שלטים שאומרים לך מתי להחליף שמן במנועי דיזל
עשן שחור אינו נורמלי ומתרחש עקב רמות שמן נמוכות, שמן מלוכלך מאוד, בעירה לקויה, בין אם בגלל עודף דלק או מחסור באוויר.
שמן עובר דרך ארוכה במנוע של מכונית ותפקידו חיוני לרכב. ללא ספק, יסוד זה הוא כמו דם לגוף האדם והוא המפתח לחיים ארוכים ומלאים של מנוע רכב.
החלפת השמן בזמן המומלץ חשובה כדי להבטיח את פעולתו התקינה של הרכב וכן את משך הזמן שלו.
לגבי מנועי דיזל, יש להחליף את השמן כל 4,300 מייל בערך; כלומר, פעם עד פעמיים בשנה.
בשום מקרה, אם השמן במנוע שחור, זה לא אומר שצריך להחליף אותו. למעשה, המראה המושחר הזה של השמן מראה שהוא עושה את העבודה שלו: הוא מפיץ את חלקיקי המתכת הקטנים ביותר הנוצרים כתוצאה מחיכוך חלקים ושומר אותם בהשעיה כדי שלא יצטברו. לכן, החלקיקים המרחפים הללו אשמים בהכהות השמן,
למרות שהצבע אינו משפיע על תפקוד השמן, חשוב לדעת מתי להחליף את השמן. לכן אנו משאירים כאן כמה שלטים שיאמרו לכם מתי להחליף שמן במנועי דיזל.
1- שמן סיכה ישן ומלוכלך
כאשר מסנן השמן רווי בזיהומים, הם חוזרים למערכת הסיכה, מה שמסכן את מרכיביו. משאבת השמן עלולה להיסתם ולהישרף.
כדי לזהות את האות הזה, עליכם לשים מעט שמן בין שתי אצבעות ולחוש אותו על ידי שפשוף אותן זו בזו, אם הוא מלוכלך תרגישו מרקם גרגירי.
2- המנוע רועש ורוטט יותר
כאשר מפלס השמן נמוך או סמיך מאוד, בגלל כמות הזיהומים, הוא לא יכסה את כל החללים במנוע.
מגע מתכת למתכת גורם לרעש ורעידות, שגוברים עם הזמן.
חשוב לטפל באות זה באופן מיידי לטובת המנוע שלך.
3- בתוכו
עשן שחור אינו נורמלי ומתרחש עקב רמות נמוכות של שמן, שמן מלוכלך מאוד, בעירה לקויה או בגלל עודף דלק או מחסור באוויר, מה שגורם לשחרור פחמן חד חמצני דרך צינור הפליטה.
:
