תיקון שמשות רכב. איזה נזק ניתן לתקן?

נזק לשמשה הקדמית יכול לקרות לכל נהג. מסתבר שלא תמיד יש צורך להחליף אותו.

לפני מספר שנים, Millward Brown SMG/KRC ביצעה סקר שמשות מטעם NordGlass, הרשת הגדולה ביותר לתיקון והחלפת זכוכיות רכב בפולין. התוצאות הראו כי 26 אחוז. נהגים נוהגים עם זכוכית פגומה, ו-13% כלל לא שמים לב למצבו. בינתיים, התעלמות מנזק זכוכית קשורה לא רק לירידה אפשרית בראות בזמן נהיגה. זה גם סיכון של קנס, אפילו בסכום של 250 זלוטי.

ללא טחינה

לאחר החורף, עלול לקרות שהשמשה הקדמית ברכב נשרטת (השפעה של גירוד קרח מהשמשה וחול שנשפך על ידי מתפיחי חול). מומחים לא ממליצים לאחר מכן לטחון את משטח הזכוכית. השיוף נועד למזער חלק מהחומר עד להיעלמות השריטה.

למרבה הצער, בשלב זה הזכוכית כל הזמן משנה את עוביה. פעולה זו מובילה לעיוות של שדה הראייה של הנהג ומה שנקרא. רפלקסים, מסוכנים במיוחד בנהיגה בלילה או ביום שמש. בנוסף, שיוף השמשה יכול גם להפוך את השמשה לפחות עמידה בפני מהמורות ומהמורות, כמו גם לתנועת הגוף בזמן נהיגה. ובמקרה של התנגשות בכביש, זכוכית שנחלשה על ידי השחזה עלולה להישבר לחתיכות קטנות.

עם זאת, ניתן לתקן שריטות בדרכים שונות. אם קוטר הנזק אינו עולה על 22 מ"מ, כלומר. חמישה מטבעות זלוטי בקוטר של לפחות 10 מ"מ מהקצה הקרוב, ניתן לתקן פגמים במרכז שירות מיוחד.

תהליך תיקון

איך נראה תהליך תיקון השמשות? כך למשל בשירותי NordGlass השירות מורכב מניקוי האזור הפגוע, הוצאת לכלוך ולחות מהאזור הפגוע ומילויו בשרף מיוחד ולאחר מכן התקשות בקרניים אולטרה סגולות. לבסוף, משטח הזכוכית מלוטש.

טמפרטורת הסביבה חשובה גם בתהליך תיקון השמשה הקדמית. לכן, למשל, בחורף, על המכונית להיות בחדר השירות פרק זמן מספיק כדי שטמפרטורת השמשה תשתווה ותתייצב. לדברי היצרן, ניתן לשחזר עד 95 אחוזים בדרך זו. חוזק זכוכית מקורי ולהגן עליה מפני סדקים נוספים. זמן התיקון הממוצע הוא כ-20 דקות. העלות של תיקונים כאלה היא בין 100 ל 150 zł.

העורכים ממליצים:

- פיאט טיפו. בדיקת גרסת 1.6 MultiJet חסכונית

- ארגונומיה פנימית. הבטיחות תלויה בזה!

– הצלחה מרשימה של הדגם החדש. תורים בסלונים!

עם זאת, מומחים מדגישים כי לזמן שחלף מאז הפציעה יש חשיבות רבה להשפעת ההחלמה. ככל שנקדים להיכנס לאתר, לשים לב לנזק, כך ייטב. לא ניתן לתקן את השמשה הקדמית אם הסדקים נמצאים ישירות בשדה הראייה של הנהג. במכוניות נוסעים, זהו אזור ברוחב 22 ס"מ הממוקם באופן סימטרי ביחס לעמוד ההגה, כאשר הגבולות העליונים והתחתונים נקבעים לפי שטח המגבים.

דה למינציה של זכוכית

סיבה שכיחה לנזק לזכוכית היא דלמינציה, מה שנקרא דלמינציה, כלומר אובדן הידבקות בין שכבות הזכוכית הבודדות. השמשה הקדמית אחראית לכ-30 אחוז. קשיחות מבנית של הגוף. השפעת כוחות דפורמציה משתנים, כימיקלים והפרשי טמפרטורה בין פנים המכונית לסביבתה החיצונית משפיעה גם על מצב השמשה הקדמית.

בינתיים, דלמינציה מחלישה את ההידבקות של שכבות הזכוכית ובכך מגבילה את הנראות ומפחיתה את עמידות הסדקים. למרבה הצער, לרבד פגום שכזה אינו ניתן לתיקון ויש להחליף את הזכוכית הרבודה לפני שהיא נסדקת. נזק כזה לא אמור להתרחש אם הזכוכית מותקנת כהלכה ולא נעשה שימוש בחומרי ניקוי קשים שעלולים להגיב עם הלמינציה.