התקדמות בתוכנית הטקטית של הרכב הרב-תכליתי 4×4 מבית Huta Stalowa Wola
אב טיפוס של רכב רב תכליתי טקטי בתצורת 4×4, המוגדר כגרסה של רכב הפיקוד (CM) של יחידת ארטילריה, במקרה זה מפקד סוללת אש של טייסות ארטילריה ורקטות-תותחנים.
תערוכת אכיפת החוק הבינלאומית וביטחון הציבור POLSECURE בקיילצה, שהתקיימה ב-27-29 באפריל, הייתה הזדמנות נוספת להכיר את אחד מהמוצרים האחרונים של Huta Stalowa Wola, רכב רב-תכליתי טקטי בסידור 4×4 גלגלים. מערכת, שהוצגה גם בקילצה בתערוכת תעשיית ההגנה הבינלאומית XXIX בשנה שעברה. הפעם הוצגה המכונית בעת הצטיידות בגרסת השירות הראשונה של המפגין - רכב הפיקוד (קמ"מ) של מפקד סוללת האש של טייסות ארטילריה ורקטות-תותחנים.
הרכב הרב-תכליתי הטקטי במערכת 4×4 נוצר כחלק משיתוף הפעולה בין Huta Stalowa Wola SA לבין מבנים צ'כיים - Tatra Trucks as וקבוצת צ'כוסלובקיה כחברת אחזקות (מיוצגת בפרויקט זה על ידי Tatra Export sro) . מנקודת המבט הנוכחית, ניתן לומר ללא הגזמה כי מדובר - ליד ה- Borsuk NPBVP, הצריח הבלתי מאויש ZSSV-30, מערכות הארטילריה Crab/Regina, Rak, Kryl או הרחבת טווח הייצור של מדיום. וחביות קליבר גדולות - אחת מתכניות שקובעות את כיווני הפיתוח העיקריים מ-Stalowa Wola לפחות לעשור הבא (לפרטים נוספים, ראה WiT 9 ו-12/2021 ו-2/2022).
כעת ניתן להעריך את הצורך בכלי רכב מקטגוריה זו בצבא הפולני לבדו ביותר מ-1000 (בהתחשב בגידול ההדרגתי המתוכנן בגודל הצבא הפולני), ורק את הצרכים הנוכחיים של חיילי הרקטות והתותחנים עבור רכבים המבוססים על רכב רב-תכליתי טקטי בסידור גלגלים 4×4 נאמדים באזור ה-600. ובכל זאת, התעניינות במכונית, ששמה מופיעה במילה "רב-תכליתי", מתגלה גם על ידי האבטחה. ושירותי הסדר הציבורי (משמר הגבול, משטרה), במיוחד לאור הצורך בחיזוק ההגנה על הגבול המזרחי. משלחות רבות של שירותים אלה ברמות שונות, שהכירו את המכונית בדוכן של Polska Grupa Zbrojeniowa ב-POLSECURE, אישרו זאת באופן חד משמעי. אתה יכול לסמוך גם על חוזי יצוא, אם כי לעת עתה יש להתייחס לזה בזהירות רבה. לפיכך, התוכנית כולה קשורה קשר הדוק לפרויקטים שונים הקשורים למודרניזציה הטכנית של הכוחות המזוינים הפולניים, ולא רק לאלה בראשות Huta Stalowa Wola, מה שנותן תקווה שזו תהיה גם מפעל רווחי כלכלית.
לרגל ההצגה הדינמית של רכב האב-טיפוס בגרסה הבסיסית של מוביל חיל הרגלים במגרש האימונים בטורון במהלך חגיגת יום כוחות הטילים והתותחנים ב-3 בדצמבר אשתקד. (ראה WiT 12/2021), נציגי Huta Stalowa Wola דיווחו כי לאחר התייעצות עם המשתמש, הוחלט להגדיר את אב הטיפוס ברכב בגרסת רכב הפיקוד (WD) של סוללת האש של מפקד התותח וטייסות הרקטות והתותחים. קודם כל, תוכנן להשתמש במבנה החדש כבסיס לרכבי פיקוד ולכלי רכב מיוחדים אחרים (כולל נושאי נשק), אשר עבורם המוביל האופטימלי יהיה מוגן היטב מפני פיצוצי אש ומכרות/מטענים ב-4×4, שניהם. עבור יחידות ARIA ועבור ענפים אחרים של הצבא והשירותים.
בעת תכנון התקנת הציוד של הרכב, מידת האיחוד המקסימלית האפשרית עם רכב הפיקוד הארטילרי בעל הנעה לכל הגלגלים של מודולי ירי מרגמות 120 מ"מ של החברה, כמו גם עם מתקן הארטילריה עם הנעה לכל הגלגלים עבור WRiA, ההנחה היא שתוכננה לפיתוח ויישום בעתיד. : מפקד כיתת ירי, מפקד סוללת פיקוד, מפקד כיתת סיור, רכב סיור עמדת ירי, רכב סיור ארטילרי (באמצעות ציוד Rosomak-AWR), רכב מפקד פלוגת לוגיסטיקה, רכב קצין תקשורת, רכב מפקד כיתת מכ"ם RZRA Liwiec או מכונה בסיסית למערכת מטאורולוגית ואחרים. הצוות של כל אחד מכלי הרכב הללו חייב להיות מורכב מארבעה או חמישה חיילים.
צוות המכונית של חמישה אנשים: הנהג-אלקטרומכונאי, מפקד הרכב, מפקד הסוללה, מפעיל המחשב של עמדת הנשק הנשלט מרחוק והרדיוטלפון (מפעיל מערכות תקשורת) נאלצו לשרת מערך עשיר של אמצעי תקשורת פנימיים וחיצוניים. כמו גם עיבוד נתונים. במקרה של תקשורת פנימית, זו הייתה אמורה להיות המערכת הדיגיטלית PZUŁW FONET, וביחס לתקשורת חיצונית, הרכב אמור היה לקלוט מערך רדיו HF/VHF/UHF, כולל רדיו HF/VHF בפס רחב ורדיו UHF . תחנות באינטראקציה עם מודולי רדיו RMK.
