נסיעת מבחן ריינג 'רובר ולאר: מאריך טווח

מסיע את החבר הצעיר ביותר במשפחת ריינג 'רובר המעולה

כדי להסביר כיצד המוצר החדש הזה ימוקם בפשטות ככל האפשר, די אם נאמר כי ה- Velar נועד למלא את הפער בין ה- Evoque ל- Range Rover. זה נשמע הגיוני וזה באמת.

אבל להגביל את ההסבר לקיומו של מודל כזה לעובדות אלמנטריות בלבד יהיה כמעט פשע. כי ולאר עצמה היא תופעה בפלח השוק שלה ואין לה כמעט מתחרים ישירים - לפחות בינתיים.

מכונית זו אלגנטית יותר ממרצדס GLE קופה ואריסטוקרטית יותר מאשר ב.מ.וו X6. יחד עם זאת, יש לו יכולת קרוס-קאנטרי גבוהה משמעותית בהשוואה לשני הדגמים הפופולריים הנזכרים לעיל, אשר, באופן הגיוני, יכולים להיחשב הקרובים אליה בתיאוריה.

ולר הוא נציג טיפוסי של משפחת ריינג' רוברים האריסטוקרטית, כלומר, הוא לא שונה בהרבה מכל דבר אחר בשוק.

לעצב, לעצב ולעצב שוב

המראה של ה-Velar הופך אותו קרוב יותר לדגם העיצוב של Evoque מאשר ל"ארטילריה הכבדה" במערך של החברה. מה שאנחנו לא רוצים שיבינו לא נכון - באורך של למעלה מ-4,80 מטרים ובגובה של למעלה מ-1,66 מטרים, מדובר במכונית מרשימה ביותר, אבל פרופורציות הגוף שלה אתלטיות בצורה לא אופיינית לעומת מה שאנחנו רואים בדרך כלל ממומחה בריטי ליצירת רכבי שטח יוקרתיים.