שליטה בצד הדרך. כיצד להגיש מאמן למבחן ב-ITD?
מאמרים מעניינים

שליטה בצד הדרך. כיצד להגיש מאמן למבחן ב-ITD?

שליטה בצד הדרך. כיצד להגיש מאמן למבחן ב-ITD? מצבם הטכני של הרכבים, שעות העבודה והפיכחון של הנהגים נבדקים בקפדנות על ידי פקחי ה-ITD בכל בדיקה של המכוניות. ברחבי הארץ מתבצעות בדיקות מוגברות.

הבדיקות מתבצעות הן בנקודות קבועות שנקבעו והן בדרכי התקשורת העיקריות. לדברי האפוטרופוסים ומפעילי הטיולים, הפקחים מבצעים פעילות גם במקומות שבהם מתוכננים לצאת אוטובוסים. ה-ITD בודק קודם כל את המצב הטכני של כלי הרכב, כמו גם את התפכחות ושעות העבודה של הנהגים. הפקחים מדגישים כי הבדיקות יהיו מפורטות מאוד, וקרונות שעלולים להוות איום לא יופעלו במסלול.

"למרות שהמצב הטכני של הקרונות משתפר מדי שנה, עדיין ישנם מקרים חמורים שפקחי הפיקוח על התעבורה בדרכים מחסלים במהלך פעילות הבקרה היומיומית שלהם", אמר אלווין גאג'דהור.

המפקח הראשי לתחבורה בדרכים ציטט מספר מקרים של הפרות קטלניות שהתגלו רק על ידי ה-ITD במהלך הבדיקות של יוני של אוטובוסים הנוסעים לבתי ספר ירוקים. חלקם היו במצב טכני ירוד, עם מערכות בלמים שבורות, מושבים ללא חגורות בטיחות. כמו כן, הפקחים אסרו תנועה עקב עייפות הנהג. היו גם מקרים של הצפת כלי רכב.

ראה גם: רישיון נהיגה. קוד 96 לגרירת נגרר בקטגוריה B

"כדאי לשים לב גם לכללים הבסיסיים החלים על שעות נסיעה ארוכות ורבות", אמר אלווין גאג'דהור במהלך תדרוך שהוקדש לפתיחת חג האוטובוס הבטוח. הוא הדגיש כי: - במקרים כאלה, צריכים להיות שני נהגים באוטובוס. חשוב לכבד את שעות העבודה. נהג מותש יכול להיות לא פחות מסוכן מנהג שיכור, אמר המפקח הראשי לתחבורה בדרכים.

כל אחד יכול להגיש אוטובוס לבדיקה. מספיק ליצור קשר בטלפון או בדואר אלקטרוני עם הפיקוח האזורי לתחבורה בדרכים המוסמכת מבחינה טריטוריאלית. מספרי טלפון של WITD ורשימת מחסומים קבועים זמינים באתר האינטרנט של פיקוח התעבורה הכללי: www.gitd.gov.pl/kontakt/witd. יש לזכור להודיע ​​מספר ימים לפני היציאה על מנת שהפקחים יוכלו לתכנן נכון את פעילותם.

פקחים בודקים עוד ועוד מכוניות.

הורים ואפוטרופוסים לילדים היוצאים לחופשה מוכנים יותר ויותר לנצל את מבצע "אוטובוס בטוח" ולמסור מכוניות לבדיקה טכנית. הודות לפעולות של בוחני משטרת התנועה, הורה יכול להיות בטוח שילדו יוצא לחופשה באוטובוס בר שירות עם נהג נח.

רק במהלך החגים של השנה שעברה ערכו הפקחים יותר מ-2 בדיקות טכניות - כמעט חצי אלף יותר מאשר בקיץ 2016. למרבה הצער, לא כל המכוניות היו אוטובוסים בטוחים. הפקחים הטילו למעלה מ-600 קנסות ותפסו 105 תעודות רישום. ב-26 מקרים היה צורך לאסור נהיגה נוספת.

"אוטובוס בטוח" הוא קמפיין הדגל שמפעילה פיקוח על התנועה החל משנת 2003. מההתחלה, הבטיחות הייתה בראש סדר העדיפויות. בתקופת היציאות המוגברות, כלומר. בחגים ובחגים מבצעים פקחי הפיקוח על התעבורה בדרכים במסגרת הפעולה בדיקות עגלות.

ראה גם: כיצד לטפל בסוללה?

הוספת תגובה