תיקון ידית דלת BMW X5
תוכן
היום במדור תיקון BMW ננסה לתקן ידית דלת שבורה ב-BMW X5. נניח מיד - תיקונים יכולים להיות זולים ויקרים כאחד - משווק מורשה (6000 רובל). אנחנו לא מחפשים דרכים קלות וננסה לפתור את הבעיה במו ידינו, כי ל-X יש פעמים רבות בעיות במנגנוני הדלת.
גורמים לשבירת ידית הדלת
וזה לא ספציפית הידית שנשברת, אלא חלק הסילומיניום (מסגרת מגנזיום) בפנים:
- טֶמפֶּרָטוּרָה. הידית, במיוחד לאחר הכביסה, בקושי חמה. ובחוץ חורף, -20C - המנגנון פשוט קופא. לא צריך הרבה כוח כדי לשבור את המסגרת בפנים. בדרך כלל זה קורה כך: ביום חורפי קר, אתה מוציא את ה-X5 שלך לחצר, בדרך כלל אתה מושך בידית, ומשהו מקליק בצורה מחשידה. כמו כן, הדלת בדרך כלל נפתחת מתא הנוסעים, אך לא מבחוץ.
לחות נכנסת למנגנון עצמו, החלקים קופאים ונשתלבים זה בזה, ואז בתנועה חדה פותחים את הידית והכל בפנים נשבר. - לִלבּוֹשׁ. מסתבר שזה נובע מהמסלול הגרוע של הידית החיצונית בעת פתיחתה. אנחנו מזיזים אותו לעברנו, והוא אמור לעלות, בגלל זה, הלולאה נשחקת ואז נשברת.
אם תלך לסלון, תחויב ב-6000 רובל לפחות. אספנו את שיטות התיקון הפופולריות ביותר:
שיטת תיקון עצמאית
- הסר עיטור. בְּתוֹקֶף. תדחף את עצמך, שום דבר לא ישבר.
- פתח את החלון לגמרי.
- משוך את מפתח ההתנעה.
- הסר את הכרית.
- משוך את המצת לגמרי (לכיוון הצילינדר), לא קטן.
- הפוך את פינת הבידוד לרעש.
- הסר את מכסה המנעול מקצה הדלת.
- דרכו אנו מבריגים את בורג חור המנעול, מסירים את חור המנעול על ידי תנועה נגד כיוון המכונית.
- לאחר מכן, שחרר את הבורג שעל הידית החיצונית והסר את הידית מלמטה, ובצד השני, משוך אותה החוצה מהתושבת. במקביל, לחץ את מנגנון המסגרת (סיlumin) כלפיך. הידית החיצונית צריכה להיות פתוחה כדי להקל על משיכתה מהחריצים.
- אנו מבריגים את הבריח בצד החיצוני של הדלת מתחת לגומיה של הידית. ואז מבפנים אנו מנתקים את הכבל מהמסגרת (silumin). אני גם צריך להסיר את מנעול הכבל, אבל אני לא יודע איפה למצוא אותו שם.
- הברג את מסגרת הסילומיניום הזו.
- מוציאים ומכניסים אחד חדש, משומן בסיליקון או שאוב עם יריעת ברזל 1 מ"מ בצורת טבעת.
מכסי חילוף בהחלט יהיו שימושיים, אנו ממליצים לקנות כמה חתיכות.
למי אין ידיות מוארות: חפש את ה-LED על רתמת החיווט, עם המידות כלולות. אתה עדיין תבין הכל.
שיטת תיקון חצי עצמאית
אתה בעצמך קונה מסגרת עשויה מגנזיום (2000 רובל משווק מורשה), מסיר את המעטפת והולך לשירות. הם יקבלו רק כסף לעבודה, וזה בערך 1000 רובל. תיקונים כאלה יעלו לנו 3000 רובל, שזה חצי מהמחיר.
לפני שאתם נותנים את המסגרת לשירות, מלאו אותה בסיליקון כדי שבפעם הבאה היא לא תישבר:
השקיית העט עם WD-40 או אמצעים אחרים לא עוזרת. בדרך כלל.
או שאתה מחבר את אוזן המתכת שלך לשם:
מישהו פותר את הבעיה כך:
חתיכת ברזל בעובי 1 מ"מ, מגולגלת לטבעת ומרותכת בצומת. העבודה קשה, אבל התוצאה היא לטווח ארוך. ואם זה יקפא, משהו אחר עלול לדלוף איפשהו. אנחנו לא יודעים איזה, אבל הזמן יגיד:
המשך לקרוא
אחרת הוא יעצור אותך:
- תיקון מתלה הגה ב.מ.וו X5, E60 ו-E46 בעצמך
- תיקון מאוורר מיזוג אוויר עבור BMW E39 ו-BMW X5 (E53)
- תיקון נרתיק העברה של BMW X3
- תיקון פתח מעוות BMW E39
- תיקון גג שמש פנורמי של BMW X3 (X5).
אחלה, קראתי לאחרונה על תיקון מאווררי מיזוג אוויר ולא חשבתי שמשהו אחר יכול להשתבש ב-BMW. ממנו, ידית הדלת פשוט נשברת בקור)) פח היא תעשיית הרכב הבווארית.
