פרוטון מתכונן להתחיל מחדש באוסטרליה

פרוטון עומדת להתעוררות מחודשת בשוק האוסטרלי כעת, כאשר יצרנית הרכב המלזית נמצאת בבעלות משותפת של קונצרן הרכב הסיני Geely, הכולל גם את וולוו, לוטוס, פולסטאר ולינק ושות'.

המכירות המקומיות של דגמי פרוטון, כולל ה-Exora, Preve ו-Suprima S, כמעט נעצרו לאחרונה, כשרק מכונית חדשה אחת נרשמה בשנה שעברה לאחר ירידה מ-421 יחידות ב-2015.

עם זאת, מכיוון שגילי שולטת בפרוטון ורוכשת 49% מיצרנית הרכב, מתקיימות תוכניות לשנות את שמות הרכבים מתוצרת סין וכן לפתח דגמים חדשים לצריכה בשוק האוסטרלי.

"הייתי מסתכל מקרוב על מה פרוטון זומם", אמר אש סאטקליף, ראש יחסי הציבור הבינלאומי של ג'ילי, לכתבים בתערוכת הרכב בשנחאי בשבוע שעבר. "ייתכן שפרוטון מתכנן חזרה למדינות חבר העמים בעתיד הקרוב".

מר סאטקליף הדגיש כי המומחיות של פרוטון בכלי רכב יד ימין תשלים את משאבי הייצור הנרחבים של ג'ילי.

"לפרוטון ניסיון רב בפיתוח רכבים עם הנעה ימנית ופיתוח השלדה והפלטפורמה שלהם עוזרים מאוד לג'ילי", אמר.

"לדוגמה, אנחנו עושים הרבה בדיקות במלזיה שאנחנו לא יכולים לעשות בסין - בודקים במזג אוויר חם כשקר כאן, אנחנו יכולים ללכת לשם ויש להם הזדמנויות פנטסטיות ויש להם הרבה כישרון. בפיתוח רכבי נהיגה ימנית. אז זה התאמה טובה ביחד".

הרכב הראשון של ג'ילי שהושק בעולם בשנה שעברה היה רכב השטח הבינוני Proton X70, ששמו שונה ל-Bo Yue, שלדבריו מר סאטקליף נתן דחיפה למותג המלזי.

עם זאת, ה-X70 הוא רק תיקון זמני, שכן סאטקליף אמר שדגמי פרוטון עתידיים צפויים להיות מפותחים יחד עם ג'ילי, אם כי עדיין לא נקבע ציר זמן.

באשר למותג הרכב החשמלי החדש (EV) Geely Geometry, השווקים באוסטרליה ודרום מזרח אסיה נמצאים כעת בבדיקה ויושלם בשנתיים הקרובות.

האם אתה חושב שלפרוטון יש סיכוי להצליח באוסטרליה עם תמיכתה של ג'ילי? ספר לנו מה אתה חושב בתגובות למטה.