חמישה מותגים שבהחלט לא כדאי להתעסק איתם בגלל בעיות טכניות אפשריות
עצות שימושיות לנהגים

חמישה מותגים שבהחלט לא כדאי להתעסק איתם בגלל בעיות טכניות אפשריות

הרבה "מומחים" מנוסים (ולא כך) מייעצים באינטרנט כיצד לבחור את המכונית הנכונה בשוק המשני. וכמעט כולם שוכחים קריטריון נוסף לסינון אפשרויות רכישה מפוקפקות - מכוניות שנפלו לחברות ריקול, המבוצעות מעת לעת על ידי כמעט כל יצרניות הרכב. מכונית ב. y. לאחר ה"ביקורת" עדיף לא לקחת

ידוע כי עוד לפני שיצרנית הרכב מכירה רשמית בנישואיהם כנישואים, רבים מבעלי המכוניות "שמחות" פונים לרוב לשיפוצניקים בעצמם עם בעיות שהופכות מאוחר יותר ל"ניתנות לביטול".

מה הם "חוסלו" שם ו- רק אלוהים יודע. בנוסף, גם לאחר ההודעה על חברה ניתנת לביטול, רבים מבעלי המכוניות שנפלו תחתיה כלל אינם מודעים לכך.

חלקם שעדיין בקיאים אינם מתייחסים לבעיה ברצינות ואינם מוצאים זמן לבקר את "הפקיד". קניית רכב משומש מבעל רכב כזה היא הגרלה שאסור לך להתערב בה. בהערה זו, אספנו את מסעות הריקול הגדולים ביותר שנערכו ברוסיה מאז תחילת 2019.

אז באביב השנה, כמעט 11 רכבי פיג'ו וסיטרואן הוכרזו שיוחזרו לשוק הרוסי. הסיטרון C000 ופיג'ו 1, שנמכרו מפברואר 107 עד אוגוסט 2006, התבררו כבעלי הידוק דבק שביר של זכוכית הדלת האחורית.

חמישה מותגים שבהחלט לא כדאי להתעסק איתם בגלל בעיות טכניות אפשריות

עבור מיניוואנים של פיג'ו (Traveller, Expert) ו-Citroёn (Spacetourer, Jumpy) שנמכרו מאוגוסט 2017 עד אוקטובר 2018, חוטי המתלים האחוריים היו מהודקים יתר על המידה במפעל, מה שעלול לגרום לעיוותים.

באפריל 2019 הוכרז על ריקול של 52 רכבי סובארו. סובארו אימפרזה (G043), XV (G4), פורסטר (SH/SJ), BRZ (ZC), שמצאו את בעליהם בשנים 4-2012, מאופיינים בכשל עייפות קפיצי השסתומים במנועי שני ליטר, הן אטמוספרי והן מוגדשי טורבו.

בסובארו אימפרזה, WRX, WRX STI (G3), XV (G4), פורסטר (SJ) שנמכרו בין השנים 2009-2016, נורות האזהרה של EyeSight ו-VDC עשויות להבהב באופן ספונטני בזמן נהיגה. אורות עצור, לעומת זאת, לא נדלקים. בנוסף, המנוע עשוי שלא להתניע ללא סיבה, ובורר ה"ווריאטור" אינו עובר מ-"P" למצבים אחרים.

חמישה מותגים שבהחלט לא כדאי להתעסק איתם בגלל בעיות טכניות אפשריות

מוקדם יותר, במרץ השנה, פורסם על ריקול של כמעט 20 רנו - דוקר ודאסטר, שנמכרו מנובמבר 000 ועד היום. במהלך ההרכבה, קרום האיטום במגבר הבלמים ממוקם עליהם בצורה לא נכונה.

כמו כן, בחודש מרץ הושק ריקול של 5 וולוו S500, XC80, XC70, V60, V60 Cross Country, XC60 ו-V90 Cross Country. אז עבור 40 מכוניות וולוו XC3 שנרכשו בשנים 153-60, מנועי הרמה של דלת תא המטען, בתנאים מסוימים, עלולים לקפוא ולהיכשל בגלל זה.

וב-2 וולוו S393, XC80, XC70, V60, V60 קרוס קאנטרי, XC60, V90 קרוס קאנטרי עם מנועי דיזל שנרכשו ב-40, צינור של אחד מקווי הדלק בתא המנוע עלול להיסדק ולהוביל בסופו של דבר לדליפת דלק.

בערך באותו זמן, גורל דומה פקד כמעט 4500 מותגי אאודי - A4, A5, A6, A7, A8, Q7 עם מנועי 3,0 TFSI, שנרכשו על ידי לקוחות מ-2013 עד 2018. כאן התגלה איום של דליפת דלק משתי מסילות הדלק באזור הלחץ הנמוך.

הוספת תגובה