חגורת תזמון. מתי להחליף?
כמעט בלתי אפשרי לקבוע את מידת הבלאי של רצועת הטיימינג. לא ניתן לשפוט את הקילומטראז' של חגורה משומשת חזותית - היא נראית אותו דבר לאחר שבוע של שימוש כפי שנראתה בסוף "חיי השירות הטכניים" שלה. אלא אם כן היה רגע שבו מספר שיניים נתלשו, אבל זה עדיין עובד כמו שצריך.
מה שחשוב, רצועות התזמון למעשה אינן נמתחות, אלא רק פעם אחת, המתח שלהן נקבע מראש. כאשר הרצועה בעלת קילומטראז' נמוך ופורקה מסיבות אחרות, עדיף להחליף אותה בחדשה. האות להחלפת הרצועה (במהלך בדיקה תקופתית של המנוע, אך כשתקופת ההחלפה שנקבעה על ידי היצרן טרם הגיעה) הוא חיכוך בצידי גלגלי ההנחיה, למשל, כתוצאה מפגיעה במיסבים של הגלילים האלה, ושימון שמן על החגורה. מוצרי נפט הורסים את חומר חגורת השיניים.
העורכים ממליצים:
רשיון נהיגה. שינויים בהקלטת בחינות
איך לנהוג במכונית מגדש טורבו?
עַרפִּיחַ. עמלת נהג חדש
ללא קשר ליצרן ודגם הרכב, יש להחליף את רצועת הטיימינג לאחר או לפני הקילומטראז' המומלץ על ידי יצרן הרכב. לעולם לא מאוחר יותר, כי מה שנקרא "שבירה" של החגורה, המורכבת משבבים של שיניה, גורמת בדרך כלל נזק חמור למנוע. במקרה של מנוע דיזל, הראש לרוב נהרס לחלוטין.
כאשר אנו קונים רכב משומש ויש לנו ספקות לגבי קילומטראז' המנוע ותזמון החלפת רצועת טיימינג, בואו נעשה זאת באופן יזום, מה שיחסוך מאיתנו בעיות חמורות אפשריות בעתיד.
ראה גם: בדיקת דגם פולקסווגן סיטי
