סימנים לכך שהטרמוסטט של המכונית שלך לא עובד
תוכן
התרמוסטט אחראי על שמירה על טמפרטורת המנוע ברמה הרצויה; במידה ויכשל, המכונית עלולה להתחמם יתר על המידה או לא להגיע לטמפרטורה הרצויה
תרמוסטט זהו חלק קטן שהוא חלק ממערכת הקירור רכב, שתפקידו לווסת את טמפרטורת המנוע ו כאשר המנוע נכשל, הוא עלול להתחמם יתר על המידה ולהפסיק לעבוד.
לכן כל כך חשוב לדעת איך זה עובד, לפקוח עין על זה ולהיות מודעים לסימנים שזה לא עובד יותר.
אם אינכם יודעים מה הם הסימנים הללו, אל דאגה, כאן נספר לכם מה הם. אלו הם הסימנים הנפוצים ביותר לכך שהתרמוסטט של הרכב אינו פועל.
1.- בדוק את התרמוסטט
ניתן לבדוק את התרמוסטט עם מים חמים. כדי לבצע בדיקה זו יש לנקז את הרדיאטור, להסיר את צינורות הרדיאטור, להסיר את התרמוסטט, להטביעו במים, להביא את המים לרתיחה ולבסוף להסיר את השסתום ולבדוק שהוא פתוח.
2.- זרימת קירור.
- פתח את הרדיאטור. ודא שהמכונית קרה לפני פתיחת הרדיאטור.
- תתניע מכונית ואל תכבה אותו במשך 20 הדקות הבאות. כך תוכלו לכייל ולהגיע לטמפרטורה המתאימה ביותר.
- בדוק שנוזל הקירור מסתובב דרך הרדיאטור. אם אתה רואה זרימת נוזל קירור, השסתום נפתח כהלכה, אז התרמוסטט פועל.
3.- התחממות יתר
כאשר התרמוסטט אינו פועל כראוי, הוא אינו יודע מתי להכניס נוזל קירור לקירור המנוע, מה שגורם לטמפרטורה להיות גבוהה מדי ולעצירת המנוע.
4.- לא מספיק חם
כאשר אינו פועל כראוי, התרמוסטט אינו נשאר סגור מספיק זמן כדי לשמור על הטמפרטורה האידיאלית.
5.- הטמפרטורה עולה ויורדת
במקרים אלו הבעיה היא בהחלט במדחום התרמוסטט שאינו מראה את הטמפרטורה הנכונה ונוטה להיפתח ולהיסגר בזמן הלא נכון.
6.- המנוע עובד אחרת
שוב, המנוע זקוק לטווח טמפרטורות של 195 עד 250 מעלות פרנהייט כדי לפעול כראוי. יש אנשים שמוצאים שהמנוע יעבוד בסדר ללא תרמוסטט. זה שגוי לחלוטין! ובכן, הדבר היחיד שיקרה הוא שהמנוע יעבוד קשה יותר ובסופו של דבר יתבלה.
לביצועים מיטביים, המנוע חייב להגיע לטווח טמפרטורות של 195 עד 250 מעלות פרנהייט. אם הטמפרטורה נמוכה יותר, המנוע לא יפעל כראוי, ואם הטמפרטורה גבוהה יותר, המנוע יתחמם יתר על המידה.
התרמוסטט שומר על טמפרטורה אידיאלית זו על ידי שליטה בזרימת נוזל הקירור ושמירה על חום המנוע: הוא נפתח כדי להכניס נוזל קירור ונסגר כדי לתת למנוע להתחמם.
