כוונון שסתומים VAZ 2114

כיום, לכל מכונית מודרנית, פרט למכוניות חשמליות, יש מנוע בעירה פנימית עם מנגנון חלוקת גז. פרמטרים רבים תלויים בפעולה הנכונה של מערכת זו. ואלה כוללים צריכת דלק, האצת מנוע, ביצועים סביבתיים ואינדיקטורים חשובים לא פחות. הפעולה הרגילה של מנגנון חלוקת הגז מובטחת על ידי התאמה נכונה של הפערים בין השסתום לדוחף שלו.

אם הפער גדול מדי, פקת גל הזיזים תפגע בחוזקה בלוחית הדחף, וכל זה יוביל לנזק חמור לרכיבי המנוע ולמנגנונים. כמו כן, השסתום לא ייפתח במלואו בעת הצורך, ובכך יחסום את תנועת הפליטה או תערובת הדלק האוויר, אלא בהתאם לסוג השסתום. כניסה - אחראית על אספקת דלק, פליטה - לגזי פליטה הנשלחים לסעפת הפליטה.

עקרון הפעולה של רכבת השסתומים

להיפך, אם השסתום מהודק בחוזקה, הנזק המכני לחלקי המנוע יהיה קטן יותר מאשר אם הפער גדול מדי. אבל העבודה של המנוע עצמו תהיה הרבה יותר גרועה. עבור הפעולה הנכונה של המנוע יש צורך להתאים בזהירות את השסתומים במכוניות VAZ. הליך זה מתבצע במספר דרכים. הראשון הוא שהדוחף נע בהשפעת האגוז על הגבעול. השני הוא בחירת מרווחים בעובי הרצוי. השלישי הוא אוטומטי, מווסת על ידי לחץ שמן מנוע על מרים הידראוליים.

אנו חושפים את הפער ב-VAZ 2114

במקרה שלנו, במכונית VAZ 2114, הליך זה מתבצע בדרך השנייה, באמצעות אטמים וכלי מיוחד.

קודם כל, אתה צריך להבין כי ההתאמה הנכונה ב- VAZ 2114 יכולה להתבצע רק בטמפרטורת הסביבה של 20 מעלות צלזיוס, כאשר המתכת במצב מנוחה ואינה נתונה להתפשטות תרמית כמו במנוע חם.

שנית, לכל מכונית ספציפית יש טבלה של גדלי מרווח עם מצלמות גל זיזים מוגבהות.

עבור הדגם הארבעה עשר, נעשה שימוש בממדים הבאים:

• לשסתומי יניקה: 0,2 מ"מ עם שגיאת קריאה של 0,05 מ"מ;
• לשסתומי פליטה: 0,35 מ"מ עם שגיאת קריאה של 0,05 מ"מ.

לפני ההתאמה, קררו את תא המנוע, תוכלו להשתמש במאוורר רגיל. לאחר מכן, אנו מסירים את מכסה השסתום, הצינורות, מלחצי הנעילה, מעטפת המגן הצדדית של חגורת התזמון. לאחר שחרור האום המחזיק את כבל דוושת התאוצה, נתק אותו בזהירות. הסר את מכלול בית מסנן האוויר כדי להקל על התפעול. לפני הפירוק, הקפידו להניח טריזים מתחת לגלגלים ולהפעיל את ההילוך הנייטרלי. יש להפעיל גם את בלם החניה.

כלי הכרחי

כלים נדרשים לעבודה:

1. 1. מפתחות שקע ופתוח;
2. 2. מכשיר להורדת לוחות שסתום - זה עולה קצת יותר ממאה רובל;
3. 3. סט של בדיקות מיוחדות למדידת מרווחים במנגנון;
4. 4. מיקרומטר לקביעת עובי האטם;
5. 5. כוונון דסקיות: עובי מ-3 עד 4,5 מ"מ. הם מסופקים לשוק במרווחים של 0,05 מ"מ. כלומר, ניתן למצוא מכונות כביסה בגודל של 3,05 מ"מ, 3,1 מ"מ וכן הלאה עד 4,5 מ"מ. (הדיסק עולה כעשרים רובל).

תהליך התאמה

בדוק אם הסימנים על גלגלי התזמון ועל מכסה ראש הצילינדר של ה-VAZ 2115 תואמים. אותם סימנים צריכים להתאים על גלגלת גל הארכובה ועל מכסה משאבת השמן. לאחר מכן, הברג את המצתים כדי להקל על הלחץ בבלוק הצילינדר.

מתחת לכיסוי השסתום במהלך ההרכבה מחדש, הנח אטם חדש שטופל באיטום בחריצים.

סדר השסתומים VAZ 2114

בעת ההתאמה, שימו לב איזה שסתום הוא כניסת ואיזה יציאה, הסדר הוא כדלקמן:

5 - שחרור ו-2 - קלט; 8 - פלט ו -6 - קלט; 4 הוא הפלט ו-7 הוא הקלט.

במעבר מגלגלת גל הזיזים, אנו מודדים את הפערים בין הדוחף לגל הזיזים. במקומות שבהם הפער נורמלי, הכל נשאר ללא שינוי. במקום בו מכניסים בקלות את הגשושית בגודל המתאים לחריץ, אנו לוחצים על הצלחת עם מתקן להורדת הדוחף, ומכניסים את הדגל לתיקון הדוחף. לאחר מכן, באמצעות פינצטה מיוחדת, אנו מוציאים את מכונת הכביסה המכווננת ומביטים בסימן שלה. במידת הצורך מודדים את העובי במיקרומטר. לאחר מכן, אנו בוחרים מכונת כביסה עבה יותר, מניחים אותה במקום ובודקים תחילה את הפער עם הבדיקה הרצויה.

פינוי שסתומים

אם זה לא מתאים, אז אנחנו לוקחים צינור דק יותר, וכך הלאה עד שהצינור מתאים. מההבדל בין הגודל הנומינלי לגודל הבדיקה, המתאים בקלות, אנו מחשבים את העובי הרצוי של המוט. אנו חוזרים על ההליך עד שהבדיקה מתחילה להיות מוכנסת עם צביטה קלה.

אם אף אחד מהבדיקות לא מתאים, השסתום נמתח יתר על המידה! לפי הפעולה הקודמת, הסר את מכונת הכביסה המכווננת והחלף לקטנה יותר.