הבן את סיווג שבילי אופני הרים ב-Openstreetmap
תוכן
מפת OSM Open Steet, המונה למעלה מ-5000 חברים ביום, מאפשרת עריכה של מפות OSM המיועדות לרכיבה על אופני הרים ומסלולי אופני הרים יעילים במיוחד.
תרומה זו פועלת לפי אותו עיקרון כמו שיתוף מסלולים (פיצול "gpx"): פרסום ושתף מסלולים, הגברת התנועה והנצחת קיומם; זה משלים את השידור של ה-"gpx" שלך ב-UtagawaVTT.
מפות OSM משמשות אתרי רכיבה על אופני הרים או טיולי הליכה רבים, כמפה או לניתוב מסלול, כגון OpenTraveller שמציע מפות רקע שונות מ-OSM, רוב יצרני ה-GPS מציעים מיפוי OSM עבור ה-GPS שלהם (Garmin, TwoNav, Wahoo וכו'... .), דוגמה נוספת של MOBAC המאפשרת לך ליצור מפות לטאבלטים, GPS... (מפות ו-GPS - איך לבחור?)
כל אחד מאיתנו יכול לתרום למומנטום הקולקטיבי הזה על ידי הוספה או שינוי של השבילים או הנתיבים שאנו הולכים באופן קבוע כדי לחרוט אותם באבן.
שני כלים זמינים לכולם כדי להעשיר את מסד הנתונים הקרטוגרפי הזה, עורך OSM ו-JOSM. בנוסף לשלב ההתחלה עם שני הכלים הללו, על המתחיל להכיר את המושגים של סיווג שבילים. למרות שפע המידע באינטרנט, המתחיל לא יכול להבין במהירות כיצד לאפיין שביל אופני הרים להיות נכון מוצג על המפה.
מטרת השורות הבאות היא להציג קריטריונים לסיווג כדי להראות שמספיק פשוט להזין שני פרמטרים כדי שה-OSM ידגיש מסלולים המתאימים לרכיבה על אופני הרים, שאר הפרמטרים מעשירים את הביצועים אך אינם חיוניים. .
האינטרנט גם מעמיד את המשתתף מול מערכות סיווג שונות, פחות או יותר דומות אך שונות. שתי מערכות הסיווג העיקריות הן "IMBA" ו-"STS", שיש להן פחות או יותר וריאציות שונות.
Open Street Map מאפשרת להקצות לכל מסלול סיווג STS ו/או סיווג IMBA.
המקום הטוב ביותר להתחיל בו הוא להתחיל לתרום עם עורך OSM ולהמתין עד שתשלוט ב-OSM כדי להשתמש ב-JOSM, שהוא מורכב יותר אבל מציע הרבה יותר תכונות.
קנה מידה יחיד (STS)
השם "שביל בודד" מעיד על כך שמסלול אופני הרים הוא שביל שלא יכול ללכת על ידי יותר מאדם אחד. איור מסלול יחיד טיפוסי הוא שביל הררי צר המשמש גם נגררים ומטיילים. הדרך הטובה ביותר להתקדם ב"סינגל מסלול" היא להשתמש באופני הרים המצוידים לפחות במזלג מתלה אחד ובמקרה הטוב מתלה מלא.
מערכת סיווג השבילים מיועדת לרוכבי אופני הרים, סולם UIAA מיועד למטפסים, וסולם SAC Alpine מיועד למטפסים.
סולם הציונים פותח כדי לספק מידע על קושי ההתקדמות, כלומר קריטריון לקביעת "מחזוריות".
סיווג זה שימושי לבחירת מסלול, לניבוי תנאים מחזוריים, להערכת כישורי טיס נדרשים.
לפיכך, סיווג זה מאפשר:
- באופן פרטני כדי להפיק את המרב ממעגל המותאם ליכולותיהם. *
- למועדון, עמותה, נותן שירות לפיתוח מסלול או תכנית המיועדים לרמת התרגול הרצויה, במסגרת טיול, תחרות, שירות לקבוצה, סולם סיווג אופני הרים הוא אמת מידה חשובה שראויה לסטנדרטיזציה, אך מוכרת על ידי עמותות רשמיות.
מאפיינים של דרגות קושי
סולם הסיווג, המחולק לשש רמות (מ-S0 עד S5), מאפיין את רמת הקושי, הוא מבוסס על הבעיה הטכנית שצריכים להתמודד איתה בנסיעה בכביש.
כדי להשיג סיווג אוניברסלי ועקבי, מניחים תמיד תנאים אידיאליים, כלומר נסיעה על כביש הנראה בבירור ויבשה.
לא ניתן לקחת בחשבון את רמת הקושי הנגרמת מתנאי מזג האוויר, המהירות והתאורה בשל השונות הרבה שהם גורמים.
S0 - פשוט מאוד
זהו סוג המסלול הפשוט ביותר, המאופיין ב:
- שיפוע קל עד בינוני,
- קרקע לא חלקה וסיבובים עדינים,
- אין דרישות מיוחדות לטכניקת טיס.
S1 קל
- זה סוג המסלול שאולי תצטרך לצפות לו.
- ייתכנו חסימות קטנות כגון שורשים או אבנים,
- הקרקע והסיבובים חלקם לא יציבים, ולפעמים צרים יותר,
- בלי פניות הדוקות
- השיפוע המרבי נשאר מתחת ל-40%.
S2 - בינוני
רמת הקושי של המסלול עולה.
- צפויים אבנים ושורשים גדולים,
- לעתים רחוקות יש אדמה קשה מתחת לגלגלים, מהמורות או מיסבים.
- פניות חדות
- השיפוע המרבי יכול להיות עד 70%.
S3 - קשה
אנו מתייחסים לקטגוריה זו כאל נתיבים עם מעברים מורכבים.
- אבנים גדולות או שורשים ארוכים
- פניות חדות
- מדרונות תלולים
- לעתים קרובות אתה צריך לחכות לקלאץ'
- עליות רגילות עד 70%.
S4 - קשה מאוד
בקטגוריה זו המסלול קשה וקשה.
- מסעות ארוכים וקשים עם שורשים
- מעברים עם אבנים גדולות
- קטעים עמוסים
- פניות חדות ועליות תלולות דורשות כישורי רכיבה מיוחדים.
S5 - קשה ביותר
זוהי הרמה הקשה ביותר, המאופיינת בשטח קשה מאוד.
- אדמה עם הידבקות לקויה, חסומה על ידי אבנים או הריסות,
- פניות הדוקות והדוקות
- מכשולים גבוהים כמו עצים שנפלו
- מדרונות תלולים
- מרחק בלימה קטן,
- טכניקת אופני הרים עומדת למבחן.
ייצוג רמות קושי
מכיוון שקיימת הסכמה מסוימת לגבי המאפיין של רכיבה על אופניים בנתיב או בנתיב VTT, למרבה הצער, ניתן רק לציין שהגרפיקה או הזהות החזותית של רמות אלו מתפרשות בצורה שונה בהתאם למפרסם הכרטיס.
פתח את מפת הרחוב
המאגר הקרטוגרפי של Open Street Map מאפשר לאפיין מסלולים ושבילים המתאימים לרכיבה על אופני הרים. מאפיין זה מתממש על ידי הרעיון של מפתח (תג/תכונה), הוא משמש לייצוג גרפי של נתיבים ושבילים במפות מ-OSM, כמו גם שימוש בכלי ניתוב אוטומטיים לבניית ובחירה של נתיב להשגת "gpx" קובץ של רצועה (OpenTraveller).
OSM נותנת לקרטוגרף אפשרות להזין מספר מפתחות שיאפיינו שבילים ושבילים המתאימים לרכיבה על אופני הרים.
הרשימה ה"ארוכה" יחסית של המפתחות הללו יכולה להפחיד קרטוגרף מתחיל.
הטבלה שלהלן מפרטת את המקשים העיקריים שיש להדגיש שני מפתחות נחוצים ומספיקים לסיווג הנדרש לרכיבה על אופני הרים... ניתן להוסיף לשני מפתחות אלו מאפיין טיפוס או ירידה.
מקשים נוספים נוספים מאפשרים לך לתת לסינגל שם, להקצות הערה וכו'. שנית, כאשר אתה "שוטף" ב-OSM וב-JOSM, אתה כנראה רוצה להעשיר את ה"סינגל" המועדף עליך על ידי מתן שם או דירוג שלו.
קישור ל-OSM VTT צרפת
| מפתח | значение | חִיוּנִי | |
|---|---|---|---|
| כביש מהיר = | מסלול נתיב | X | דרך או דרך |
| ft = | - | כל כך נגיש להולכי רגל | |
| אופניים = | - | אם זמין לאופניים | |
| רוחב = | - | רוחב מסלול | |
| משטח = | - | Рўўїїїїѕѕ | |
| חלקות = | - | מצב פני השטח | |
| trail_visibility = | - | נראות נתיב | |
| mtb: scale = | 0 6 עד | X | שביל או שביל טבעי |
| mtb: scale: house = | 0 4 עד | X | מסלול בפארק אופניים |
| mtb: scale: uphill = | 0 5 עד | ? | יש צורך לציין את קושי העלייה והירידה. |
| שיפוע = | <x%, <x% או למעלה, למטה | ? | יש צורך לציין את קושי העלייה והירידה. |
mtb: סולם
זהו המפתח המגדיר את הסיווג שישמש לאפיון קושי שבילים "טבעיים" המתאימים לרכיבה על אופני הרים.
מכיוון שהקושי בירידה שונה מקושי הטיפוס באופני הרים, יש צורך לבצע מפתח ל"טיפוס" או "ירידה".
מאפיינים של נקודות מעבר ספציפיות או קשות מאוד
כדי להדגיש מקום בדרך המציג קושי מסוים, ניתן "להדגיש" אותו על ידי הצבת קשר במקום בו הקושי נמצא. הצבת נקודה בקנה מידה שונה מהשביל שמחוץ לשביל זה מעידה על נקודה שקשה יותר לעקוף אותה.
| значение | תיאור | ||
|---|---|---|---|
| OSM | IMBA | ||
| 0 | - | חצץ או אדמה דחוסה ללא קושי רב. זהו שביל יער או כפרי, ללא מהמורות, ללא אבנים וללא שורשים. הפניות רחבות והשיפוע קל עד בינוני. אין צורך בכישורי טיס מיוחדים. | S0 |
| 1 | - | חסימות קטנות כמו שורשים וסלעים קטנים ושחיקה יכולים להגביר את הקושי. כדור הארץ יכול להיות רופף במקומות. יכולות להיות פניות הדוקות ללא סיכת ראש. נהיגה דורשת תשומת לב ללא מיומנות רבה. כל המכשולים ניתנים למעבר באופני הרים. משטח: משטח רופף אפשרי, שורשים ואבנים קטנים, מכשולים: מכשולים קטנים, בליטות, סוללות, תעלות, נקיקים עקב נזקי שחיקה, שיפוע המדרון: | S1 |
| 2 | - | מכשולים כגון סלעים גדולים או סלעים, או לעתים קרובות קרקע רופפת. יש פניות רחבות למדי בסיכת ראש. משטח: בדרך כלל משטח רופף, שורשים ואבנים גדולים יותר, מכשולים: אי סדרים ורמפות פשוטות, שיפוע שיפוע: | S2 |
| 3 | - | הרבה מעברים עם מכשולים גדולים כמו סלעים ושורשים גדולים. מספר רב של חתיכים וקימורים עדינים. ניתן ללכת על משטחים חלקים וסוללות. הקרקע יכולה להיות חלקה מאוד. נדרש ריכוז מתמיד וטייס טוב מאוד. משטח: שורשים רבים גדולים, או אבנים, או אדמה חלקה, או טלוס מפוזר. מכשולים: חשוב. שיפוע:> 70% מרפקים: סיכות שיער צרות. | S3 |
| 4 | - | תלולים וקשים מאוד, המעברים מרופדים באבנים ושורשים גדולים. לעתים קרובות מפוזרים פסולת או פסולת. מעברים תלולים מאוד עם פניות חדות מאוד בסיכות ראש ועליות תלולות שעלולות לגרום לידית לגעת בקרקע. נדרש ניסיון בטייס, למשל, היגוי הגלגל האחורי דרך החתיכים. פני השטח: שורשים גדולים רבים, אבנים או אדמה חלקה, פסולת מפוזרת. מכשולים: קשה להתגבר. שיפוע:> 70% מרפקים: חתיכים. | S4 |
| 5 | - | תלול מאוד וקשה, עם שדות גדולים של סלעים או פסולת ומפולות. יש ללבוש אופני הרים לטיפוס מתקרב. רק מעברים קצרים מאפשרים האצה והאטה. עצים שנפלו יכולים להקשות על מעברים תלולים מאוד. מעט מאוד רוכבי אופני הרים יכולים לרכוב ברמה הזו. משטח: סלעים או אדמה חלקה, פסולת / שביל לא אחיד שנראה יותר כמו מסלול הליכה אלפיני (> T4). מכשולים: שילובים של מעברים קשים. שיפוע שיפוע:> 70%. מרפקים: מסוכן בעקבי סטילטו עם מכשולים. | S5 |
| 6 | - | ערך המוקצה למסלולים שבדרך כלל אינם ידידותיים לטרקטורונים. רק מומחי הניסיון הטובים ביותר ינסו לגלוש במקומות האלה. ההטיה היא לרוב> 45 מעלות. זהו מסלול הליכה אלפיני (T5 או T6). זהו סלע חשוף ללא סימנים נראים על הקרקע. אי סדרים, מדרונות תלולים, סוללות מעל 2 מ' או סלעים. | - |
mtb: קנה מידה: עלייה
זהו המפתח למילוי אם הקרטוגרף רוצה להבהיר את קושי העלייה או הירידה.
במקרה זה, עליך לאמת את כיוון השביל ולהשתמש במקש השיפוע כדי שתוכנת הניתוב תוכל להסביר את הקושי ללכת בכיוון הנכון.
| значение | תיאור | סְכָכָה | מכשולים | |
|---|---|---|---|---|
| ממוצע | את המקסימום | |||
| 0 | חצץ או אדמה מוקשה, הידבקות טובה, זמינה לכולם. ניתן לטפס ולרדת ברכב שטח 4x4 או טרקטורון. | <% 80 | <% 80 | |
| 1 | חצץ או קרקע מוקשה, אחיזה טובה, ללא החלקה, גם בריקוד או האצה. שביל יער תלול, שביל הליכה קל. | <% 80 | מכשולים בודדים שניתן להימנע מהם | |
| 2 | קרקע יציבה, לא מרוצפת, שטופה חלקית, דורשת דיווש קבוע ואיזון טוב. עם טכניקה טובה ומצב גופני טוב, זה בר השגה. | <% 80 | <% 80 | סלעים, שורשים או סלעים בולטים |
| 3 | תנאי פני שטח משתנים, אי סדרים קלים או משטחים תלולים, סלעים, אדמתיים או שמנוניים. נדרש שיווי משקל טוב מאוד ודיווש קבוע. כישורי נהיגה טובים כדי לא לנהוג בטרקטורון בעליה. | <% 80 | <% 80 | אבנים, שורשים וענפים, משטח סלעי |
| 4 | שביל עלייה תלול מאוד, שביל עלייה גרוע, תלול, עצים, שורשים ופניות חדות. רוכבי אופני הרים מנוסים יותר יצטרכו לדחוף או להמשיך חלק מהנתיב. | <% 80 | <% 80 | אבנים בולטות, ענפים גדולים על שביל, אדמה סלעית או רופפת |
| 5 | הם דוחפים או נושאים עבור כולם. |
mtb: סולם: אימבה
איגוד אופני ההרים הבינלאומי (IMBA) טוען שהוא המוביל בעולם בקידום אופני הרים והארגון היחיד בארצות הברית המוקדש במלואו לרווקים ולגישה אליהם.
מערכת הערכת קושי במסלול שפותחה על ידי ה-IMBA היא השיטה העיקרית להערכת הקושי הטכני היחסי של מסלולי פנאי. מערכת דירוג הקושי במסלול IMBA יכולה:
- עזור לעקוב אחר המשתמשים לקבל החלטות מושכלות
- עודדו את המבקרים להשתמש במסלולים המתאימים לרמת המיומנות שלהם.
- נהל סיכונים ומזער את הפציעות
- שפר את חווית החוץ שלך עבור מגוון רחב של מבקרים.
- סיוע בתכנון שבילים ומערכות טרופיות
- מערכת זו הותאמה ממערכת סימון המסלולים הבינלאומית הנהוגה באתרי סקי ברחבי העולם. מערכות מסלולים רבות משתמשות בסוג זה של מערכת, כולל רשתות מסלולי אופני הרים באתרי נופש. המערכת מתאימה ביותר לרוכבי אופני הרים, אך ישימה גם למבקרים אחרים כגון מטיילים ורוכבי סוסים.
עבור IMBA, הסיווג שלהם חל על כל השבילים, בעוד עבור OSM הוא שמור לפארקי אופניים. זהו המפתח שמגדיר את סכימת הסיווג שתשמש לאפיון הקושי של השבילים בפארקי האופניים של BikePark. מתאים לרכיבה על אופני הרים בשבילים עם מכשולים מלאכותיים.
לימוד הקריטריונים לסיווג IMBA מספיק כדי להבין את המלצת OSM, סיווג זה קשה ליישום בשבילי חיות בר. ניקח רק דוגמה של קריטריון "גשרים", אשר נראה כי הוא ישים לחלוטין עבור שבילי פארק אופניים מלאכותיים.
