בדוק את הרכב שלך לפני היציאה לחופשה

תקלה קלה ברכב בזמן נסיעה עלולה לקלקל את מצב הרוח החגיגי ולהפחית את ארנקו של הבעלים. בינתיים, 60 דקות בלבד מספיקות לבדיקת המכונית לפני נסיעה ארוכה יותר.

מה גם שחלק נותני שירות מורשים מציעים בדיקות חג במחיר של שטיפת רכב! כדאי לדעת מה כלול בסקירה ואילו אלמנטים נוכל לבדוק בעצמנו.

מתי הזמן הטוב ביותר לבקר? לא יאוחר משבועיים לפני היציאה. בערב החג יהיו לנו עוד הרבה דברים לעשות ובהחלט יספיקו 14 ימים כדי לבטל תקלות אפשריות שנמצאו במהלך הבדיקה.

אילו אלמנטים יש לבדוק במהלך הבדיקה התקופתית של הרכב?

1. בדוק את הבלמים שלך

מערכת בלימה יעילה פירושה יותר בטיחות על הכביש. מצב רפידות הבלמים, המאפשר לערוך טיול סוף שבוע לאתר סמוך, עלול להוביל לפסילת המכונית במקרה של ריצה של כמה אלפי קילומטרים. נראה שזה מרחק רב, אבל מספיק למשל לחשב את המרחק ממרכז פולין לים - אז אנחנו נוסעים כמעט 1000 ק"מ לשני הכיוונים. וזה כנראה לא הטיול היחיד למנוחה.

הבדיקה כוללת בדיקת מצב הרפידות, הדיסקים, רפידות הבלמים וכו'. צילינדרים (כולל בגלל הזיהום המכני שלהם) ורמת נוזל הבלמים. כדאי לדעת שמערכת בלמים מלוכלכת פירושה גם צריכת דלק מוגברת. מכוניות מודרניות מצוידות במערכות ניטור המדווחות על תקלות במערכת הבלמים.

2. בקרת בולם זעזועים

בולמי זעזועים יעילים אחראים לא רק על נוחות הנסיעה (השעיה) או מגע נכון מגלגל לכביש, אלא גם למרחקי בלימה קצרים יותר. בסדנאות מקצועיות בודקים בקו האבחון את עוצמת הבלמים (לאחר בדיקת מערכת הבלמים) ויעילות השיכוך של הבולמים והנהג מקבל תדפיסי מחשב עם תוצאות הבדיקה.

3. בקרת השעיה

בקרת מתלים, החיונית לתנועה תקינה, במיוחד ברכב עם מזוודות חג, קשה במיוחד. כבישי פולין לא מפנקים את הנהגים, ולכן הסקירה כללה גם כיסויי מנוע, אלמנטים מגומיים המגינים על נקודות מתלה רגישות, מגיני חום ותושבות למערכת הפליטה. במקרה זה, הנהג מקבל גם תדפיס בדיקה ממוחשב.

4. בדיקת צמיגים

מצב משטח הצמיגים ולחץ הצמיגים משפיעים ישירות על בטיחות הנהיגה וצריכת הדלק. דריכה נמוכה מדי - פחות מ-1,6 מ"מ - מהווה אינדיקציה להחלפת צמיגים בציר הרכב הזה. אם זה לא נעשה, על משטח רטוב שכבת מים תפריד בין הצמיג לכביש ("תופעת הידרופלנינג"), מה שעלול להוביל לאובדן אחיזה, החלקה או הגדלת מרחק עצירה.

גם נזק לרוחב לדפנות הצמיג הוא מסוכן, שעלול להיגרם מהתגברות על שוליים ובורות באופן דינמי מדי. כל נזק לרוחב יפסול את הצמיג ויש להחליפו מיד.

כמו כן, חשוב להתאים את הלחץ בצמיגים (כולל הגלגל הרזרבי) בהתאם לעומס על הרכב.

5. בדיקת מערכת הקירור

קירור מנוע לקוי הוא דרך ישירה לנזק חמור. בנוסף לבדיקת נוזל הקירור, המאוורר ומשאבת המים, בדיקת המזגן חשובה גם לנוחות הנוסע ולמיקוד הנהג. טכנאי השירות יבדוק את מילוי מערכת המיזוג, את אטימותה ואת תקינות המסננים, ובמידת הצורך יציע חיטוי. כדאי לדעת שקיימים בשוק מסנני פחם מומלצים לאנשים הסובלים מאלרגיות לאינהלציה.

6. בדוק מצבר מנוע ורצועה.

בקיץ בדיקת טעינת הסוללה עשויה להיראות לא רלוונטית, אך בטמפרטורות גבוהות אנו משתמשים במזגן לעתים קרובות יותר, מאזינים לרדיו כשהמנוע כבוי, ומחברים עוד מכשירים למצית, כמו ניווט, מטען לטלפון, מקרר או חשמלי. משאבת מזרון. בכלי רכב מעל חמש שנים חובה לבדוק מצבר.

7. בקרת נוזלים

בנוסף לבדיקת רמת הבלמים ונוזל הקירור, יש צורך לבדוק את מצב שמן המנוע. חלל גדול באופן חשוד הוא אינדיקציה מוחלטת לאבחון הגורם לו. טכנאי השירות יספק לנהג את המידע הדרוש באילו נוזלים כדאי להשתמש ואילו כדאי לקחת איתו לנסיעה ארוכה (סוג הנוזל והסמל הטכני שלו, למשל, צמיגות במקרה של שמן). כדאי גם לשאול על מבצעים עונתיים לרבות החלפת נוזלים שמתקיימים לרוב בתחנות שירות ממותגות.

8. בקרת אור

כל הפנסים במכונית חייבים להיות במצב טוב, ואפילו אלה חייבים להיות בהירים באותה מידה. הבדיקה כוללת בדיקת האור הנמוך והאור הראשי, אורות מיקום ונסיעה לאחור, אזעקות ואותות וכן פנסי ערפל ובלימה. המרכיבים העיקריים כוללים גם בדיקת תאורת לוחית הרישוי ופנים הרכב וכן בדיקת אות הקול. כדאי לקנות סט נורות רזרבי על הכביש - עלות סט סטנדרטי היא כ-70 PLN. בחלק ממדינות אירופה - כולל. בצ'כיה, קרואטיה וסלובקיה נדרשת ערכה רזרביה. זה לא חל על מנורות קסנון, אותן ניתן להחליף רק על ידי מחלקת השירות.

מה הנהג יכול לבדוק לבד ברכב?

אנו ממליצים לך לבקר בשירותים מורשים. עם זאת, אם המכונית עברה לאחרונה בדיקה תקופתית או שאין לנו זמן לבקר בתחנת שירות, נוכל לבדוק תריסר פריטים בעצמנו, ולא להשקיע על כך יותר מחצי שעה. המינימום ההכרחי הוא "EMP", כלומר בדיקת נוזלים, צמיגים ופנסים.

בעת בדיקת מצב הצמיג הרזרבי, ודאו שיש לכם גם: ג'ק, סרגל גלגלים, אפוד מחזיר אור, משולש אזהרה ומטף תאריך תפוגה עדכני. בעת אריזת מזוודות מניחים את המשולש והמטף במקום נגיש בתא המטען ומניחים את האפוד ברכב. בהשוואה לשאר אירופה, בפולין אבזור החובה של רכב צנוע, הוא רק משולש אזהרה ומטף. עם זאת, הכללים שונים ממדינה למדינה וסלובקיה היא אחת המחמירות. אם אתם רוצים להימנע מלדבר עם שוטר זר, כדאי לבדוק את התקנות העדכניות במסלול הטיול שלנו.

האבזור הבסיסי של הרכב כולל גם ערכת עזרה ראשונה מלאה. פריטי הציוד החשובים ביותר הם: כפפות חד פעמיות, מסיכה או צינור נשימה מיוחד, סרט תרמי, תחבושות, חבישות, גומיות ורצועות לחץ ומספריים שיאפשרו לחתוך חגורות בטיחות או ביגוד.

לדברי המומחה

מרסין רוסלונק, ראש השירות המכני רנו ורשה פולאבסקה

לפי הסטטיסטיקה, כ-99 מלקוחות החברה בשנה שעברה ניצלו את ההצעה לבדיקת רכב במקום. מדי שנה אני פוגש יותר ויותר נהגים מודעים שדואגים לבטיחותם ולבטיחות הנוסעים. משתמשים כאלה מוכנים יותר מאשר לפני כמה שנים, למשל, להחליט להחליף את רכיבי מערכת הבלמים - דיסקים, רפידות, נוזלים - מבלי לחכות שהם יישחקו לחלוטין. בדיקת הרכב בחופשה הופכת לאחד משלבי החובה בתכנון הטיול. לדוגמה: בדיקה מקצועית לפני החג יכולה לעלות החל מ-PLN 31, כמו באתרי RRG Warszawa כחלק ממבצע "קיץ", שיימשך עד אוגוסט XNUMX. תוך שעה בלבד, במהלכה ניתן לשתות קפה, מקבל הנהג כרטיס בקרה של רכבו עם תדפיסי בדיקה של המחשב ומוכן לנסיעה ארוכה ושטיפת רכב בחינם. הבדיקה לפני החגים מכסה את רוב מרכיבי הבדיקה התקופתית, לרבות כל הקשור לבטיחות הנהג והנוסעים.

ראה גם:

שמור על האור

מיזוג אוויר אינו מותרות