פענוח אוטובוס

הכרת סימון הצמיגים, נוכל ללמוד עליו מידע שימושי רב, למשל, שנת הייצור או המהירות המרבית המותרת עבורו.

הכרת סימון הצמיגים, נוכל ללמוד עליו מידע שימושי רב, למשל, שנת הייצור או המהירות המרבית המותרת עבורו.

כל יצרני הצמיגים משתמשים באותו סוג של סימונים, כך שאתה רק צריך ללמוד את הסמלים והקיצורים הבסיסיים כדי לקרוא את המפרט של כמעט כל הצמיגים. פרמטר הבסיס הוא הגודל המקודד במספרים. לדוגמה, הכיתוב 225/45 R17 94 V אומר שלצמיג רוחב של 225 מ"מ ופרופיל של 45 אחוז. הפרופיל הוא היחס בין הגובה לרוחב הצמיג. ככל שדופן הצמיג נמוך יותר ורחב יותר, כך הפרופיל נמוך יותר, שיכול להגיע עד 40%. מכונית על גומי כזה נוהגת טוב יותר, אבל תופעת לוואי היא נוחות נסיעה נמוכה משמעותית וסבירות גדולה יותר לפגיעה בצמיגים ובחישוקים. 

ואז מופיעה מכתב. זה תמיד "R" מכיוון שצמיגים מיוצרים כעת אך ורק עם בנייה רדיאלית. אחרי אות זו מופיעים שני מספרים המציינים את קוטר החישוק, באינצ'ים, שניתן להרכיב עליו את הצמיג. שתי הספרות הבאות (לדוגמה, 94 - 670 ק"ג) מאפיינות את כושר העומס של הצמיג, כלומר. העומס המרבי המותר, והאות (לדוגמה, V - 240 קמ"ש) - המהירות המותרת לצמיג זה בעומס המרבי שלו. רצף המספרים והאותיות אינו ייעוד שלם של הצמיג, שכן יש מידע נוסף על מטרת הצמיג או אופן הרכבתו.

לצמיג לעונת החורף יש כיתוב M+S בצד. זהו קיצור של השפה האנגלית (Mud + Snow). עומק הדריכה המינימלי לא חייב להיות פחות מ-4 מ"מ, מכיוון שהצמיג אינו שמיש מתחת לערך זה.

לצמיגים עם דריכה א-סימטרית יש כיתוב: חיצוני, אוזן או חיצוני, המודיע שהצד של הצמיג עם כיתוב זה חייב להיות מחוץ לרכב. החץ על צמיגים עם דפוסי דריכה מכוונים מציין את הכיוון הנכון של סיבוב הצמיג.

סמל נוסף שניתן לקרוא על צמיג הוא TWI, מחוון השחיקה של הדריכה. הם שישה פסים מרווחים באופן שווה סביב היקף הצמיג על פני המשטח. אם המשטח מתאים למד TWI (1,6 מ"מ), יש להחליף את הצמיג.

הכתובת Tubeless אומרת שזהו צמיג Tubeless (הנפוץ ביותר כיום).

בקניית צמיגים, שימו לב לתאריך הייצור ובאופן אידיאלי הצמיגים צריכים להיות מאותה שנת ייצור. תאריך הייצור מקודד דיגיטלית. עבור צמיגים שיוצרו לאחר 1999, מדובר בארבע ספרות. לדוגמה, 4502 הוא השבוע ה-45 של 2002. לצמיגים הישנים יותר היה סימון תלת ספרתי (508 לשבוע 50, 1998).

.