Puejo e-Expert מימן. פיג'ו סדרתי עם מימן

פיג'ו חשפה את דגם הייצור הראשון שלה המופעל על ידי תאי דלק מימן. מילוי מימן e-Expert במימן ייקח שלוש דקות.

PEUGEOT e-EXPERTA מימן החדש זמין בשני סגנונות גוף:

סטנדרטי (4,95 מ'),
ארוך (5,30 מ').

Puejo e-Expert Hydrogen. ייצור פיג'ו עם מימן עד 6,1 מ"ר 1100, הנפח והמרווח השימושיים לנהג ולנוסע בתא הדו-מושבי זהה לחלוטין לגרסאות מנוע הבעירה. הגרסה החשמלית של תא דלק מימן בעלת כושר עומס מירבי של 1000 ק"ג. זה יכול גם לגרור נגררים עד XNUMX ק"ג.

ה-PEUGEOT e-EXPERCIE Hydrogen החדש משתמש במערכת חשמלית של תאי דלק מימן בחוזק בינוני שפותחה על ידי קבוצת STELLANTIS, המורכבת מ:

תא דלק המייצר את החשמל הדרוש להפעלת מכונית ממימן המאוחסן במערכת מיכלי לחץ מובנית,
סוללת ליתיום-יון נטענת במתח גבוה של 10,5 קילוואט, שיכולה לשמש גם להנעת המנוע החשמלי בשלבי נהיגה מסוימים.

מכלול שלושת הצילינדרים מתחת לרצפה מכיל סך של 4,4 ק"ג של מימן דחוס ב-700 בר.

ל-PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen החדש יש טווח של יותר מ-400 ק"מ במחזור התואם לפרוטוקול ההומלוגציה של WLTP (Worldwide Harmonized Passenger Car Testing Procedures), כולל כ-50 ק"מ על סוללת המתח הגבוה.

מילוי מימן לוקח 3 דקות בלבד ומתבצע דרך שסתום שנמצא מתחת לפקק בפגוש האחורי השמאלי.

ראה גם: מתי ניתן להזמין לוחית רישוי נוספת?

Puejo e-Expert Hydrogen. ייצור פיג'ו עם מימן סוללת המתח הגבוה (10,5 קוט"ש) נטענת דרך שקע מתחת לכיסוי בפגוש השמאלי הקדמי. המטען התלת פאזי המשולב בנפח 11 קילוואט מאפשר לך לטעון את הסוללה במלואה ב:

פחות משעה ממסוף WallBox 11 קילוואט (32 A),
3 שעות משקע ביתי מחוזק (16 A),
6 שעות משקע ביתי רגיל (8A).

השלבים האישיים של "מערכת החשמל של תאי דלק מימן בעוצמה בינונית" הם כדלקמן:

בהתנעה ובמהירויות נמוכות, האנרגיה הדרושה להנעת המכונית נלקחת רק מסוללה במתח גבוה,
במהירות יציבה, המנוע החשמלי מקבל כוח ישירות מתא הדלק,
בעת האצה, עקיפה או טיפוס על גבעות, תא הדלק וסוללת המתח הגבוה מספקים יחד את האנרגיה הדרושה למנוע החשמלי.
במהלך בלימה והאטה, המנוע החשמלי טוען מחדש את סוללת המתח הגבוה.

ה-PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen החדש יסופק לראשונה ללקוחות עסקיים (מכירות ישירות) בצרפת ובגרמניה, כאשר משלוחים ראשונים צפויים בסוף 2021. הרכב ייבנה במפעל Valenciennes בצרפת ולאחר מכן יותאם במרכז הייעודי להנעת מימן של קבוצת Stellantis ב-Rüsselsheim, גרמניה.

ראה גם: סקודה פאביה IV דור