הסיבות לפעולה הלא יציבה של מנוע VAZ 2107
בעלי רכב רבים של VAZ 2107 התמודדו עם הבעיה של פעולת מנוע לא יציבה ולא יציבה. למעשה, בעיה זו כל כך נפוצה שכמעט כל נהג התמודד איתה. אבל הסיבות שבגללן כל זה קורה, למעשה, אינן כל כך מעטות, וכדי להתמודד עם המזל הזה, יש צורך ללמוד את טבען. להלן יפורטו תקלות שעלולות להוביל לפעולה לא יציבה של מנוע VAZ 2107.
מערכת הצתה
כאן אתה יכול להביא כדוגמה בעיות רבות שעלולות לגרום להפרעות בפעולת מנוע בעירה פנימית:
- מצתים לא פעילים. אם לפחות אחד מהמצתים אינו פועל כרגיל, אזי יציבות המנוע תיפגע, שכן אחד הצילינדרים יפעל לסירוגין. במקרה זה, עליך לבדוק היטב הכל ובמידת הצורך להחליף מצת שבור.
- סליל ההצתה פגום. זה לא קורה כל כך הרבה, אבל לפעמים זה קורה. הניצוץ הופך לא יציב, הכוח שלו יכול לרדת באופן משמעותי, אשר כשלעצמו יוביל לפעולה לא יציבה של יחידת הכוח VAZ 2107. במקרה זה, זה גם הכרחי החלף את הסליל בחדש.
- חוטי מתח גבוה. תתפלאו מאוד, אבל לרוב מדובר בחוט מצת מנוקב שעלול להוביל למנוע משולש ואובדן כוחו. במקרה זה, אתה צריך לשנות את החוטים לחדשים, וזה נעשה פשוט מאוד ואין זה הגיוני להתעכב על זה בפירוט.
- כיסוי המפיץ והמגעים שלו. אם מותקנת אצלך מערכת הצתה מגע, אז כשהמגעים בוערים, המנוע עלול להתחיל לעבוד לסירוגין ולא יכולה להיות שאלה של יציבות כלשהי. כמו כן, ישנם מקרים בהם נשרף הפחם כביכול, אשר ממוקם במרכז כיסוי המפיץ מבפנים. אם נמצאה אחת התקלות שנחשבו, יש צורך לבטל אותה על ידי החלפת חלקים מסוימים.
מערכת אספקת החשמל
מערכת אספקת החשמל ממלאת גם תפקיד חשוב בפעולה היציבה של מנוע המכונית, ולכן יש לשקול אותה בזהירות כמו מערכת ההצתה. להלן הבעיות העיקריות במערכת הדלק שעלולות להוביל לפעולת מנוע לא יציבה:
- השלב הראשון הוא לבדוק את איכות הדלק. נסה לנקז את כל הבנזין מהמיכל ובדוק אם יש פסולת כגון מים. גם בתחנות דלק מוכחות, לפעמים אתה יכול להחזיק מספיק מים במיכל, לאחר מכן המכונית תזדעזע והמנוע לא יהיה עקבי. במקרה זה, כאשר הבנזין מתנקז מהמיכל, יש צורך לשאוב לחלוטין את קו הדלק באמצעות משאבה כך שלא יישארו בו שאריות של דלק באיכות נמוכה. במידת הצורך, שטוף את הקרבורטור והחלף את מסנן הדלק.
- קרבורטור או מסנן דלק סתומים. אם פסולת נכנסת לקרבורטור, אזי המנוע עלול לסרב לעבוד בכלל ואפילו להתניע. עם סילונים סתומים, תערובת הדלק לא תיכנס במלואה לתא הבעירה, מה שישפיע באופן מיידי על הפעולה הרגילה של המנוע.
- אם מזוהה מהירות סרק לא יציבה, אז אתה יכול לנסות לכוונן את הקרבורטור על ידי הידוק בורג הכוונון הרצוי בקרבורטור.
- משאבת בנזין. הוא יכול להתחיל לזבל ולשאוב לסירוגין, מה שבאופן טבעי יכול להוביל לתסמינים המתוארים.
מערכת חלוקת גז
כאן, הסיבה העיקרית להידרדרות בביצועי המנוע יכולה להיות כוונון שסתומים שגוי. אם לפחות אחד מהשסתומים מהודקים, אין לצפות לפעולה יציבה מיחידת הכוח. אם בעת מדידת הפערים בין הנדנדות למצלמות גל הזיזים, מתברר שהם יותר או פחות מ-0,15 מ"מ, יש לבצע התאמת שסתום VAZ 2107.
נקודה נוספת שלא כדאי לזלזל בה היא רגע ההצתה. נחוץ לבדוק סימני תזמון, ואם הם לא תואמים, הגדר אותם בצורה נכונה.
אם היו לך בעיות אחרות מניסיון אישי שהשפיעו ישירות על הפעולה הרגילה של המנוע, אז אתה יכול לחלוק את דעתך בהערות למטה.
