תוספי שמן מנוע להפחתת צריכת השמן
מנוע הרכב זקוק לדלקים וחומרי סיכה איכותיים המגנים על חלקי היחידה מפני שחיקה מוקדמת. לשיפור איכות השמן מוסיפים לו תוספים שונים המבטיחים תפעול טוב של מנוע הבעירה הפנימית וצריכת שמן נמוכה. אם המכונית שלך דורשת שימון רב או נזילות באופן קבוע, כדאי לבדוק מה לא בסדר ולבטל את הסיבה.
מדוע מפלס השמן נעלם במהירות?
צריכת נפט גבוהה לא תמיד נגרמת על ידי מנוע תקול או דליפה נסתרת במערכת. אם אתה חובב נהיגה מהירה בשטח ובלימה קשה, אז זה לא צריך להיות מפתיע שהמכונית שלך אוכלת שמן כמו משוגע. בנסיעה במהירות גבוהה, חומר הסיכה מתחמם יתר על המידה ומתחיל להתאדות כבר בדרך לצילינדרים, שם הוא נשרף לחלוטין ללא עקבות. נסו לנהוג במצב עירוני רגיל, אם הצריכה עדיין גבוהה - עליכם לחפש את הסיבה עד שתגיעו לתיקון גדול ויקר.
ישנן שלוש סיבות עיקריות לכך שניתן לצרוך נפט בכמויות גדולות:
- בחירה לא נכונה... יש לבחור את חומר הסיכה בקפידה תוך התחשבות ברמת צמיגותו ונוכחותם או היעדרם של תוספים.
- אתה שופך הרבה... זה לא המקרה כשאינך יכול לקלקל דייסה עם חמאה. יוצקים ככל שנדרש טכנית - לא יותר, לא פחות.
- מכונית פשוטה... אם אתה משתמש לעתים רחוקות במכונה והיא בטלה במשך זמן רב, היה מוכן להחליף את השמן בתדירות גבוהה מהרגיל. הרכיבים הכימיים המרכיבים את הנוזל מאבדים את תכונותיהם כאשר הם מדוללים.
במקרה הראשון ניתן לפתור את הבעיה בפשטות רבה: עליכם לבחור את מותג השמן הנכון, בהתבסס על צרכי מכוניתכם. במקרים השני והשלישי, נושא הצריכה המוגברת נפתר גם במהירות, רק צריך להוציא גורמים אנושיים המשפיעים על המצב.
קשה הרבה יותר לפתור את הבעיה אם אף אחת מהסיבות הללו אינן מתאימות לעניינך. ללא בדיקה טכנית, קשה לקבוע את הגורם האמיתי לצריכה הגבוהה.
אם מופיע עשן כחול בגזי הפליטה או שהנרות יוצאים ממקומם במהלך ההצתה, שימו לב לסימנים חיצוניים אלה. הם מציינים כי חריגה מצריכת השמן. נרות משקעים נוצרים על הנרות, עודף שמן נשרף בצינור הפליטה. המערכת שחוקה וזקוקה לתיקון דחוף.
לשם מה תוספים?
באופן כללי, הומצאו תוספים להגדלת חיי החלקים. הם מגנים עליהם מפני שחיקה ועיוות בטרם עת. יתרונות היישום יהיו אם המוצר נבחר כהלכה. לא מצליחים להבין זאת בעצמכם ולהחליט איזו תרופה דרושה לטיפול ברכב? בקש עזרה בחנויות מתמחות, שוחח עם נציגי היצרן ורק אז בצע רכישה.
העיקר לא להדק אותו, מכיוון שלמנגנונים שדרגת השחיקה שלהם היא 20 או 30% יש סיכוי גבוה בהרבה לעכב את ההתמוטטות.
חובבי מכוניות מבית הספר הישן חושדים לעיתים קרובות בציוד מיוחד שונים. הם רואים בהם סיפון של כסף ורכישה חסרת טעם. אבל אל תהיה כל כך סקפטי לגבי מוצרים חדשים בעולם שירות הרכב. אחרי הכל, ההתקדמות לא עומדת במקום ובעזרת תוספים אפשר לא רק להפחית משמעותית את צריכת השמן, אלא גם להגן על חלקים מפני שחיקה מוקדמת.
לפני שאתה קונה מוצרי פלא מפורסמים לרכב, עליך להגדיר בבירור: האם אתה זקוק להם או לא? אם הכלי הזה הגיע לשכן שלך במוסך, אז זה בכלל לא עובדה שהוא לא יפגע במנוע המכונית שלך.
בואו נחלק את המצב הטכני של מנוע בעירה פנימית לשלושה שלבים:
- המנוע חדש. בעיות חריגה בדרך כלל אינן מתעוררות כלל, או שניתן לפתור אותן בקלות על ידי בחירת תוסף טוב.
- מנוע בקילומטראז 'גבוה. המכונה אינה מתפקדת ללא תוספים. הבעיות אינן רק בצריכת השמן המוגברת, אלא גם בבלאי החלקים, ביצירת גזי ארכובה. לאחר שאספת את התוסף הדרוש, תדחה את שיפוץ המכונית למספר שנים.
- המנוע נהרג. צריכת השמן גבוהה, המסבים דופקים, טרויט. במקרה זה, התוסף לא יעזור. המטופל מת יותר מחיים. נדרש שיפוץ בקנה מידה מלא.
היתרונות של שימוש בתוספים
ראוי לציין כי אם התוסף נבחר כהלכה, אזי השפעת השימוש בו תורגש מהנסיעה הראשונה. הפחתה משמעותית בצריכת הנפט היא אחד ההישגים הגדולים, אך לא השאפתניים ביותר. התוספים מפחיתים את צריכת הדלק והפסדי החיכוך ומפחיתים את הרעילות של גזי הפליטה. מגביר את כוח המנוע ומומנטו בסיבובים נמוכים ובינוניים. עובדה זו ללא ספק תשפיע על דינמיקת הנהיגה, שאי אפשר שלא להבחין בה.
התוספים משווים את ערכי הדחיסה בכל גלילי הרכב. משטחים משפשפים ופגומים מכוסים בחומר שוחקים מיוחד שהוא חלק מהמוצרים.
תוספים לחיסכון בדלק מנקים את מערכת הדלק מפני לכלוך מצטבר ומשקעי פחמן. יש צורך בתוספים כאלה כאשר כוח המנוע פוחת והמכונית מתחילה לפתע להתעמעם. זה מצביע על כך שתחנת הדלק האחרונה לא הייתה הדלק הטוב ביותר. חלק מבעלי תחנות הדלק מדללים בנזין לרווח נוסף, מה שמשפיע בהכרח על פעולת המנוע. תוספים לחיסכון בדלק מתווספים מעת לעת, במיוחד אם אתה צריך לתדלק במקום לא מוכר.
קרא גם בפורטל שלנו מאמר על הפופולרי תוסף סופרוטק: הוראות לשימוש.
תוספים מיוחדים למיכל הגז מסירים עיבוי המצטבר שם מעת לעת. תוספים נגד עשן מדכאים את היווצרות מרבצי הפחמן בתא הבעירה, מפחיתים עשן ורעש במהלך הפעלת המנוע.
תוספים משקמים מיועדים לתיקון המשטח הפנימי של המנוע עם קילומטראז 'גבוה. הם, כמו מרק, משפשפים את כל הנזקים הקטנים, השבבים והסדקים בדפנות הצילינדר, ובכך מגדילים את כוח המנוע ודחיסתו. בנוסף, לתוספים כאלה יש תכונות ניקוי: משקעי פחמן ולכלוך מוסרים, ולא נדרשים החלפות שמן תכופות.
ראוי לציין את שמונת החיובי החשובים ביותר משימוש בתוספים:
- הגדל את הדחיסה.
- בלאי מופחת במנוע ובמערכת כולה.
- הפחתת צריכת הדלק ב -8% או 10%.
- הפחתת צריכת דלקים וחומרי סיכה.
- הפחתה משמעותית בפליטות מסוכנות לאטמוספירה.
- הגדל את כוח המנוע
- הפחתת רעש ורעידות.
- ניקוי משטחי עבודה ממצבורי פחמן ולכלוך.
למרבה הצער, תוספים אינם תרופה אוניברסלית. יש להם מיקוד צר למדי ועובדים ביעילות רק עם בלאי מנוע מקובל (לא יותר מ -40%). אם המנוע של המכונית שלך שחוק מאוד, אל תצפה לנס. התוסף לא יעזור לתקן פגמים בחלקים שחוקים, משום שהם אלה שמשפיעים על פעולת המנוע והמכונה כולה.
שאלות ותשובות:
אילו תוספים מפחיתים את צריכת שמן המנוע? אתה יכול להשתמש ב-Hi-Gear Oil Treatment Old Cars & Taxi; Resurs Universal; תוסף שמן Liqui Moly; Bardahl Turbo Protect; Suprotek Universal-100.
מה אפשר להכניס למנוע כדי שלא תאכל שמן? לפני השימוש בתוספים, עליך לברר מדוע המנוע משתמש בשמן. אתה יכול להשתמש בכל תוסף שמן כדי לחסל את מגרד השמן, בהתאם להוראות היצרן.
איך יודעים אם יש תוספים בשמן? זה מצוין על ידי התווית על המיכל. כלפי חוץ, לעתים נדירות ניתן לזהות אותם. במקרים מסוימים, נוכחותם מסומנת על ידי משקע פחמן מסוים על המצתים או צינור הפליטה.
