקטרונית לתמרון תא נוסעים (ECU) |
| F20 | 5 | כרית אוויר |
| F21 | 7,5 | תיבת הנעה לכל הגלגלים; תן סעד |
| F22 | 5 | הגה כוח |
| F23 | 5 | ווסת / מגביל מהירות; חלון אחורי מחומם; אין לחגור את שלט חגורות הבטיחות; מערכת בקרת חניה; חימום פנימי נוסף |
| F24 | חמש-עשרה | CECBS |
| F25 | 5 | CECBS |
| F26 | חמש-עשרה | אינדיקטורים כיוון |
| F27 | עשרים | בוררי עמודות היגוי |
| F28 | חמש-עשרה | רוג |
| F29 | 25 | בוררי עמודות היגוי |
| Ф30 | - | הזמנה |
| F31 | 5 | לוח מחוונים |
| F32 | 7,5 | מערכת השמעה; לוח בקרה של מזגן; אוורור תא; קל יותר |
| F33 | עשרים | קל יותר |
| F34 | חמש-עשרה | שקע אבחון; שקע אודיו |
| Ф35 | 5 | מראה אחורית מחוממת |
| Ф36 | 5 | מראות חיצוניות חשמליות |
| F37 | שלושים | CEBS; החל |
| F38 | שלושים | מַגָב |
| F39 | 40 | אוורור תא |
| К | - | מאוורר מזגן |
| Б | - | מראות תרמיות |
פאנל 703
| ייעוד ממסר/נתיך | עדה, ל | יעד |
|---|---|---|
| К | - | שקע ממסר נוסף בתא המטען |
| В | - | הזמנה |
תהליך הסרה והחלפה
עבור ההליך המדובר, רק פינצטה פלסטיק סטנדרטית נדרשת.
בתא
ההליך הוא כדלקמן:
- כבה את מתג ההצתה ופתח את דלת הנהג.
- הסר את כיסוי בלוק ההרכבה.
- קחו את פינצטת הפלסטיק מהגב של המכסה.
- משוך את הפתיל הרצוי בעזרת פינצטה.
- התקן אלמנט חדש ובדוק את פעולת התקן ההגנה על נתיך.
- התקן מחדש את הכיסוי.
Под капотом
ההליך הוא כדלקמן:
- כבה את מתג ההצתה והסר את המפתח מהמנעול.
- הסר את אטבי הפלסטיק מהריפוד.
- פתח את מכסה המנוע.
- פתח את מכסה תא המנוע על ידי לחיצה על תפס הפלסטיק הממוקם ליד מסוף המצבר השלילי והסר את המכסה.
- תפסו את הפריט הרצוי בפינצטה ושלפו אותו החוצה. כדי לקבל את הממסר, אתה צריך להרים אותו. אם הוא לא זז, נער אותו קדימה ואחורה ונסה שוב.
- התקן פריטים חדשים ונסה להפעיל מכשיר שאינו פועל. אם הוא לא עובד או מפסיק לעבוד לאחר מספר שניות, סביר להניח שהוא פגום או שהכבלים המחברים פגומים.
- התקן את החלקים שהוסרו בסדר הפוך.
