2022 רנו מגאן עוברת חשמלית: יריבתה של טויוטה קורולה, מאזדה 3 ויונדאי i30 הופכת לרכב שטח E-Tech כדי להתחרות ביונדאי קונה אלקטריק
חדשות

2022 רנו מגאן עוברת חשמלית: יריבתה של טויוטה קורולה, מאזדה 3 ויונדאי i30 הופכת לרכב שטח E-Tech כדי להתחרות ביונדאי קונה אלקטריק

2022 רנו מגאן עוברת חשמלית: יריבתה של טויוטה קורולה, מאזדה 3 ויונדאי i30 הופכת לרכב שטח E-Tech כדי להתחרות ביונדאי קונה אלקטריק

Megane E-Tech יכולה לנסוע עד 470 ק"מ ללא טעינה.

רנו הראתה השבוע את עתיד פלח המכוניות הקטנות שלה במינכן, וכמעט כמו כל מותג אחר, מנצלת את הפופולריות הגוברת של רכבי השטח על ידי הפיכת המגאן שלה לקרוסאובר E-Tech.

זמין בשתי גרסאות: 96kW/250Nm ברמת הכניסה וספינת הדגל 160kW/300Nm, ה-Megane E-Tech קרוסאובר מיועד לדגמים כמו יונדאי קונה אלקטריק, מאזדה MX-30 אלקטריק ו-MG ZS EV.

מידע התאוצה עבור ה- Megane E-Tech הבסיסית אינו ידוע כרגע, אך הגרסה החזקה יותר תאיץ מאפס ל-100 קמ"ש תוך 7.4 שניות, כאשר לשני הדגמים יש ארבע רמות של בלימה רגנרטיבית להרחבת טווח.

עם סוללה של 40kWh או 60kWh מותקנת, ה- Megane E-Tech תיסע 299 או 470 ק"מ (נבדק לפי תקני WLTP) לפני שתזדקק לטעינה מחדש, שיכולה לכסות עד 300 ק"מ ב-30 דקות באמצעות מטען מהיר של 130kW.

עם זאת, בהתבסס על וולבוקס סטנדרטי של 7.4kW, למגאן E-Tech ייקח שמונה שעות להוסיף כ-400 ק"מ של טווח, ובדומה ל-Nissan Leaf e+ ואחרות, הרנו החדשה יכולה להחזיר כוח לרשת (V2G).

נבנתה על פלטפורמת CMF-EV של ברית רנו-ניסאן-מיצובישי, מגאן E-Tech היא המכונית הראשונה שנבנתה על ארכיטקטורה חדשה לחלוטין, אך היא משותפת גם עם ניסאן אריה בשלב הייצור.

מבחוץ מגאן E-Tech מציגה סגנון משפחתי של רנו עם תג קדמי בולט, פנסים צרים וקו כתפיים בולט.

2022 רנו מגאן עוברת חשמלית: יריבתה של טויוטה קורולה, מאזדה 3 ויונדאי i30 הופכת לרכב שטח E-Tech כדי להתחרות ביונדאי קונה אלקטריק

בפנים רנו מעוניינת לחשוף את מערכת המולטימדיה OpenR Link בגודל 12.0 אינץ' של Megane E-Tech, המבוססת על מערכת ההפעלה אנדרואיד של גוגל וניתנת להצמדה לחשבון אישי לשימוש אישי.

עם זאת, משתמשי אייפון עדיין יוכלו להשתמש ב-Apple CarPlay כמו גם בתכונות מובנות כגון ניווט לווין, מוזיקה ותצוגת נתוני רכב.

הריפוד בו נעשה שימוש עשוי מחומרים ממוחזרים וניתן למחזר 95% מהמכונית בתום חייו.

2022 רנו מגאן עוברת חשמלית: יריבתה של טויוטה קורולה, מאזדה 3 ויונדאי i30 הופכת לרכב שטח E-Tech כדי להתחרות ביונדאי קונה אלקטריק

מבחינת בטיחות, רנו התקינה 26 מערכות סיוע מתקדמות לנהג, לרבות בלימת חירום אוטונומית מלפנים ומאחור (AEB), סיוע לשמירה על נתיב, התרעה על סטייה מנתיב, צג היקפי ועוד.

רנו מגאן E-Tech תגיע לאולמות התצוגה באירופה בשנת 2022, ללא הופעת בכורה אוסטרלית עדיין.

כך הודיעה נציגת רנו אוסטרליה. מדריך מכוניות שמגאן אי-טק "חשובה לנו הרבה" אבל לא יכולה לאשר שום דבר אחר.

רנו אוסטרליה, המופצת כיום על ידי המפעיל העצמאי Ateco, מחזירה לאט לאט את מגוון ה- Megane Down Under שלה, זמין כעת בלעדית בלבוש RS בעל ביצועים גבוהים.

הוספת תגובה