תאוצה עד 100 בלקסוס GS450h
תוכן
- תאוצה עד 100 בלקסוס GS450h 2011, סדאן, דור 4, L10
- האצה ל-100 בלקסוס GS450h רסטיילינג 2008, סדאן, דור 3, S190
- תאוצה עד 100 בלקסוס GS450h 2005, סדאן, דור 3, S190
- האצה ל-100 בלקסוס GS450h רסטיילינג 2007, סדאן, דור 3, S190
- האצה ל-100 בלקסוס GS450h רסטיילינג 2015, סדאן, דור 4, L10
- תאוצה עד 100 בלקסוס GS450h 2011, סדאן, דור 4, L10
- האצה ל-100 בלקסוס GS450h רסטיילינג 2008, סדאן, דור 3, S190
- תאוצה עד 100 בלקסוס GS450h 2005, סדאן, דור 3, S190
- האצה ל-100 בלקסוס GS450h רסטיילינג 2015, סדאן, דור 4, L10
- תאוצה עד 100 בלקסוס GS450h 2011, סדאן, דור 4, L10
- האצה ל-100 בלקסוס GS450h רסטיילינג 2008, סדאן, דור 3, S190
- תאוצה עד 100 בלקסוס GS450h 2005, סדאן, דור 3, S190
האצה למאות היא אינדיקטור חשוב להספק המכונית. בזמן התאוצה ל-100 קמ"ש, בניגוד לכוחות סוס ומומנט, ניתן למעשה "לגעת". הרוב המכריע של המכוניות מאיצות מאפס למאות תוך 10-14 שניות. מכוניות כמעט ספורטיביות ומרופדות עם מנועי טיולים ומדחסים מסוגלות להגיע ל-100 קמ"ש תוך 10 שניות או פחות. רק כמה עשרות מכוניות בעולם מסוגלות להגיע למאה קילומטרים לשעה בפחות מ-4 שניות. בערך אותו מספר של מכוניות ייצור מאיץ למאות תוך 20 שניות או יותר.
זמן תאוצה ל-100 קמ"ש לקסוס GS450h - מ-5.2 ל-5.9 שניות.
תאוצה עד 100 בלקסוס GS450h 2011, סדאן, דור 4, L10
12.2011 - 06.2015
| שינוי | האצה ל 100 קמ"ש |
| 3.5 ל', 292 כ"ס, בנזין, וריאטור (CVT), הנעה אחורית (FR), היברידית | 5.9 |
האצה ל-100 בלקסוס GS450h רסטיילינג 2008, סדאן, דור 3, S190
01.2008 - 05.2012
| שינוי | האצה ל 100 קמ"ש |
| 3.5 ל', 296 כ"ס, בנזין, וריאטור (CVT), הנעה אחורית (FR), היברידית | 5.9 |
תאוצה עד 100 בלקסוס GS450h 2005, סדאן, דור 3, S190
01.2005 - 01.2008
| שינוי | האצה ל 100 קמ"ש |
| 3.5 ל', 296 כ"ס, בנזין, וריאטור (CVT), הנעה אחורית (FR), היברידית | 5.9 |
האצה ל-100 בלקסוס GS450h רסטיילינג 2007, סדאן, דור 3, S190
10.2007 - 02.2012
| שינוי | האצה ל 100 קמ"ש |
| 3.5 ל', 296 כ"ס, בנזין, וריאטור (CVT), הנעה אחורית (FR), היברידית | 5.6 |
האצה ל-100 בלקסוס GS450h רסטיילינג 2015, סדאן, דור 4, L10
10.2015 - 09.2018
| שינוי | האצה ל 100 קמ"ש |
| 3.5 ל', 215 כ"ס, בנזין, וריאטור (CVT), הנעה אחורית (FR), היברידית | 5.9 |
תאוצה עד 100 בלקסוס GS450h 2011, סדאן, דור 4, L10
12.2011 - 10.2015
| שינוי | האצה ל 100 קמ"ש |
| 3.5 ל', 215 כ"ס, בנזין, וריאטור (CVT), הנעה אחורית (FR), היברידית | 5.9 |
האצה ל-100 בלקסוס GS450h רסטיילינג 2008, סדאן, דור 3, S190
01.2008 - 02.2012
| שינוי | האצה ל 100 קמ"ש |
| 3.5 ל', 296 כ"ס, בנזין, וריאטור (CVT), הנעה אחורית (FR), היברידית | 5.9 |
תאוצה עד 100 בלקסוס GS450h 2005, סדאן, דור 3, S190
01.2005 - 01.2008
| שינוי | האצה ל 100 קמ"ש |
| 3.5 ל', 296 כ"ס, בנזין, וריאטור (CVT), הנעה אחורית (FR), היברידית | 5.9 |
האצה ל-100 בלקסוס GS450h רסטיילינג 2015, סדאן, דור 4, L10
08.2015 - 09.2018
| שינוי | האצה ל 100 קמ"ש |
| 3.5 ל', 292 כ"ס, בנזין, וריאטור (CVT), הנעה אחורית (FR), היברידית | 5.6 |
תאוצה עד 100 בלקסוס GS450h 2011, סדאן, דור 4, L10
12.2011 - 09.2015
| שינוי | האצה ל 100 קמ"ש |
| 3.5 ל', 292 כ"ס, בנזין, וריאטור (CVT), הנעה אחורית (FR), היברידית | 5.6 |
האצה ל-100 בלקסוס GS450h רסטיילינג 2008, סדאן, דור 3, S190
01.2008 - 12.2011
| שינוי | האצה ל 100 קמ"ש |
| 3.5 ליטר, 296 כ"ס, בנזין, וריאטור (CVT), הנעה אחורית (FR) | 5.2 |
תאוצה עד 100 בלקסוס GS450h 2005, סדאן, דור 3, S190
01.2005 - 01.2008
| שינוי | האצה ל 100 קמ"ש |
| 3.5 ליטר, 296 כ"ס, בנזין, וריאטור (CVT), הנעה אחורית (FR) | 5.2 |