עקרון הפעולה של משתיק קול

צינור פליטה לרכב או משתיק קול נועד להסיר גזי פליטה של ​​מכונית הנוצרים בעת שריפת דלק במנוע ולהפחית את רעשי המנוע.

מהם החלקים של משתיק קול?

כל משתיק קול סטנדרטי מורכב מסעפת, ממיר, משתיק קול קדמי ואחורי. נתעכב בקצרה על כל אחד מהחלקים בנפרד.

1. אַסְפָן

הסעפת מחוברת ישירות למנוע ומפנה את גזי הפליטה אל משתיק הקול. חשוף לטמפרטורות גבוהות (עד 1000C). לכן, הוא עשוי ממתכת בעלת חוזק גבוה: ברזל יצוק או נירוסטה. הסעפת נתונה גם לרעידות חזקות ויש להדק אותה היטב.

1. ממיר

הממיר שורף את תערובת הדלק שלא נשרף במנוע, וגם שומר על חומרים מזיקים הכלולים בגזי הפליטה. הממיר מצויד בחרות דבש מיוחדות לשמירה על חומרים מזיקים.

ציפוי פלטינה ופלדיום. בחלק מהמותגים של מכוניות, הממיר מותקן בסעפת.

1. משתיק קול קדמי

תהודה של גז הפליטה מופחתת במשעם הקדמי. לשם כך, הוא מצויד במערכת מיוחדת של רשתות וחורים. הם מפחיתים את צריכת גזי הפליטה, מפחיתים את הטמפרטורה והרעידות שלהם.

1. משתיק קול אחורי

הוא נועד להפחית את רעשי הרכב ככל האפשר. הוא מורכב ממספר רב של תעלות אוויר, מערכת מחיצות וחומר מילוי מיוחד עמיד בחום. זה מפחית את הרעש כמו גם את הטמפרטורה ואת מהירות זרימת האוויר של הדלק המושקע.

ולסיום, כמה טיפים מהמנוסים: איך לבחור משתיק קול איכותי לרכב.

1. אם אתה רוצה שהשמם שלך יחזיק מעמד זמן רב יותר, קנה משתיק אלומיניום או נירוסטה. משתיק אלומיניום איכותי צריך להיות בצבע אלומיניום תואם. משתיקי קול העשויים מאלומיניום ונירוסטה עומדים בטמפרטורות גבוהות, סביבות אגרסיביות ולמעשה אינם מחלידים. חיי השירות של משתיקי קול כאלה בדרך כלל ארוכים פי 2-3 מאשר משתיקים רגילים העשויים מפלדה שחורה.
2.  בקניית משתיק קול, כדאי גם לבחון היטב את המכשיר, האם יש לו ממיר, שכבת מעטפת שנייה ומבלים פנימיים חזקים.

אל תחסכו בקניית משתיק הקול הזול ביותר. כידוע, קמצן תמיד משלם פעמיים. משתיק קול איכותי ואמין יחזיק מעמד לאורך זמן ולא יגרום לבעיות בתחזוקה.