תוספי שמן גיר: דירוג הטובים ביותר וסקירות נהגים
תוכן
- למה אנחנו צריכים תוספים בתיבת הילוכים ידנית
- איך תוספים משפיעים
- כללים לשימוש בתוספים בשמני גיר
- התוספים הטובים ביותר בתיבת הילוכים ידנית
- התוספים הטובים ביותר בתיבת הילוכים אוטומטית
- אילו תוספים יכולים לעזור לחסל צלילים בתיבת הילוכים ידנית
- באילו תוספים אסור להשתמש עבור תיבות הילוכים
- מה נהגים אומרים על תוספי שמן הילוכים: ביקורות
לא רק התמסורת, אלא גם המנוע מקל בעבודה, אם תכולת הצינור (9 גרם) מוכנסת לתיבת ההילוכים בנפח של עד 8 ליטר. הסוכן המשקם, לאחר שהתמוסס ב-ATP מכל סוג שהוא, נשכב בשכבה אחידה על רכיבי הרכב המסתובבים, ומונע את הרס שלהם.
יללות, רעש, חריקות הם הסימנים הראשונים לתקלה בתמסורת. ואז יש דליפות, החלפה לא נכונה של מהירויות. אבל אל תמהרו לתחנת השירות: במקרים רבים, תוספים בשמן גיר פותרים את הבעיה בהצלחה. יש דיונים סוערים על היתרונות של מוצרים כימיים לרכב בפורומים של נהגים: והטיעונים של המתנגדים הם כבדי משקל. הנושא מחייב פירוק ללא משוא פנים.
למה אנחנו צריכים תוספים בתיבת הילוכים ידנית
תיבת הילוכים היא יחידה עמוסה בה קיים חיכוך פעיל של גלגלי שיניים, מיסבים מתגלגלים, פירים, סינכרוניסטים. התהליך מאופיין בשחרור גדול של חום: ללא שימון המנגנון לא יפעל אפילו במשך מספר דקות.
כאשר תוספים פונקציונליים במפעל נשרפים משמני בסיס, הנהגים מחייה את נוזל ההילוכים (TF) עם תוספים מרוכזים.
ההשפעה של השימוש בתרופות היא כדלקמן:
- סרט פולימר נוצר על המשטחים של חלקי תיבת ההילוכים, מה שמקל על החיכוך.
- מיקרו-סדקים מתמלאים, התצורה של רכיבי תיבת ההילוכים משוחזרת חלקית.
- ממיס תרכובות פחמן הדוקות מהקירות והרכיבים של תיבת ההילוכים.
- החללים וקווי השמן של היחידה מנוקים. במקביל, שבבי מתכת ולכלוך נשארים בהשעיה.
- ביצועים משופרים של משאבות שמן.
אטמי גומי ופלסטיק אינם קורסים: להיפך, הרכבים כימיים נלווים הופכים את החותמות לרכות, המפרקים של חלקי ההילוכים אטומים.
איך תוספים משפיעים
התוצאה של השימוש בתוספים היא הפחתת צלילים ורטט זרים, הארכת החיים התפעוליים של היחידה. בעלים מבחינים בהחלפת הילוכים חלקה, דינמיקה משופרת וצריכת דלק נמוכה יותר. עם זאת, עבור תוצאה חיובית, אתה צריך לבחור ולהחיל תוספים בצורה נכונה.
כללים לשימוש בתוספים בשמני גיר
יש להוסיף את התוסף של הפעולה המונעת בעת החלפת השמן, תוך ערבוב הנוזל ישירות במיכל.
בזמן ההליך, נוזל ההילוכים צריך להיות חם. לאחר שפיכת תרכובות כימיות, סעו במכונית במצב רגוע, החליפו הילוכים בזה אחר זה.
פעולת התרופות משפיעה לאחר 300-500 ק"מ. אל תאפשר מנת יתר של כימיקלים אוטומטיים, כמו גם כמות לא מספקת.
התוספים הטובים ביותר בתיבת הילוכים ידנית
השוק הרוסי של דלקים וחומרי סיכה מוצף באלפי פריטים בקטגוריה זו. כדי להבין את החומרים ולזהות מוצר טוב, דירוגים שנערכים על פי תוצאות בדיקות ובדיקות של ההרכבים עוזרים.
Liqui Moly Gear Protect
סקירה של הטובים ביותר מתחילה עם תרופה מתוצרת גרמניה, אשר נשלטת על ידי מוליבדן דיסולפיד, נחושת ואבץ. חלקיקי מתכות רכות עקב שימוש בחומר של חברת "Liqui Mole" כחומר שיקום ליחידות ישנות עם סימני בלאי ברורים.
Mos Two Ultra
תוסף החייאה יעיל בקופסאות חדשות יחסית שלא חוו נזק מכני רציני. החומר יוצר סרט מגן חזק על משטחי האלמנטים המבניים של תיבת ההילוכים הידנית, מה שמקל על החיכוך של החלקים המעורבים: פירי כניסה, גלגלי שיניים. התרופה האוניברסלית מעורבבת עם כל סוגי ה-TJ. חיי העבודה של הקופסה, על פי היצרן, גדלים פי 5.
Nanoprotec MAX
סרט התחמוצת הנוצר על ידי תוספים אוטומטיים מגן בצורה מהימנה על רכיבי השידור מפני בלאי מוקדם.
הודות ל-Nanoprotec MAX, תיבת ההילוכים פועלת בצורה חלקה, ללא טלטולים ובעיטות במעבר מהילוך אחד לאחר. לאורך הדרך, כפי שמציינים המשתמשים בביקורות, המנגנון מפסיק ליילל ולזמזם.
תוסף שמן גיר Liqui Moly
מוצר גרמני נוסף נכנס בצדק לרשימות התוספים המצוינים למכונאים. Liqui Moly מייצרת תרכובת מוליבדן עבור קופסאות וגשרים כבדים.
התכשיר דמוי ג'ל ארוז בשפופרות של 20 גרם: אריזה אחת מספיקה ל-2 ליטר דלק.
Revitalizer "Hado"
המוצרים של המיזם המשותף האוקראיני-הולנדית Xado פופולריים ב-80 מדינות ברחבי העולם. סיליקון וקרמיקה, הכלולים בנוסחה הכימית של הג'ל, משנים חלקים שחוקים, מחדשים את שמן הבסיס, מאריכים את חיי הקופסה.
החומר מפחית את מקדם החיכוך, מה שמגביר את יעילות המנוע. זה מצוין על ידי הבעלים של לאדה וסטה המקומית, Granta, Kalina.
התוספים הטובים ביותר בתיבת הילוכים אוטומטית
תכונות העיצוב של תיבות הילוכים אוטומטיות, משתנות ורובוטיות דורשות ATP ותוספים בעלי מאפיינים ספציפיים. לאחר שלמדו את החומרים שהוצעו לנהגים רוסים, המומחים ערכו רשימה של תרופות יעילות באמת.
תוסף ATF Liqui Moly
לקופסאות אוטומטיות בנפח סטנדרטי של 8 ליטר, מספיק בקבוק (250 מ"ל) של תוסף LiquiMoly ATF הגרמני. זה מאפשר לך להעניק לחומר סיכה במפעל איכויות חדשות. הנוסחה של התוסף המורכב כוללת חומרי ניקוי הממיסים ומסלקים לכלוך מחללי הקופסה.
בין יתר המשימות: הגנה מפני שחיקה, מניעת הקצפת נוזלי עבודה, דיכוי רעשי תיבת הילוכים אוטומטית.
RVS Master Transmission Atr7
פיתוח מקומי מורכב מסיליקטים מגנזיום, גרפיט מורחב בפלזמה, אמפיבול. לחומרים הרשומים יש השפעה מועילה על מצב שימון המפעל ועל הביצועים הכוללים של היחידה. היצרן טוען שהתרופה מפצה על שחיקה של שיני ציוד של עד 0,5 מ"מ.
תיבת הילוכים אוטומטית Suprotec
ההרכב הטריבוטכני הרוסי טוב כתרופה מונעת, אבל הוא גם משחזר בצורה מושלמת אלמנטים פגומים של אוטומטיות קלאסיות ו- CVTs.
"Suprotek" מפחית רעשי קופסה מטרידים עד 10dB, מקל על החלפת הילוכים ומגן על המכלול מפני התחממות יתר.
SMT2 Hi-Gear
את הפער במחסור בכלי כוונון איכותיים בשוק הדלק והסיכה המקומי מילאה התרופה של המותג האמריקאי High Gear. תוסף מוליבדן ל-ATF מסיר עודפי חום ממרכיבי שפשוף, סוגר דליפות אטם שמן. התוסף, אותו מכנים נהגים "מנצח חיכוך", משמש בשילוב עם שמנים סינתטיים ומינרלים.
מחייה את XADO EX120
לא רק התמסורת, אלא גם המנוע מקל בעבודה, אם תכולת הצינור (9 גרם) מוכנסת לתיבת ההילוכים בנפח של עד 8 ליטר.
הבלאי הטבעי של חלקים מופחת, רעשים זרים נעלמים. החייאה (התאוששות) נמשכת 50 שעות, או 1,5 אלף ק"מ במד המהירות. לאחר זמן זה, הנהגים מבחינים בשיפור כללי בביצועי הרכב.
אילו תוספים יכולים לעזור לחסל צלילים בתיבת הילוכים ידנית
כאשר לומדים את התוויות של כימיקלים אוטוכימיים שיש להוסיף למחסום, לא תמצאו תוסף נגד רעש ממוקד צר. ביטול הצלילים מגיע באופן טבעי, כאופציה נחמדה למגוון הרחב של פונקציות של תרופה כזו.
כאשר התמסורת, הודות לחומרי עזר שימושיים, עובדת ללא תקלות, פשוט אין מאיפה לבוא רעש.
באילו תוספים אסור להשתמש עבור תיבות הילוכים
תרכובות מרוכזות בהייטק יכולות להועיל רבות או להיפך, להרוס את תיבת ההילוכים והמנוע.
אין להשתמש בתוספי שמן מנוע בתיבת הילוכים ידנית. כמו גם נוזלי תיבת הילוכים אוטומטית.
היצרנים מלווים כימיקלים לרכב עם הוראות מפורטות, כאשר הפריט הראשון מציין את מטרת החומר.
מה נהגים אומרים על תוספי שמן הילוכים: ביקורות
נהגים מתווכחים בזעם: "למזוג או לא לשפוך". מחולקים לשני מחנות, בעלי מכוניות בפורומים נושאיים נותנים טיעונים סבירים הן בעד תוספים והן נגד.
אבל קשה לא להסכים, למשל, שתרכובות מדכאות (אנטיג'לים) גורמות לרכב להתניע טוב יותר בקור. עם זאת, ספקנות לגבי בניית שיני ציוד בלויות נראית גם מוצדקת.
מומחים בלתי תלויים הצליחו לחשב: 77% מבעלי הרכב נוטים לטובת תוספים. אבל מכונאי רכב מזהירים כי כימיקלים הם אמצעי זמני, במיוחד בעניין דליפות שמן מקופסאות. אי אפשר לרפא את כל ה"פצעים" של התמסורת בנוזלים: במקרה של בלאי משמעותי ותקלות חמורות יש לפנות לשירות רכב.
ביקורות חיוביות:
תגובות זועמות: