היריבה הסינית פורד ריינג'ר רפטור חשפה: SAIC Maxus Bull Demon King הוא LDV T60 עם עיצוב מגניב מאוד

SAIC Bull Demon King בעל השם העדין נצפה לראשונה בתערוכת הרכב של צ'נגדו. (קרדיט תמונה: CarNewsChina.com)

האם אנחנו מסתכלים על התשובה של LDV לפורד ריינג'ר רפטור?

זהו מלך השדים SAIC מקסוס בול. קראתם נכון - זה נקרא מלך שדי השור. כי כנראה שד השור עצמו לא היה מספיק תוקפני.

מכונית מצוידת זו נחשפה כקונספט בתערוכת הרכב האחרונה של צ'נגדו, וכעת חשפה SAIC את גרסת הייצור בתערוכת הרכב בגואנגג'ואו בשבוע שעבר.

SAIC היא חברת האם הענקית של LDV ומקבילה בשוק הסיני שלה למותג Maxus, כמו גם MG Motor.

מתחת לכל העור הנוסף, הפלסטיק וחלקי השטח של הבול שד קינג נמצא ה-LDV T60 Max, שרק יצא למכירה באוסטרליה בתחילת נובמבר.

T60 Max היא הגרסה המשודרגת והמשודרגת של T60, שהייתה הנמכרת ביותר של המותג הסיני מאז 2017. בסין, הוא ידוע בשם Maxus T90.

LDV Australia לא אמר הרבה על הסיכויים של מלך השדים של בול, אבל זה יכול בסופו של דבר להגיע לאולמות התצוגה המקומיים בתור ספינת הדגל החדשה של סדרת ה-T60 Max - אם כי עם שם אחר (בתקווה) - שתחליף את קו הדגמים הקודם. T60 Trailrider.

Bull Demon King מבוסס על ה-LDV T60 Max. (קרדיט תמונה: CarNewsChina.com)

LDV מוכרת גרסאות ישנות יותר של ה-T60 לצד ה-T60 Max החדש יותר, אך הדגם הישן הוסר מאתר LDV Australia. מדריך מכוניות מבין שהם כבר קרובים למכירה.

אם ינחת באוסטרליה, הוא יתנגש ברכבים כמו פורד ריינג'ר ווילדטראק או אפילו ראפטור, ניסאן נבארה פרו-4X וווריור, איסוזו D-Max X-Terrain, מאזדה BT-50 Thunder, Toyota HiLux Rugged X ועוד. .

השינויים העיקריים ממכונית התורמת כוללים גריל מושחר ותג מקסוס, הדגשות כתומות מסביב לגריל, פנסי ערפל ופתחי אוויר צדדיים, בעוד פס תאורה בגג ופגוש כננת שטח מוסיפים למראה הסופר-אגרסיבי. . .

בצד הרכב קשתות גלגלים בולטות עם רירית פלסטיק וברגים גלויים, ומאחור פנסים אחוריים כהים, פגוש שטח וגרירה. תא המטען מכיל צמיג רזרבי בגודל מלא, כמו גם ווי הרכבה ומוט גלגול.

בפנים יש יותר אלמנטים הייטקיים מה-T60 Max. (קרדיט תמונה: CarNewsChina.com)

SAIC בחרה באווירה אחרת לגמרי בתא הנוסעים. CarNewsChina. במקום חומרים מחוספסים ומראה מחוספס כיאה למראה חיצוני מחוספס, הוא כולל מושבי עור חום יוקרתיים ודברי לוח מחוונים/דלתות, הגה עור ואשכול מכשירים דיגיטליים מלאים המשולבים במסך מדיה.

זה מייצג הבדל מרכזי מה-T60 Max לשוק האוסטרלי. למקס היו שינויים עיצוביים ושדרוג חזותי מינורי מה-T60 הישן, אבל לוח המחוונים של Bull Demon King נראה הרבה יותר מודרני ויוקרתי.

מתחת למכסה המנוע של הבול שד קינג נמצא אותו מנוע בי-טורבו דיזל 2.0kW/160Nm 500 ליטר שנמצא ב-T60 Max שהושק לאחרונה. הוא מניע את כל ארבעת הגלגלים דרך תיבת הילוכים אוטומטית ZF בעלת שמונה הילוכים.