טנקי סיור TK - יצוא
שפותחו בארץ בתחילת שנות ה-30, גרסאות משופרות של רכבי גלגלים קטנים בריטיים, כפי שהגה קרדין-לויד, היו אמורות להפוך לאחד היתרונות המסחריים במאבק על חוזי נשק באירופה ומחוצה לה. למרות שה-TK-3 ובמיוחד ה-TKS היו נקיים מחלק מהחסרונות של אב הטיפוס הזר שלהם והעלו אותו בביצועים, המאמצים הפולנים לייצא המונים אלו נתקלו במספר מחסומים שהמדינה הצעירה נאלצה להתמודד איתם וניצלה בקפידה עבורם. שנים על ידי התחרות המזוינת המוצבת בשווקים זרים.
פניות בנוגע לאפשרות של רכישת טנקטים מקומיים הן מאירופה והן מהאקזוטיות הרבה יותר עבור סחר הנשק הפולני הולידו בעיה משפטית. כלומר, בשנת 1931, זמן קצר לאחר שקולונל גרוסברד, המייצג את הצבא הלטבי, התוודע לדגימות הראשונות של טנקטים פולניים, התאפשר למכור מכוניות TK על הדאוגבה. עם זאת, לפי ההערות בכתב יד על המסמכים, העסקה נחסמה במהירות, כולל. כתוצאה ממאמציו של קולונל קוסאקובסקי, שכן הדבר עלול לסכן את ההתקשרות עם החברה האנגלית "ויקרס-ארמסטרונג" (להלן: "ויקרס"), שכנגדה היו לקצין הנ"ל מספר ציפיות משלו.
מעשה כזה חד משמעי של ראש DepZaopInzh. ו-DouBrPunk. לספור קוסקובסקי, ככל הנראה, נתמך בהתערבות הנספח הצבאי הבריטי, שביקש להבהיר את השמועות על הוצאת הטנקים לכאורה לריגה. לאחר שככו הרגשות הראשונים הקשורים לרשלנות מסוימת ביחס להוראות ההסכם בין הרפובליקה של פולין לוויקרס, הצד הפולני נקט גישה מאוזנת יותר לנושא ייצוא טנקטים עבור השכן הצפוני. לא בכדי, ובזהירות לכאורה, הוכר כי הקבלן האומלל מעוניין יותר בקבלת רישיון ובייצור עצמאי של מכונות בבית מאשר ברכישות רציניות יותר בוויסלה.
עם זאת, הנושא הלטבי יישאר רלוונטי לפחות עד 1933, אז תבוטל ברגע האחרון תצוגת הטנקים הפולנים שחזרו מביקור סחר מוצלח באסטוניה, עליו נדון בהמשך. אירוע זה היה בלתי צפוי ובהחלט נתפס לרעה, במיוחד מאחר שהדרג הפולני התקבל בברכה אפילו על ידי הקצינים הלטבים הגבוהים ביותר במהלך טיול בריגה. בהרהורים על הסיבות לשינוי הפתאומי בהחלטה, צוין כי הסובייטים לא רצו לקרב את פולין למדינותיהם הבלטיות. האזכורים האחרונים של כיוון הסחר הלטבי מופיעים במסמכים של 1934, והם כבר בעלי אופי פורמלי.
עם זאת, פעולת סחר תמימה כלפי חוץ בשכנה מצפון פולין גרמה לאפקט של כדור שלג. ב-4 בינואר 1932 פנה SEPEWE Export Przemysłu Obronnego Spółka z oo לראש מחלקת משמר הגבול השני בבקשה לברר לגבי מכירת נשק מתוצרת פולנית - כובע. השולח והטנקטים החדשים שפותחו TK (TK-3). ההשראה לפעולת הייצוא הייתה Państwowe Zakłady Inżynierii (PZInż.), ייצור מוכן להרחבה, פשוט ומהיר של רכבי גלגלים קטנים. המסקנה בעניין זה הוצאה לבסוף על ידי קולונל תדיאוש קוסאקובסקי ממחלקת אספקת הנדסה. כפוף למשרד הצבא. הרשויות סברו כי אין מכשולים במקרה זה וכי כל המפעלים המסחריים צריכים להיות תלויים רק בבחירת המדינות המכוסות בפעולת הייצוא שאושרה בדרך כלל על ידי SEPEWE. ראוי לציין שההחלטה נחתמה על ידי קולונל V. Kosakovsky, לוטננט קולונל ולדיסלב ספאלק.
עם זאת, הדעה החיובית המוגזמת לכאורה הייתה בסתירה למהלכים המאוחרים של הצד הפולני, במיוחד שגרירות פולין בלונדון. מהפתק הסודי והמורחב של נספחנו מיום 27 באפריל 1932, אנו למדים כי בימים הראשונים של חודש זה, אינג. ברודובסקי מ-PZInż, שתפקידו היה לנהל משא ומתן עם חברת ויקרס על ייצור קבוצת טנקי סיור לרומניה על ידי מפעלים פולניים.
כפי שציין יועץ הנציגות הדיפלומטית, יאנשיסטסקי, בפתקתו: "... ההסכם עם ויקרס על רכישת רישיון לטנקי קרדן לויד VI על ידי PZInż, שנחתם על ידי בשנת 1930, אינו מכיל סעיף בעניין. ייצור טנקים. טנקים למדינות זרות, אז זה יכול להתפרש בדרכים שונות. ביקור של מהנדס ברודובסקי וכמה שיחות עם ויקרס הניבו מעט, מלבד איל הנשק האנגלי שהמתין לפקיד, כלומר. שאלה בכתב מהצד הפולני בנוגע להסתייגויות אפשריות.
בקשה לאפשרות ייצור טריזים ב-PZInzh. לטובת מדינה שלישית, נתקלה בתגובה לא ברורה של הנמען, שדיללה עוד יותר בהעברתה להחלטת הנהלת החברה הבכירה. ב-20 באפריל הודיעו הבריטים לשגרירות פולין שהם לא יכולים לתת תשובה מחייבת עד שיתייעצו עם הגורמים הרומנים, שהדיפלומט הפולני הגדיר כ"צפוי". לפיכך, ניתן לחשוד כי הקונצרן מוכן להגיש הצעה נגדית, ובכך לעקוף את מאמצי הייצוא הפולני.
היועץ של אול לא הסתיר את הפתעתו מהליכי המשא ומתן הפסולים שבהם השתמש היצרן הזר, אותם הביע בהתכתבות שלו: ... הייתה פסקה במכתב ויקרס שהתארה את הפרשנות שלי לחוזה בכרך PZInż. מוגבלים לייצור ומכירה של טנקים אך ורק לשימוש ממשלת פולין. לא היה שום דבר כזה במכתב שלי. גם על זה, הגבתי מיד לוויקרס, הסברתי את העיקר וביקשתי שישים לב לפרשנות שלי להסכם הרישיון. בתגובה למכתבי השני, החברה שמה לב להערותיי, אך שוב עומדת על פרשנותה המצמצמת לחוזה.
העניין הושתק למספר ימים, ולאחר מכן ב-27 באפריל קיבלה השגרירות הפולנית בלונדון מידע שב-9 במאי 1932 יגיע לוורשה אחד ממנהלי ויקס, הגנרל סר נואל ברץ', כדי לדון ברישוי ועוד... עניין עם השלטונות הפולניים, וכי הם מקווים ששתי הסוגיות הללו ייפתרו בדרכי שלום.
הנושא השני, שהבין היטב את הדיפלומטיה הפולנית, היה רכישת ציוד ארטילרי נ"מ זר על ידי הכוחות המזוינים הפולניים והבריטים חוששים שציוד אמריקאי (ככל הנראה מכשירי בקרת האש) ינצח בהליכי נהר הוויסלה.
במקביל, קולונל ברידג', שהיה בקשר עם ויקרס, הודיע ליועצו של אלסקי, שהיה עמו בקשר, כי המשרד מרגיש יותר ויותר תחרות ממפעלי נשק ותחמושת פולניים, וכי בשל הון הממוקם בבוקרשט וקשיים. עם גביית דיבידנד, ויקרס צריכה לשמור על עמדה חד משמעית. כפי שאתה יכול לנחש, זה היה עבור PZInż. ו-SEPEWE שלילי, אלא אם הביקור המוכרז בוורשה מאפשר מציאת פשרה מקובלת על שני הצדדים.
בחלק האחרון של ההערה שלו, עובדת שגרירות הרפובליקה של פולין בלונדון כתבה לראש המחלקה XNUMX של משמר הגבול: מדווחת למר על אותם טריקים כמו במכתבה הראשון, ושאני לא יודע למה זה צריך להיות מיוחס. למרבה הצער, האכזבה המלווה את המסמך לא תהיה האחרונה.
המקרה של חוזה עם Vickers עבור טנקטים של קרדן-לויד יידון בקרוב שוב בוויסלה בקשר עם גילוי פגמים בלוחות שריון שנרכשו באנגליה לייצור סדרת הטנקטים הראשונה של TK-3. קצת מאוחר יותר יפרצו שערוריות חדשות על הוויסלה, הפעם על טנקי Vickers Mk E Alternative A 6 מ"מ מצפוניים במשקל 47 טון, שנרכשו עם צריחי טנקים חדשים עם שני תותחים.
לפיכך, ברור כי במגעים עם חברת ויקרס-ארמסטרונג בע"מ. הצד הפולני לא נתפס כשחקן רציני. אמנם מובן שהיצרן עומד על זכויות הרישוי, אבל מיצוב פולין כמקבלת קבועה של סוגים שונים של נשק כקונה מדרגה שנייה הייתה בהחלט פרוגנוזה גרועה הן מבחינת היחסים הכלכליים והן מבחינת היחסים הפוליטיים.
ב-30 באוגוסט 1932 דיבר סגן השר השני מ.ס. כוחות בנושא זה. (L.dz.960 / כלומר חוזים לאספקת כלי רכב מסוג Carden-Loyd Mk VI. ככל הנראה, עמדה חד משמעית כזו נתמכה בטיעון כי טנק TK כבר היה מוגן בפטנט סודי באותה תקופה (רק פולנית - טנק מהיר קל 178 / t.e. 32), וכן ציוד להובלתו - רכב מנועי ומוביל מסילה (פטנטים סודיים מס' 172 ו-173).
בהתייחס לעמדה האמורה, נעשה שימוש מרצון בטיעונים הקשורים לחופש המוחלט להיפטר מהפטנט של עצמו, אשר היו צריכים להסיר או לפחות למתן כל מחלוקת שעלולה להתעורר בהקשר זה עם חברה אנגלית. הבעיה מעולם לא נפתרה, שכן באוקטובר 1932 הנהלת אוגדה 3330 של חיילי הגבול במדור הסודי "יצוא טנק ה-TK" (לא. קיים חשש מבוסס לסיבוכים ביחסים עם ויקרס, שכן TK הוא בעצם רק שינוי של Carden-Loida. הזכות למוצר מהסוג האחרון נרכשה ברישיון PZInż, בכפוף לסעיף 32, לפיו המיכלים ייוצרו לצורכי המדינה הפולנית.
פתאום שינה את דעתו ו-DepZaopInzh. הקובע כי: ... החוזה לא רק שאינו מזכיר דבר על האפשרות למכור לייצוא, אלא אף אינו קובע אפשרות של ייצורם מעבר לצרכיה של המדינה הפולנית. במצב זה, היו שני פתרונות אפשריים:
