חימום הרכב בחניון. נחוץ או מזיק? (וִידֵאוֹ)
טמפרטורות נמוכות תורמות לצריכת דלק מוגברת. המנוע שמתחמם זמן רב יותר, מערכת החימום ושאר צרכני החשמל (למשל חלון אחורי מחומם) עובדים. כל זה גורם לכונן לפעול במהירות גבוהה יותר.
עם זאת, הנהג יכול לעשות הרבה כדי להפחית את צריכת הדלק ולחסוך כסף. זביגנייב וסלי, מדריך וראש בית הספר לנהיגה רנו, מדגיש כי אין לחמם את המנוע בחניון. אתה יכול לקבל קנס על זה, חוץ מזה, המנוע מתחמם יותר, מה שאומר שהוא שורף יותר דלק. עד שהמנוע יגיע לטמפרטורת הפעולה האופטימלית שלו (כ-90 מעלות צלזיוס), היא גם לא צריכה לעלות על 2000 סל"ד. כדאי תמיד לנסות לנהוג בצורה חלקה ככל האפשר, בשלג כדאי לשמור על התלם כדי להימנע מהחלקה.
- טמפרטורות מינוס גורמות להפסדי חום גדולים לא רק ברדיאטור עצמו, אלא גם בתא המנוע. לכן, אנחנו צריכים הרבה יותר אנרגיה כדי לחמם את המנוע. בנוסף, בגלל הקור, המכונית צריכה להתגבר על הרבה יותר התנגדות, כי כל השמנים והשומן נעשים עבים יותר. זה משפיע גם על צריכת הדלק", אומר זביגנייב וסלי, מנהל בית הספר לנהיגה רנו. אסור גם לשכוח שבחורף פני הכביש לרוב קפואים ומושלגים, ולכן על מנת להתגבר על מכשולים מושלגים אנו נוהגים לרוב בהילוכים נמוכים יותר, אך במהירויות מנוע גבוהות יותר, מה שמגביר את צריכת הדלק. – הסיבה לצריכת דלק מוגברת היא גם טעויות נהיגה, הנגרמות לרוב מחוסר ידע ומיומנויות, מוסיף זביגנייב וסלי.
מקור: TVN Turbo/x-news
כמה זמן המכונית שלנו נשרף תלוי לא רק בתנאי מזג האוויר, אלא גם בסגנון הנהיגה שלנו.
– האצת מנוע קר למהירויות גבוהות מגבירה משמעותית את הבעירה שלו. לכן, ב-20 הדקות הראשונות, עדיף לא להעמיס ולוודא שמחט מד הטכומטר נמצאת בסביבות 2000-2500 סל"ד, אומרים מורי בית הספר לנהיגה של רנו.
בנוסף, אם נרצה לחמם את הפנים, עשה זאת לאט, אל תכוון את החום למקסימום. בואו גם נגביל את השימוש במזגן, כי הוא צורך עד 20 אחוז. יותר דלק. כדאי להפעיל אותו רק כשהחלונות מעורפלים וזה מפריע לנו לנראות.
העורכים ממליצים:
המכוניות המשומשות הפופולריות ביותר עבור 10-20 אלף. זלוטי
רשיון נהיגה. מה ישתנה ב-2018?
בדיקת רכב בחורף
החלפת צמיגים לצמיגי חורף היא בעיקר עניין בטיחותי, אך לצמיגים יש גם תפקיד בצריכת הדלק של הרכב. הם מספקים אחיזה טובה יותר ומרחקי בלימה קצרים יותר על משטחים חלקים ובכך מונעים דיווש קשה ומעצבן. אז אנחנו לא מבזבזים אנרגיה בניסיון לצאת מהחלקה או בנסיון לנסוע בכביש מושלג.
"עלינו לזכור גם שירידה בטמפרטורה קשורה לירידה בלחץ בצמיגים שלנו, ולכן עלינו לבדוק באופן קבוע את מצבם. צמיגים עם לחץ לא מספיק גורמים לעלייה משמעותית בצריכת הדלק, מאריכים את מרחק הבלימה ופוגעים בהתנהגות המכונית, אומרים מורי בית הספר לנהיגה של רנו.
