בדיקת מזגן ברכב לאיתור נזילה במו ידיכם
אם לא ניתן לבדוק את נזילת המזגן עם צבע אוטומטי, עדיף לקנות גלאי. חיישן רגיש מובנה במכשיר, המאפשר לתפוס אובדן פריאון עד 2 גרם. בשנה. יש להביא את המכשיר לאזור של תקלה אפשרית, ולאחר מכן להמתין לאות בתצוגה. מודלים מודרניים לא רק מאשרים את הבעיה, אלא גם קובעים את סוג הדליפה.
הבעיה עם פריאון מתרחשת עקב תנודות קבועות של המכונית. אטימות המערכת נשברת עם הזמן, וחשוב לשים לב לכך על מנת לבדוק לבד את המזגן ברכב לנזילה, לתקן את הפער ולהסתדר עם מעט כסף.
בדיקה ויזואלית
לקירור אין צבע ולכן אי אפשר לזהות בעיה ללא מכשירים מיוחדים. הנהג במקרה זה יכול להתמקד רק ב"סימפטום" - המכשיר במכונית מתקרר גרוע יותר.
בדיקת מזגן אוטומטי
כאשר בודקים חזותית את המזגן במכונית לאיתור דליפה, אתה בעצמך צריך לשים לב לא לכתמי פריאון, אלא לשמן - החומר מתווסף יחד עם הקירור (לעיבוד המדחס).
בדק בית
ניתן לבדוק באופן עצמאי את המזגן ברכב לאיתור נזילה באמצעות ציוד מיוחד. זהו גלאי או צבע ומנורה. בבית, אתה יכול גם ללמוד את ביצועי המערכת על ידי מדידת הלחץ במעגל.
כלים וחומרים
אחת הדרכים לבדוק את המזגן במכונית לאיתור נזילות בעצמך היא לשפוך צבע לתוך הצינורות ולהאיר אותו על מנורת UV. זוהי שיטה ישנה ואמינה. יש לחפש נזילות לאחר 5 דקות. לאחר הפעלה רציפה של המכשיר.
אם לא ניתן לבדוק את נזילת המזגן עם צבע אוטומטי, עדיף לקנות גלאי. חיישן רגיש מובנה במכשיר, המאפשר לתפוס אובדן פריאון עד 2 גרם. בשנה. יש להביא את המכשיר לאזור של תקלה אפשרית, ולאחר מכן להמתין לאות בתצוגה. מודלים מודרניים לא רק מאשרים את הבעיה, אלא גם קובעים את סוג הדליפה.
שיטה זו של בדיקת נזילה במזגן לרכב גוזלת זמן - לצורך הפעולה יש צורך לנקות את המערכת מפראון, ולאחר מכן למלא את הצינורות בחנקן או בגז שיוצר לחץ גבוה יותר. הנהג נדרש להמתין כ-15 דקות כדי לראות אם חל שינוי. אם זה נופל, אז יש דליפה ברשת. לאחר מכן, עליך להחיל את הגלאי כדי לקבוע את אזור הבעיה המדויק.
מזגן לרכב
ערכת הציוד לאבחון מורכבת משסתומים המחוברים לצינורות ומערכת מילוי מיזוג אוויר. לאחר התקנת הכל בסדר הנכון, אפשר ליצור ואקום - ואז אתה יכול לבדוק את הלחץ.
מה לא לעשות
אתה צריך לעבוד אך ורק על פי ההוראות כדי לא להפר את שלמות המבנה.
אסור:
- תדלוק פריאון "בעין". חייבת להיות כמות מסוימת של חומר במערכת - מידע זה מצוין בהוראות לרכב או על מדבקה מתחת למכסה המנוע.
- בדוק את המזגן ברכב לאיתור נזילת אוויר.
- בהחלפת הרדיאטור יש להחליף את האטמים הישנים - החלקים כבר איבדו את צורתם ואינם מתאימים לשימוש חוזר. בעת התקנת אלמנטים פגומים, אי אפשר להשיג אטימות - פריאון יעזוב.
- טען את המערכת בקרור ושמן שלא צוין על ידי היצרן. הרכב המוצר שונה וייתכן שלא יתאים לרכב של שנת ייצור מסוימת.
- שפכו נוזלים למערכת ללא שאיבה - אחרת תצטבר לחות מיותרת והמכשיר יכשל.
בכפוף לכללים ולאמצעי הבטיחות, פעולת בדיקת המזגן ברכב לאיתור נזילה בפני עצמה לא תימשך יותר משעתיים.
וידאו: כיצד לתקן את הבעיה בעצמך
הדרך הטובה ביותר להשיג את התוצאה הרצויה היא לראות איך זה עובד עם דוגמה. אם לא היה ניסיון בבדיקת נזילת פריאון ממזגן רכב במו ידיכם בבית לפני כן, רצוי להכיר את הוראת הווידאו לפני תחילת הבדיקה.
זה יעזור למנוע טעויות ולבצע את ההליך בצורה נכונה.
