Ram חוזר להציג שוב את Ram 1500 EV החדש, והוא שונה מאוד מכל דבר בשוק.
תוכן
רם ממשיכה להתקדם עם הפיתוח של הטנדר החשמלי הראשון שלה, ולמרות שהוא עדיין רחוק, אפשר כבר לראות כמה מתכונותיו. המותג שיתף תצוגה מקדימה של חזית המכונית החשמלית והיא נראית מודרנית ואלגנטית לחלוטין וגם מראה אור אפילו בלוגו.
כדי לעמוד בקצב של פורד ושברולט, שכבר הציגו טנדרים חשמליים בגודל מלא, רם עובד על השקת משלהם. למרות שה-Ram קצת מאחר למסיבה, הוא מציע תכונות ייחודיות כמו מאריך טווח בעירה שהוא בהחלט שונה. בלי קשר, רם שיתף מבט מהיר בחזית הטנדר החשמלי הקרוב שלו, ולמרות שקשה לראות את הפרטים האפלים, יש הרבה עבודה לעשות בהתחשב בהדגשות המוארות האחוריות בחזית.
חזית אלגנטית ובלעדית
הצללית המעורפלת הזו מציגה את הסמל והפנסים הקדמיים בקליבר. הפנסים אלגנטיים וייחודיים לדגם חשמלי, ולוגו הגריל ענק ומואר בבירור. אנחנו כבר רגילים לראות את החזיתות המוארות האלה שכן זה מה שבאמת מבדיל את ה-F-150 Lightning מהכביש.
תצוגה זו אינה מציגה את גבת ה-LED של ה-Ram כפי שעשתה בעיבודים קודמים; במקום זאת, יש הפסקות בכל פנס, והם גם לא נפגשים באמצע. עם זאת, נראה שלרם יש איזשהו גג פסאודו-כפול, וזה מעניין.
רם עדיין לא קבע תאריך להגעתו של ה-1500 EV.
אין עדיין מילה על מתי בדיוק הוא יופיע לראשונה, למרות שרם אמר שזה יהיה ב-2024. אף אחד לא יודע עדיין את המפרט, אבל אם תצפו בטריילר, תראו תמונה של השלדה החשופה. עם סוללה גדולה שתופסת את החלק המרכזי. זה גם מציג עיצוב גלגלים חדש, אם כי רם הכהה בבירור את רובם, מה שנראה כעיצוב שמנמן של חמש חישורים.
יש סיבה להאמין שה-Ram המופעל באמצעות סוללות יכול להיות מופעל על ידי פלטפורמת STLA Frame שעליה הכריזה Stellantis לפני זמן מה עבור כלי הרכב החשמליים שלה בגודל מלא. זה עדיין לא נראה, אבל יש לציין; נכון לעכשיו, ה-Ram 1500 רוכב על מסגרת, אבל עם מתלה אחורי קפיצי סליל במקום קפיצי עלים מסורתיים יותר. למשאית יכולה להיות מתלה אחורי עצמאי לחלוטין כמו המתחרה שלה פורד.
רם תצטרך לשים לב לטווח הנסיעה של המכונית החשמלית שלה.
כמובן שרם עדיין לא פרסם מידע על הסוללה. עם זאת, תזדקק לטווח מקסימלי של לפחות 300 מיילים אם ה-Ram רוצה להתחרות עם (314 מייל), (320 מייל), או (400 מייל טען). ייתכן שזו לא תהיה בעיה אם יש לך מנוע בעירה מלא שנועד להגדיל את הטווח.
מיותר לציין שמרגש לראות עוד טנדר חשמלי בעבודה. חובבי משאיות צריכים דרך לגרור, לגרור ולחקור את השטח מבלי לשרוף דלקים מאובנים, ושלושת הגדולים נותנים להם בדיוק את זה. השאלה היא מתי זה יועבר למשאיות /-טון ו-טון?
**********
:
