הרפתקאותיו של כלי הטיס הבלתי מאויש הרוסי "אלטיוס"
כלי טיס בלתי מאויש "Altius-U" מס' 881 בטיסה הראשונה ב-20 באוגוסט 2019. ככל הנראה מדובר בעותק צבוע מחדש של 03, אולי לאחר מודרניזציה קלה לאחר העברת הפרויקט ל-UZGA.
ב-19 ביוני 2020, סגן שר ההגנה של הפדרציה הרוסית אלכסיי קריבורוצ'קו ביקר בסניף המקומי של מכון אוראל לתעופה אזרחית (UZGA) בקאזאן. ללא קשר לשמה האזרחי, UZGA, שהמטה שלה ממוקם ביקטרינבורג, מבצעת פקודות רבות עבור משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית. בין היתר, מרכיבים במפעל כלי טיס בלתי מאוישים (BAL) "Forpost" (מאחז), כלומר, התעשייה האווירית Searcher Mk II הישראלית, שהם כלי הטיס הבלתי מאוישים הגדולים והמתקדמים ביותר העומדים לרשות הכוחות הרוסיים.
מטרת ביקורו של קריבורוצ'קו במטה UZCA בקאזאן הייתה להעריך את התקדמות יישום תוכנית HALE (טיסה לאורך זמן בגובה רב) של כלי הטיס הבלתי מאויש הגדול Altius שהוזמן על ידי משרד ההגנה של הרוסי. פֵדֵרַצִיָה. בשדה התעופה הוצגה לו דגימת ניסוי "Altius-U" עם המספר 881, שלפניה הונחו כלי נשק; כמה שניות לתוך הדיווח בטלוויזיה הייתה המצגת הראשונה של כלי נשק עבור Altius. לפני המטוס היו שתי פצצות; עוד פצצה כזו נתלתה מתחת לכנף המטוס. על הפצצה היה הכיתוב GWM-250, שפירושו, ככל הנראה, "דגם משקל" (גודל ומשקל הדגם) 250 ק"ג. מנגד, המטוסים הופלו גם על ידי פצצה מונחית KAB-500M במשקל 500 ק"ג.
צילומים אחרים מראים את צלחת הלוויין מתחת לתכריך המפורק בחלק העליון של גוף המטוס הקדמי של האלטיוס, כמו גם את ראש הנפץ האופטו-אלקטרוני הראשון שנראה מתחת לגוף המטוס המרכזי. כמו כן מוצגות תחנות המפעיל הקרקעי של מערכת Altius. מטוס האלטיוס עם נשקו השתתף גם בתערוכת Army-2020 בקובינקה באוגוסט השנה, אך היה בחלק סגור, בלתי נגיש לעיתונות ולציבור.
העותק המעופף השני שנבנה כחלק מעבודת הפיתוח של Altius-O במהלך הפגנה סגורה בנמל התעופה של קאזאן ב-17 במאי 2017.
בשנת 2010 קבע משרד ההגנה הרוסי את הדרישות לדור חדש של כלי טיס בלתי מאוישים גדולים והציג אותן בפני קבלנים פוטנציאליים. תוכנית הכיתה HALE קיבלה את הקוד Altius (לט. למעלה). בתחרות השתתפו חמש חברות, בהן RAC "MiG", ומשרד הבנייה של OKB "Sokol" מקאזאן, מאז אפריל 2014, שנקרא OKB im. סימונוב (מיכאיל סימונוב, שעמד לאחר מכן בראש לשכת העיצוב של סוחוי במשך שנים רבות, הוביל את צוות קאזאן בשנים 1959-69). הלשכה לתכנון סוקול עוסקת (ועוסקת) מזה שנים רבות במטרות אוויריות וכלי טיס טקטיים בלתי מאוישים קטנים.
באוקטובר 2011 קיבלה החברה חוזה בשווי 1,155 מיליון רובל (38 מיליון דולר בשער החליפין הנוכחי) ממשרד ההגנה הרוסי לביצוע עבודת מחקר על Altius-M עד דצמבר 2014. תוצאת העבודה הייתה פיתוח הקונספט והתכנון המקדים של המטוס, כמו גם יצירת מדגימה של הטכנולוגיה של המצלמה העתידית. בסתיו 01, אב טיפוס של 2014 היה מוכן; תמונת הלוויין הידועה הראשונה של "Altius-M" בשדה התעופה "קאזאן" מ-25 בספטמבר 2014. עם זאת, ניסיון ההמראה נכשל; נמסר כי ציוד הנחיתה נשבר כתוצאה מכך. המטוס המריא בהצלחה לראשונה בקאזאן באמצע יולי 2016. בהתחשב בכך שעברה שנה וחצי בין ניסיונות ההמראה, ככל הנראה בוצעו שינויים במטוס, ובעיקר במערכת הבקרה שלו.
מוקדם יותר, בנובמבר 2014, קיבלה OKB Simonov חוזה בשווי 3,6 מיליארד רובל (כ-75 מיליון דולר ארה"ב) לשלב הבא, לעבודות הפיתוח של Altius-O. כתוצאה מכך, נבנו ונבדקו שני אבות טיפוס (שמספרים 02 ו-03). אם לשפוט לפי התמונות הזמינות, למטוס 02 אין עדיין ציוד והוא קרוב למדגמת ציוד 01. ל-03 יש כבר ציוד מסוים, כולל תחנת תקשורת לוויינית; לאחרונה הותקן לו ראש אופטו-אלקטרוני.
בינתיים התרחשו אירועים שאת הסיבות מאחורי הקלעים קשה לצופה מבחוץ לשפוט. באפריל 2018, המנהל הכללי והמעצב הראשי של OKB im. סימונוב, אלכסנדר גומזין, נעצר באשמת מעילה ומעילה בכספי ציבור. חודש לאחר מכן הוא שוחרר, אך בספטמבר 2018 הפסיק משרד הביטחון את ההתקשרות עם לשכת התכנון סימונוב במסגרת תוכנית Altius-O, ובדצמבר העביר את הפרויקט עם כל התיעוד לקבלן חדש - UZGA. יחד עם ההעברה ל-UZGA, התוכנית קיבלה שם קוד נוסף "Altius-U". ב-20 באוגוסט 2019, הכלי האווירי הבלתי מאויש Altius-U ביצע את הטיסה הראשונה שלו המתוקשרת. המטוס המוצג בתצלומים שסיפק משרד הבריאות הרוסי היה מספר 881, אבל הוא כנראה צביעה מחדש של 03 קודם שטס לפני כן; לא ידוע אילו שינויים בוצעו בו לאחר מסירתו ל-USCA. זה היה ה-881 הזה שהוצג יחד עם נשק לשר קריבורוצ'קו ביוני 2020.
בדצמבר 2019, משרד ההגנה הרוסי הורה על עבודת פיתוח נוספת של Altius-RU מ-UZGA. אין מידע על השונה מהקודם; כנראה, באנלוגיה ל-Forpost-R המוזכר להלן, R פירושו רוסי ופירושו החלפת רכיבים זרים של המערכת ברוסים. לדברי Krivoruchko, Altius-RU יהיה מתחם סיור ותקיפה עם דור חדש של כלי טיס בלתי מאוישים, המצוידים במערכת תקשורת לוויינית ואלמנטים של בינה מלאכותית המסוגלים ליצור אינטראקציה עם כלי טיס מאוישים.
