35.000 מכוניות הספורט המובילות מתחת ל-XNUMX אירו - מכוניות ספורט
היום אתה לא צריך לבזבז הרבה כדי ליהנות, להיפך. בלי להתעמק אפילו במבוך המכוניות המשומשות, השטח הבוגדני בכל הנוגע למכוניות ספורט, תוכלו לקחת הביתה מכונית מתאימה בפחות מ -35.000 יורו.
היום אתה לא צריך לבזבז הרבה כדי ליהנות, להיפך. בלי להתעמק אפילו במבוך המכוניות המשומשות, השטח הבוגדני בכל הנוגע למכוניות ספורט, אתה יכול לקחת את המכונית שאתה רוצה הביתה איתה פחות מ 35.000 יורו. האם אתה רוצה לדעת אילו? להלן הדירוג האישי שלנו.
המיקום החמישי
זה לא חדש, אנחנו אוהבים האצ'בקותמורת 34.300 € תוכלו לאחסן את אחת המכוניות הקומפקטיות המהירות והמצחיקות ביותר בפלח C: סיאט לאון קופרה.
2.0 TSI שלה מפתח 280 כ"ס. ומומנט של 350 ננומטר המועברים לקרקע באמצעות הפרש מכני מוגבל. אבל המספרים לא אומרים לך כמה כיף זה. המנוע בעל דחיפה רבה, במיוחד בסיבובים בינוניים, ואינו נחנק אפילו ליד הקו האדום; בעוד שהשינוי ב- DSG הוא מהיר ומיידי. אבל המסגרת מפתיעה: אחיזה טובה מאוד ונטייה להיגוי יתר במורד. ולמי שרוצה להיות פרקטי, ניתן לרכוש את הקופרה גם בגרסת 5 דלתות או ST.
עמדה רביעית
בעמדה הרביעית אנו מוצאים את מכונית המירוץ בסכנת הכחדה. בעת צמצום, ה- V6 נדיר, במיוחד אם מדובר במנוע בנזין בעל שאיפה טבעית. שם ניסן 370Zבמחיר מחירון 33.510 328, מציעה חווית ספורט אמיתית במחיר של סדאן דיזל מאובזרת. השלדה שלו מאוזנת לחלוטין ועם 6 כ"ס שלה, אני מאמין שמדובר באחת המכוניות הטובות ביותר ביחס מחיר / הספק בשוק. תצורת ההנעה הקדמית / הגלגל האחורי היא אידיאלית לחובבי סחיפה, וה- VXNUMX שלו פולט צליל מתכתי נעים עד לאזור האדום.
עמדה שלישית
במיקום השלישי אנו מוצאים הנעה אחורית נוספת, אך הפעם עם מנוע 1.5 ליטר קטן ורק 131 כ"ס. אני מדבר על חדש מאזדה MX-5במחיר מחירון של 25.300 יורו.
ל-MX-5 מעולם לא היו מספרים מרשימים על הנייר, אבל יש לו משהו שהנתונים לא יכולים להראות, זה ה-X factor. ההיגוי, תיבת ההילוכים, השלדה, הסאונד כולם מאוזנים לחלוטין ונראה שהמכונית מקיימת אינטראקציה עם הנהג כמו סדרה של הילוכים מסונכרנים היטב. תיבת ההילוכים הידנית בעלת שישה הילוכים היא מהטובות בשוק, בעוד שהשלדה זמינה להפריע (עם קצת רצון טוב) מתי שתרצו.
עמדה שנייה
במקום השני, יותר ממכונית, אנו מוצאים נשק: רנו מייגן RS. במחיר של 26.950 אירו, המכונית הקומפקטית הצרפתית הזו היא רוצחת מכוניות העל הזולה ביותר אי פעם. בכביש הררי, קל לעבור מהליכות (כמעט) חוקיות להליכות הגובלות בשיגעון טהור. החיסרון היחיד - אם אפשר לקרוא לזה ככה - הוא שהמסגרת שלו כל כך טובה שצריך לעבוד ממש קשה כדי ליהנות קצת.
עמדה ראשונה
במקום הראשון בין מכוניות הספורט הטובות ביותר מתחת ל -35.000 יורו עוד ג'אפ בעל הנעה אחורית (ישנן שלוש מהן בדירוג): טויוטה GT86, או סובארו, אם אתה רוצה. מעט מכוניות בכל טווח מחירים מסוגלות לתלות כזו.
המתאגרף בעל ארבעה צילינדרים אינו מפלצת כוח, ו -200 כ"ס שלו. כמעט לא עומדים באסתטיקה, אבל האיזון הרוחבי שלה הוא פנטסטי. אני מבין שלא כולם יכולים להיות אוהדים של היגוי יתר, אבל אני לא יכול לחשוב על משהו יותר כיף מאשר לעשות עם מכונית.
אתה לא צריך ללכת איתה מהר כדי ליהנות כמו ילדים, אבל מכוניות מצחיקות בכל קצב הן פחות ופחות שכיחות כיום. מסיבה זו, GT86 ראוי למקום הראשון בדירוג שלנו.
