בעיות בזכוכית צדדית? הנה איך אתה יכול לפתור אותם בקלות!
תוכן
זכוכית הצד היא רכיב נפוץ המוזנח של מכונית. עושה את עבודתו היטב כבר שנים. ואז פתאום נעלם בדלת המכונית וכל הניסיונות להרים אותה גורמים רק לרעש לא נעים. זה נשמע דרמטי; עם זאת, מצב זה ניתן לתיקון בקלות יחסית. קרא כאן מה אתה צריך כדי לתקן חלון צד.
עיצוב נסתר עם גחמות
מבחינה טכנית, זכוכית הצד בכל המכוניות זהה: הוא מקובע ישירות או בעקיפין על המסילה עם שני מהדקים. המסילה מחוברת למנגנון מנוף המונע על ידי פותחן חלונות ידני או מנוע חשמלי. החלון שנפל לתוך הדלת נשבר מהמסילה. ניתן לתקן זאת, אך עליך לפעול בצורה נאותה ובזהירות. .
גישה לחלון מבלי לגרום נזק
על מנת שניתן יהיה לתקן את מערכת הנחיית החלונות יש לחשוף תחילה את ההצמדה .
זו הבעיה הראשונה: המנגנון נמצא מאחורי הריפוד, אותו יש להסיר תחילה. הריפוד מוחזק על ידי:
| – חיבורי הברגה ישרים - חלונות חשמל – רכיבים נוספים כמו ידית, נעילת דלת, חלונות חשמליים והתאמה פנימית אפשרית של מראות הצד - מלחציים - תאי אחסון |
- ניתן לשחרר ברגים . הידית ותא האחסון מחוברים בדרך כלל עם כמה ברגים. אם החלון החשמלי מובנה בידית, פרק תחילה את המתג. לעתים קרובות הוא פשוט מחובר וניתן להסירו עם מברג רחב. כעת הסר את זיזי הכבלים וכלום לא יקרה כאשר תסיר את עיטור הדלת.
- פירוק פותחני חלונות יכול להיות בעיה אמיתית . יצרני רכב סיפקו מספר מערכות. ישנם שלושה עיצובים סטנדרטיים:
| – חיבור בורג עם בורג מרכזי - הידוק עם סוגר - הידוק עם טבעת הרכבה |
- הבורג המרכזי הוא תושבת פתיחת החלונות הפשוטה ביותר . לפעמים הוא מוסתר מתחת לכיסוי מגן שניתן להסירו עם מברג שטוח. למרבה הצער, מעצבי רכב מוצאים ראשי ברגים חשופים ונגישים בצורה מכוערת. לכן, הפתרון הפשוט אך המעשי הזה הופך ליותר ויותר נדיר.
- פלייר דק הוא הטוב ביותר להסרת התושבת . לשלוף אותו יכול להיות די קשה.
- מערכת טבעת ההרכבה היא פתרון מיוחד הדורש ידע ספציפי . רבים מאנשי עשה זאת בעצמך נואשים כמעט שברו את אצבעותיהם בניסיון להסיר את פותחן החלונות. עם זאת, פתרון זה הוא הפשוט ביותר: מנגנון הנעילה ממוקם בטבעת פלסטיק ישירות מתחת לפותחן החלונות. פשוט החלק אותו הצידה וניתן להסיר את פותחן החלונות יחד עם המנעול .
- לבסוף, ניתן להסיר את עיטור הדלת. . אנו ממליצים להימנע משימוש בכוח. לעתים קרובות נותרו כמה קליפסים על הדלת, קורעים את כיסוי הבד. זה לא קל לתקן. הדרך הטובה והבטוחה ביותר להסיר את כיסויי הדלת ללא נזק היא להשתמש בכלים. עלויות אלו הן כ. 7 פאונד וצריך להיות בכל ארגז כלים.
נייר כסף אתרי
הסרט מאחורי ריפוד הדלת, המכסה את כל פנים הדלת, חשוב מאוד. זה מונע ממי גשמים לחדור פנימה. יש להסיר או לחתוך את הסרט כדי להגיע לחיבור החלונות הצדדיים. בעת ההרכבה, אל תשכח מהידוק מחדש, שעבורו מספיק קלטת רגילה.
חלון והקשר שלו
הריפוד מפורק והסרט מוסר, נותן גישה לחלון. במבט ראשון, אתה יכול לראות שהחלון לא נמצא איפה שהוא צריך להיות: ליד המדריך, לא בו . בין אם על מסילה או עם קליפסים: חלון חייב להיות מודבק . העובדה שהיא השתחררה נובעת לעתים קרובות ממרק כושל. אין איסור על מניפולציות בתיקון זה!
החיבור בין החלון למערכת ההובלה חייב לעמוד בכוחות מתיחה גבוהים , שכן החלון אינו מחליק ישר דרך המסילה, אלא לאורך עיקול. ניסיונות עם דבק סופר, פטקס או סיליקון לתת הצלחה לטווח קצר בלבד. מוצע בקמעונאות ערכות מיוחדות לדבק חלונות . הם מיועדים בעיקר ל שמשה קדמית , אבל יכול לשמש גם עבור חלונות צד.
אם החלון מוחזק על ידי הקליפים, הם עלולים להימתח או להישבר. . במקרה זה, משתמשים רק בחלקי חילוף מקוריים. אם הם יקרים מדי או שאינם זמינים יותר, בדוק את המזבלה. עצה: בכל מקרה, בעת ביקור בממחזר, לעתים קרובות אתה יכול להחזיר חלון שלם בתוספת קליפים. זה חוסך הרבה זמן הדבקה. .
נקו את משטחי המדריך והמגע בצורה יסודית ככל האפשר לפני הדבקת החלון. . יש להשתמש בסכין או מגרד. יש להסיר את שאריות הדבק הישן בזהירות ככל האפשר.
לאחר מכן טפל במשטחי המדריך והמגע של החלון בעזרת מסיר שומנים . מתאים מנקה סיליקון או מנקה בלמים. כאשר המפרק בין החלון למעקה מסולק מספיק, יש למרוח דבק חדש לחלון. יש לחבר מהדקים או מסילת הרכבה וחלון בהתאם למפרט יצרן הדבק ולייבש את כל המבנה. לאחר מכן, הכל רכוב - מוכן.
ווסת חלונות לא עובד
אפשרות נוספת לכשל בזכוכית הצד מתרחשת בכלי רכב עם חלונות חשמליים. . העיצוב שלהם שונה בכך שיש להם מנוע חשמלי במקום הגה. אם כבר לא ניתן להגביה את החלון, נדרשת פעולה שיטתית:
להיות קירח!
ב עם קצת ידע, סבלנות и פעולה שיטתית ניתן לתקן כראוי את זכוכית הצד. אתה יכול לחסוך הרבה כסף עם ניסיון עשה זאת בעצמך.
