בדוק והחליף סוללת אופנוע
תוכן
הכרחי לבדוק ולשנות מצבר האופנוע באופן קבוע. וזה, במיוחד כשהאחרון אינו משותק. ועוד יותר בחורף, כאשר הוא מאבד כ-1% מהמטען שלו, ברגע שהטמפרטורה יורדת מתחת ל-20 מעלות צלזיוס, וכאשר היא יורדת ב-2 מעלות.
אז כדי למנוע הפסקת חשמל מחוץ למסלול, עדיף לבדוק את טעינת הסוללה באופן קבוע ואולי להחליף אותה אם היא כנראה לא תחזיק יותר.
איך בודקים מצבר לאופנוע? איך אני יודע אם הסוללה מתה וצריך להחליף? עיין בהנחיות שלנו במאמר זה.
איך בודקים מצבר לאופנוע?
הדרך הקלה והמהירה ביותר לבדוק מצבר לאופנוע היא להפעיל אותו. אם הוא לא מתחיל, זה אומר שהייתה הפסקת חשמל. אתה צריך לשקול החלפת סוללה.
אם לא, אתה יכול לבדוק עם אור. הפעל את ההצתה וצפה. אם האור נדלק, הכל תקין. אחרת שני דברים אפשריים: או שהסוללה מתרוקנת וצריך להטעין אותה, או שהיא לא תקינה וצריך להחליף אותה.
בדוק את סוללת האופנוע שלך בעצמך
אם יש חשד לבעיות נוכחיות, הדרך הטובה ביותר למצוא את המקור היא להסתכל ישירות על הסוללה. לכן, יש צורך לפרק אותו ולבדוק את המראה, אם לא סדקים או נזק אפשרי.
אם אין שבירה, הבעיה עשויה להיות בנוזל. ייתכן שהוא חסר, ובמקרה כזה יש לאפס אותו לרמה המומלצת. אם הכמות בתאים אינה זהה, עליך לתקן זאת גם על ידי הוספת מים מזוקקים או מסולקים לתאים המתאימים.
אולי התרמילים הם הבעיה. הם יכולים להיות מוקפים במשקעים או להתחמצן לאורך זמן, מה שיכול לשנות או למנוע לחלוטין את הולכת החשמל. במקרה זה, יש צורך בניקוי. מעט שימון נוסף יכול למנוע היווצרות של מצבורים חדשים.
אם מדובר בסוללה חומצית, אתה יכול בדיקת סולם חומצה... זה האחרון מאפשר לקבוע במדויק את חיובו. מספיק לטבול אותו בנוזל כדי לברר את רמת הריכוז של החומצה הקיימת. לדוגמה, אם הוא קורא 1180 גרם / ל ', המשמעות היא שהסוללה טעונה 50%.
איך בודקים מצבר לאופנוע עם מולטימטר?
כדי לבדוק את הסוללה, פשוט הגדר את המולטימטר לטווח 20V וחבר את המכשיר לסוללה, וודא שהחוט האדום מחובר למסוף + והחוט השחור למסוף -. יש לבצע ארבע בדיקות:
- על אופנוע לא מואר, התחל. אם התוצאה המוצגת על ידי המולטימטר היא בין 12 ל -12,9 וולט, הסוללה במצב טוב. אם הוא מראה מתח נמוך יותר, זה אומר שהסוללה לא תקינה ויש להטעין אותה מחדש.
- שריפות נמשכות, אנשי קשר נשארים... אם התוצאה שמציג המולטימטר היא פחות מ-12 וולט או יותר והיא מתייצבת לאחר מכן, זה נורמלי. מצד שני, אם הוא נכשל ללא ייצוב, זה אומר שהסוללה כבר לא עובדת. במקרה זה, יש לשקול החלפה.
- האופנוע התניע. אם התוצאה שמציג המולטימטר יורדת וולט אחד ועולה חזרה ל-12 וולט או יותר, אתה בסדר. אחרת, צריך לטעון או להחליף את הסוללה.
- האופנוע התניע בזמן האצה. אם התוצאה שמציג המולטימטר היא בין 14V ל-14,5V, הסוללה עדיין במצב טוב. אחרת, צריך לטעון או להחליף את הסוללה.
איך אני משנה את סוללת האופנוע?
החלפת מצבר לאופנוע קלה ובמחיר סביר לכולם. להלן השלבים שיש לבצע:
שלב 1: הסר את הסוללה. נתק את החיבורים + ו- ומשוך אותם ממקומם.
שלב 2: החלף את הסוללה החדשה לאחר שווידא שהיא טעונה. לאחר מכן חבר אותו למסופי + ו- - היזהר להידוק היטב.
שלב 3: הפעל בדיקות. הפעל את ההצתה ובדוק אם האורות נדלקים. אם כן, נסה להתחיל. אם לא נמצאו בעיות, אז הכל תקין. אחרת, עדיף להחזיר מצבר חדש למשווק.
כמה אמצעי זהירות:
הסוללה מסוכנת במיוחד בשל הימצאות חומצה בכמויות גדולות. כדי להימנע מתאונות שעלולות להיות להן השלכות חמורות, יש להיזהר בעת הטיפול בה. מומלץ מאוד כפפות ומשקפיים. בנוסף, לא מומלץ לזרוק את הסוללה הישנה לפח האשפה. עדיף למסור אותו למרכז מיחזור בעצמך.
