סקירת פרוטון אקסורה 2014
זה מוביל האנשים הזול ביותר באוסטרליה, ונחשו מה, זה לא כל כך נורא. נראה שהחברה מצאה חיים חדשים לאחר ניתוק היחסים עם ממשלת מלזיה. החברה גם מרחיבה את מספר הסוחרים ברחבי אוסטרליה ומתכננת להגביר את השיווק.
מחיר / תכונות
האקסורה זמין בשתי דרגות, GX ו-GXR, במחיר של בין $25,990 ל-$27,990 - שניהם עם CVT אוטומטי עם שישה הילוכים כסטנדרט. זה $4000 פחות משלו המתחרה הקרובה ביותר קיה רונדו.
החבילה הסטנדרטית כוללת מיזוג אוויר עם שקעי חשמל לכל שלוש שורות המושבים, נגן DVD צמוד גג, טלפון בלוטות' ומערכת שמע, טלפון הגה ובקרות שמע, חיישני רוורס, חישוקי סגסוגת ויציאת USB להשמעת DVD ורדיו.
ה-GXR מוסיף עור, בקרת שיוט, מצלמת רוורס, תאורת יום, מראת איפור בשני מגני השמש, עיטור כסף ומוטות אחיזה על הגג בשורה השלישית. ה-Proton Exora אפילו מגיע עם נגן DVD סטנדרטי צמוד על הגג כדי לבדר את הילדים מאחור.
חמש שנים שירות חינם
אם ההיבט הבטיחותי לא מפריע לך, המשך לקרוא כי תאהב גם את העובדה שהאקסורה מגיעה עם תחזוקה חינם לחמש שנים או 75,000 ק"מ. ככה. קנה את הרכב הזה ולא תצטרך לדאוג לשלם על שום דבר אחר במשך חמש שנים - מלבד רישום וביטוח, כמובן.
יצרנית הרכב המלזית קיימת כבר כמה שנים והיא צריכה לעשות משהו כדי להתפרסם. שירות חינם לחמש שנים, אחריות לחמש שנים של 150 דולר וחמש שנות סיוע בצד הדרך של 150 הם התחלה טובה, יחד עם כמה מכוניות שאנשים עשויים להיות מעוניינים לקנות.
מנוע / הילוכים
פרוטון מבטיחים את מנוע הקאם-פרו שלהם כבר שנים, אבל עוד לא ראינו אותו, לפחות לא עם פרופיל גל הזיזים המובטח. מה שאנחנו כן מקבלים זה מנוע 1.6 ליטר טורבו בנזין מעניין יותר עם כוח ומומנט הגונים כדי לעזור למטרה. יעילות דלק טעונה (תהינו מה משמעות האותיות) מנוע ה-1.6 ליטר, DOHC, 16 שסתומים מוציא 103 קילוואט ב-5000 סל"ד ומומנט של 205 ננומטר בין 2000-4000 סל"ד.
כדי להתאים לעלייה בהספק המנוע, יש לו מהלך מעט קצר יותר ודחיסה נמוכה יותר בהשוואה למנוע הרגיל. תזמון שסתומים משתנה נוסף לשסתומי היניקה. זוהי עלייה גדולה ומבורכת מהמנוע הטבעי של 82kW, 148Nm. ישנה תיבת הילוכים אחת זמינה במערך האקסורה, CVT אוטומטי עם שישה הילוכים המשתמשת בחגורה כדי לשלוח כוח לגלגלים הקדמיים ולא להילוכים מסורתיים.
בטיחות
אבל החיסרון הגדול של השבעה מושבים החדש של פרוטון הוא העובדה שהוא מקבל רק ארבעה כוכבים ליתר ביטחון, בעוד שרוב מתחריו מקבלים חמישה. עם ארבע כריות אוויר בלבד להגנה על יושבי המושבים הקדמיים, רק שהאקסורה לא זוכה לדירוג בטיחות ריסוק של חמישה כוכבים.
שימו לב שגם שורת המושבים השלישית אינה מציעה משענות ראש. עם זאת, המכונית מצוידת בבקרת אחיזה ויציבות אלקטרונית, כמו גם בלמים נגד נעילה עם חלוקת כוח בלמים אלקטרונית ומותחני חגורות בטיחות קדמיות.
סע
אין כאן תלונות, למרות שלפעמים התמסורת עושה קצת רעש. הוא בדרך כלל שקט ונוח ומציע תמורה מצוינת לכסף אם אתה צריך להעביר שבט, במיוחד עם השירות החינמי הנוסף. בשורת המושבים השלישית יש למרבה הפלא מרווח לרגליים, והוא יכול להכיל מבוגרים, לפחות לנסיעות קצרות.
הוא פועל על בנזין סטנדרטי נטול עופרת ויש לו מיכל דלק בנפח 55 ליטר, שצורך 8.2 ליטר ל-100 ק"מ, וקיבלנו 8.4 - שזה הרבה יותר קרוב ממה שאנו מגיעים לנתוני צריכת הדלק הרשמיים של יצרניות רכב רבות. אם בטיחות ארבעה כוכבים לא מפריעה לכם, מדובר במכונית משפחתית ראויה במחיר אטרקטיבי במיוחד, במיוחד עם עסקת תחזוקה חינם לחמש שנים כדי לחסוך בתקציב.
סך הכל
זה הרבה יותר טוב מהפרוטונים שבהם השתמשנו בעבר.
