Radical RXC 3,7 V6 425 CV - Auto Sport - Auto Sport
Radical RXC 3,7 V6 425 CV - Auto Sport - Auto Sport
הרסני בכביש המהיר ו"מהנה "בכביש. אם אתם מחפשים רגשות מירוץ אמיתיים ...
רעיון היצרן הבריטי על מכונית ספורט "ראויה לכביש" קיצוני נקרא RXC... ה- RXC הוא, הייתי אומר, כמעט בלתי שמיש. למעשה, אב טיפוס של לה מאן שאושר לשימוש בכביש: מסגרת צינורי, גוף פיברגלס, אווירודינמיקה קיצונית, אלמנטים של סיבי פחמן, תיבת הילוכים רציפה ואפס אלקטרוניקה (כמעט). יש גם "שירותים" אם אפשר להתייחס לאקלים, למגבים ולהפשיר ככאלה, אבל זה כמו לשים מסך לד בווילון ולומר שזו עליית גג. גם לוח המחוונים לא ממש נוצץ: הגה מירוץ, מושבי מירוץ עם רתמות ארבע נקודות ואשכול מכשירים דיגיטליים הם כל מה שתמצאו, בתוספת כמה מנופים וכפתורים לפונקציות בסיסיות. הנתונים היחידים שאתה צריך להתעניין בהם הוא משקל וכוח: חץ האיזון נעצר ב 900 ק"ג ומאחורי המושב הנהג "חי" 3,7 V6 פורד עד 425 כ"סמסוגל להניע את המכונית איתה 0 עד 100 קמ"ש תוך 2,8 שניות למהירות מרבית של 280 קמ"ש... בקיצור, ה- RXC Radical גורם לו להיראות כמו אחד פורשה GT3 מכונית תיור נוחה ולוטוס כצעצוע, אבל איך היא תנהג בכביש?
על הכביש או כמעט
אב הטיפוס חי בין המדרכות, אבל ה- RXC Radical אכן יכול לשמש בכביש אם אתה מוכן לבצע כמה (אם לא מעט) פשרות.. אנו מניחים שלהיכנס אל פנים המכונית דרך דלתות כנפי השחף זו משימה לא פשוטה, וזה המכונית כה נמוכה עד שהיא עורפת את ראשה של כל חרק מצער שיכול להפריע לו. אבל אחרי שאמרתי את זה,ה- V6 תפל ואזרחי, והרכב נינוח ואינטואיטיבי במיוחד.. בעיר, כמובן, לא נוח, אבל במעברי ההרים (אולי תבחרו בתקופה חמה) זה פשוט פנטסטי. היא מהירה ברק, אבל אף פעם לא מאיימת או מאיימת – זו מכונית שמרגישה אופנתית ולעתים קרובות אומרת לך שאתה רחוק מלהיות בגבול שלך ויכול להתמודד עם הרבה יותר כוח. דאנלופס של חצי מרוץ, כשהם מגיעים לטמפרטורה, הופכים להיות כמו טפרי חתולים שמונעים לתוך ספה. במסלול המהיר, שבו האווירודינמיקה מתחילה לחולל פלאים, זה קטלני.
ההיגוי כל כך קוהרנטי ומדויק עד שזה מרגיש כאילו הידיים שלך על הגלגלים; מעודד אותך לנהוג בתקיפות, בניקיון.
רוצח בין היפוך
על המסלול, קשה למישהו לעמוד בקצב שלך. הוא נבלם כל כך מאוחר, מאיץ כל כך מהר, ונשאר כל כך תקוע ויציב בפינות מהירות עד שזה מרגיש כאילו העולם נע בתנועה איטית. אז מה רדיקל RXC עם מנוע 6 V3,7 - גרסה שקטה יותר, אם תרצה, יש גם גרסה 530 כ"ס טורבו, אפילו פחות טוב לב לאיברים שלך.
מחיר? בסביבות 130.000 XNUMX יורו.
