הגנה אווירית ב-Eurosatory 2018

ה-Skyranger Boxer הוא שימוש מעניין במודולריות של טרנספורטר ה-Boxer.

השנה ב-Eurosatory, היצע הציוד נגד מטוסים היה צנוע מהרגיל. כן, מערכות הגנה אווירית פורסמו והוצגו, אבל לא כמו בתערוכות קודמות של סלון פריז. כמובן שלא חסר מידע מעניין על מערכות או תוכניות חדשות שהושקו, אבל בלוקי החומרה ברוב המקרים הוחלפו במצגות ודגמים מולטימדיה.

קשה לציין באופן חד משמעי את הסיבה למגמה זו, אבל, ככל הנראה, מדובר במדיניות תערוכות תכליתית של יצרנים רבים. במסגרתו, יוצגו מערכות הגנה אווירית - בעיקר תחנות מכ"ם ומערכות טילים - בתערוכות אוויריות כמו לה בורז'ה, פארנבורו או ILA, זאת משום שההגנה האווירית ברוב מדינות המערב מונחת אך ורק על כתפי כוחות התעופה (כמובן). , למעט חריגים כמו צבא ארה"ב או Esercito Italiano ), ואם לרכיב כזה יש כוחות קרקעיים, אז הוא מוגבל לטווח קצר מאוד או מה שנקרא. משימות C-RAM/-UAS, כלומר. הגנה מפני טילים ארטילריים ומיני/מיקרו מל"טים.

אז לשווא היה לחפש תחנות מכ"ם אחרות ב-Eurosator, וכמעט רק ניידות, וזה חל אפילו על תאלס. אלמלא MBDA, היו משגרי טילים נגד מטוסים לטווח קצר ובינוני.

בגישה מערכתית

חברות ישראליות ולוקהיד מרטין היו הפעילות ביותר בשיווק מערכות ההגנה האווירית שלהן ל-Eurosatory. בשני המקרים, ליידע על ההישגים וההתפתחויות האחרונות שלהם. נתחיל עם הישראלים.

התעשייה האווירית הישראלית (התעשייה האווירית) קידמה את הגרסה העדכנית ביותר של מערכת הטילים הנ"מ שלה, שכונה ברק MX ותוארה כמודולרית. ניתן לומר כי ברק MX הוא תוצאה הגיונית של פיתוח הדור האחרון של טילי ברק ומערכות תואמות כגון עמדות פיקוד ותחנות מכ"ם של התעשייה האווירית/אלתא.

תפיסת ברק MX כוללת שימוש בשלוש גרסאות זמינות של טילי ברק (הן עם משגרי קרקע והן עם משגרי ספינות) במערכת ארכיטקטורה פתוחה, שתוכנת הבקרה שלה (ידע IAI) מאפשרת כל תצורה של המערכת בהתאם לדרישות הלקוח. . במפרט האופטימלי שלו, ברק MX מאפשר לך להתמודד עם: מטוסים, מסוקים, מל"טים, טילי שיוט, מטוסים מדויקים, טילי ארטילריה או טילים טקטיים בגובה של פחות מ-40 ק"מ. ברק MX יכול לירות בו זמנית שלושה טילי ברק: ברק MRAD, ברק LRAD וברק ER. לברק MRAD (הגנה אווירית לטווח בינוני) טווח של 35 ק"מ ומנוע רקטי חד-שלבי חד-שלבי כמערכת ההנעה. לברק LRAD (Long Range AD) יש טווח של 70 ק"מ ותחנת כוח חד-שלבית בצורת מנוע רקטי דו-טווח. ברק ER האחרון (טווח מורחב

- טווח מורחב) צריך להיות טווח של 150 ק"מ, מה שמתאפשר עקב שימוש במשגר נוסף בשלב ראשון (מאיץ רקטה מוצק). בשלב השני יש מנוע בעל הנעה מוצקה דו-טווח, כמו גם אלגוריתמי בקרה ומצבי יירוט חדשים להגדלת הטווח. בדיקות השטח של ברק ER אמורות להסתיים עד סוף השנה, והטיל החדש אמור להיות מוכן לייצור בשנה הבאה. הטילים החדשים שונים מהטילים מסדרת ברק 8. יש להם תצורה שונה לחלוטין - גופם מצויד באמצע בארבעה משטחי נשיאה צרים טרפזיים ארוכים. בקטע הזנב ישנם ארבעה הגים טרפזיים. ככל הנראה, לצריפים החדשים יש גם מערכת בקרת וקטור דחף, כמו ברק 8. לצריפים MRAD ו-LRAD יש את אותו גוף. מצד שני, לברק ER חייב להיות שלב קלט נוסף.

עד כה ערכה התעשייה האווירית 22 שיגורי ניסוי של סדרה חדשה של טילי ברק (ככל הנראה כולל טווחי הירי של המערכת - ככל הנראה טילי ברק MRAD או LRAD נקנו על ידי אזרבייג'ן), בכל הניסויים הללו, הודות למערכת ההנחיה שלהם. , הטילים היו אמורים לקבל פגיעות ישירות (eng. hit -to-kill).

לכל שלוש הגרסאות של הצריפים יש את אותה מערכת הנחיית מכ"ם אקטיבית לשלב הסופי של הטיסה. בעבר, נתונים על המטרה מועברים באמצעות קישור רדיו מקודד, ותנועת הטיל לעבר המטרה מתבצעת באמצעות מערכת ניווט אינרציאלית. כל הגרסאות של הצריף יורה ממכולות הובלה ושיגור בלחץ. משגרי VTOL (למשל על שלדות משאיות שטח, עם יכולת פילוס עצמי של המשגרים בשטח) הם בעלי עיצוב אוניברסלי, כלומר. מחובר אליהם. המערכת מושלמת באמצעי זיהוי ומערכת בקרה. את האחרונים (קונסולות מפעיל, מחשבים, שרתים וכו') ניתן להציב בבניין (גרסה נייחת להגנה אווירית של חפץ), או במיכלים לניידות רבה יותר (הם יכולים להיות על נגררים נגררים או להתקין על מובילים מונעים עצמיים ). יש גם אפשרות לספינה. הכל תלוי בצרכים של הלקוח. אמצעי הזיהוי עשויים להשתנות. הפתרון הפשוט ביותר הוא תחנות הרדאר שמציעה אלתא, כלומר. מזוהה עם התעשייה האווירית כגון ELM-2084 MMR. עם זאת, התעשייה האווירית אומרת כי בשל הארכיטקטורה הפתוחה שלה, ניתן לשלב את ברק MX עם כל כלי זיהוי דיגיטלי שכבר יש או יהיה ללקוח בעתיד. וה"מודולריות" הזו היא שהופכת את ה-Baraka MX לחזק. נציגי התעשייה האווירית ציינו במפורש כי הם לא מצפים שברק MX יוזמן רק עם המכ"מים שלהם, אך שילוב המערכת בתחנות של יצרנים אחרים לא יהווה בעיה. ברק MX (מערכת הפיקוד שלו) מאפשרת ארכיטקטורת מערכת מבוזרת אד-הוק ללא צורך במבנה סוללה קשיח. בתוך אותה מערכת בקרה, הספינה והצריף היבשתי של ה-MX יכולים לקיים אינטראקציה זה עם זה, לרבות מערכת מצב אוויר משולבת ומערכת בקרה משולבת (תמיכה בפיקוד, קבלת החלטות אוטומטית, בקרה על כל מרכיבי ההגנה האווירית - מקום ההגנה האווירית עמדת פיקוד מרכזית ניתנת לבחירה חופשית - ספינה או קרקע). כמובן שברק MX יכול לעבוד עם טילים מסדרת ברק 8.

יכולות כאלה מנוגדות למאמצים של נורת'רופ גרומן, שמנסה מאז 2010 לשלב מכ"ם בן שני עשורים ומשגר אחד במערכת אחת. הודות להחלטת משרד ההגנה הלאומית, פולין תשתתף כלכלית, אך לא טכנית. והתוצאה שהושגה (אני מקווה) לא תבלוט בשום צורה (במיוחד בתור יתרון) על רקע התחרות בשוק. אגב, נורת'רופ גרומן היה ב-Eurosatory קצת לפי פרוקורה, והעניק את שמו לדוכן Orbital ATK, שנשלט על ידי רובי ההנעה המפורסמים של החברה.