צבוט וסובב! סוזוקי באלנו 2022 היוותה שדרוג משמעותי עבור ה-MG3 הפופולריות, קיה ריו, פולקסווגן פולו, טויוטה יאריס והמאזדה 2 המתחרה.
סוזוקי מתארת אותו כדגם דור שני, אבל האצ'בק קלת המשקל הזו היא מתיחת פנים משמעותית של הבלנו המקורית.
סוזוקי הציגה את הדור השני של באלנו, אבל ההאצ'בק קלת המשקל החדשה נראית יותר כמו מתיחת פנים משמעותית לקודמו בן השבע.
בדומה לרכב השטח הקטן "הדור הבא" של סוזוקי S-Cross שנחשף בנובמבר האחרון, ה-Baleno הבא יקבל חזיתות ואחוריות מעוצבות מחדש, כמו גם תא נוסעים מעודכן שיבלוט מהקהל.
במיוחד, ה-Baleno מציגה כעת גריל גדול יותר, פנסים זוויתיים יותר ופגוש קדמי אגרסיבי, בעוד שסטים חדשים של חישוקי סגסוגת הם הגורמים המבדילים היחידים בצד.
יש גם פגוש מעובד מאחור, אבל החדשות הגדולות הן עיצוב מחדש של הפנסים האחוריים, שכעת יש להם חתימה בצורת C שמגיעה דרך הדלת האחורית.
בפנים הוחלפו לוח המחוונים וכרטיסי הדלת, כאשר הראשונים מסומנים במסך מגע צף בגודל 9.0 אינץ' הכולל מערכת מידע בידור מעודכנת.
החלק הפנימי זמין כעת גם עם צג ראש למעלה, הגה עם תחתית שטוחה ובקרת אקלים דו-אזורית, ומערכות האבטחה הורחבו לכלול מצלמות סראונד.
נותר לראות אם באלנו הציגה חבילה של מערכות סיוע מתקדמות לנהג שבעבר היו חסרות להם טכנולוגיות מפתח כמו בלימת חירום אוטונומית.
באשר למנוע, ה-Baleno לא השתנתה הרבה בשוק בו הופיעה לראשונה: הודו ממשיכה לקבל את מנוע ה-66kW/113Nm 1.2 ליטר בנזין XNUMX צילינדרים טבעיים, עם תיבת חמישה הילוכים מסורתית או ידנית אוטומטית. .
כמובן, באוסטרליה, לרוכשי Baleno מוצעת כיום 68 קילוואט/130 ננומטר שאיבה טבעית 1.4 ליטר, מתוצרת הודית עם חמישה הילוכים ידנית מסורתית או ממיר מומנט אוטומטי עם ארבעה הילוכים, תלוי בגרסה.
ההשקה של ה-Baleno החדשה באוסטרליה טרם אושרה, לפי דובר סוזוקי, אך בהתחשב בהצלחת המכירות של ה-MG3 הקודמת, קיה ריו, פולקסווגן פולו, טויוטה יאריס והיריבה מאזדה2, קשה לדמיין את המותג מתנגד ל- דַחַף. תביא את זה לכאן. שמור לעדכונים.
